DUSTY BUTT 1000K 10-12.6.2011

[Å]

Tupla

[Å]

Joo, ryhmä 3 ajoi tasan tarkkaan normivauhtia eli vauhti pysyi aika tarkaan 80 kmh, ehkä satunnaista heiluntaa yli, mutta pysyi taatusti alle 100, tais jäädä maksimivauhti soralla alle 90 (soralla).

Jaahas, pitää sen verran tarkentaa hiukan väsyneenä tehtyä kirjoitusta, että tuo 100 oli sitten asfalttipätkien satasen alueella.

Jonkko ja Å...vetäkääpä vielä se rataperse näiden dusty buttien perään. Eihän se ratapersekään taida mikään virallinen IBA vetäisy olla ja varmasti tappavan tylsä kun ei siellä normi ratavauhtia voi koko ajan vetää...no mutta oispahan hieno värisuora sitten noita ajeluja.

Tämä voittaa tylsyydessään varmaan kaikki ajot mennen tullen. Muissa ajoissa sentään maisemat ja paikat vaihtuu ja on jotain katseltavaa, mutta tässä sitten tahkotaan samaa "ympyrää" vuorokausi - tuli aika kova puistatus koko ajatuksesta. Taidanpa jättää kyykky- ja customimiehille.

Sakkelle täytyy kyllä antaa iso kiitos koko hommasta. En tiedä, mistä se äijä tuon energian repii näihin touhuin. Muisti tilata vielä pölisevät olosuhteetkin tälle pölyperseajolle

Oli kyllä paha järkytys se lähtötilanne ja Sakken jääminen siihen. Meni melko kauan, ennen kuin pääsi ajamisesta nauttimaan ja pitkin matkaa hämmästelin sitä päätöksenteon nopeutta, jolla hän siirsi vetovastuun minulle. Ongelman huomaamisesta ei mennyt kymmentä sekuntia, kun tuli komento vetää ryhmä. Lienee jo ammatinkin tuoma ominaisuus tehdä nopeita tilanneanalyysejä ja päätöksiä. Mietin myös matkan aikana monet kerrat, miksen tajunnut luovuttaa omaa ajoa ja tarjota pyörääni Sakkelle. En tosin ole varma, olisiko hän lähtenyt vieraalla pyörällä ajamaan.

Pari suunnistuspummia tuli ja niistä kertyi ylimääräistä matkaa varmaan puoli kilometriä. Kyllä otti päähän

[Juhana]

hiekkarata-persehän enskoille pitäisi olla,asfaltti ei oikein kuulu näille mopoille.Rossirata voi kyllä olla aika raskas vaikka tuo tonnikin

[jonkko]

hiekkarata-persehän enskoille pitäisi olla,asfaltti ei oikein kuulu näille mopoille.Rossirata voi kyllä olla aika raskas vaikka tuo tonnikin

Etenkin tonnisella varaderolla

[RD03Jarkko]

hiekkarata-persehän enskoille pitäisi olla,asfaltti ei oikein kuulu näille mopoille.Rossirata voi kyllä olla aika raskas vaikka tuo tonnikin

Sovelletaan silleen että 1600 kilsaa sänkipeltocrossia pahimpaan vesisateeseen...ei pölyä rata. Ja käännöspaikkoihin festarivessat jotka kierretään....tapahtuman nimeksi sopisi hienosti vähän amerikan tyyliin BAJAMAJA 1000

[jonkko]

hiekkarata-persehän enskoille pitäisi olla,asfaltti ei oikein kuulu näille mopoille.Rossirata voi kyllä olla aika raskas vaikka tuo tonnikin

Sovelletaan silleen että 1600 kilsaa sänkipeltocrossia pahimpaan vesisateeseen...ei pölyä rata. Ja käännöspaikkoihin festarivessat jotka kierretään....tapahtuman nimeksi sopisi hienosti vähän amerikan tyyliin BAJAMAJA 1000

[jonkko]

Hampekin on nytt kotiutunut eteläruotsiin taas istuttuaan pyörän päällä 38 tuntia
Ensin ajoi eteläruotsista lieksaan,nukkus muutama tunti ja sitten ajettiin soratonni,sen jälkeen Hampe jäi yöks pelipaikalle ja lähti aikaisin sunnuntai aamuna kotiin päin ja kotipihalla oli tänä aamuna 07.00 ja oli töissä tuntia myöhemmin (suomen aikaa).
Kuulema keinuu pikkasen aina ne kohdat misä Hampe on

Ei sitten ajelut ja pitkä matka kotiin riittänyt niin päätti sitten poiketa vielä Tärna - Hattfjelldal ja siitä alas Hell nimisen paikkakunnan kautta kotiin.
Norjas on vesionkelmia niin reissu pikkasen viivästys sen takia.

Ne jotka kuulivat ja muistavat sen club honda jutun mitä ruotsis on voivat arvata minkä takia lähti tommoselle kotimatkalle
Taitaa Hampea kiinostaa ilmainen moottoripyörä omaan käyttöön 5 kuukaudeks ens kesäks
1 kuukaushan sill on jo

[hmrman]

Ens vuonna Hamppe ajaa meidän kanssa uudella Gold Wingilla.........

[jonkko]

Ens vuonna Hamppe ajaa meidän kanssa uudella Gold Wingilla.........

Ei,tai se riippuu minkänlainen se ilmaispyörä on?


Mutta Hampe on kyllä vaihtamassa kevyempään ja honda sekin on,siis oma pyörä,ei "voittopyörä" kilsojen takia.

[CapoSakke]

DUSTY BUTT SS1000

Sakkelle täytyy kyllä antaa iso kiitos koko hommasta. En tiedä, mistä se äijä tuon energian repii näihin touhuin. Muisti tilata vielä pölisevät olosuhteetkin tälle pölyperseajolle

Sitoutuminen tulee rakkudessta lajiin

Suunnitelin reitit tuohon SS1000, kiitoksia vaan kaikille kuskeille paluteesta, teidän näkökantanne auttaa suunitelmissa, itse voisin laittaa hommalle ehkä liikaa haastetta.
SS1000 reitti on vähän nopeammilla teillä, joten onnistumisen mahdollisuudet ovat paremmat.
DUSTY BUTT 1000K data analysointi on melkein valmis ja auttoi huomattavasti reitityksen valinnassa, siis minkälaisilla teillä reitin täytyy kulkea tavoiteen saavuttamiseksi, siitä suuri kiitos kuskeille.

DUSTY BUTT SS1000 tullaan järjestämään tapahtumana, IBA status ja säännöt ovat työn alla.
Jos kaikki menee suunnitelmien mukaan kyseessä tulee olemaan ns. IBA Finland EXTREME-ajo ja perusvaatimuksena ossallistumiselle tulee varmaan olemaan normaali SS1000 / DUSTY BUTT 1000K suoritus ennen DUSTY BUTT SS1000 ajosuoritusta. Tämä siksi että jokainen tietää rajansa etukäteen eikä lähde ns. "haukaamaan liian isoa kakkua" ja näin vaaranna toisten ossallistujien suoritusta.

Tämäkin reitti pitää vielä testata / anlysoida että saadaan homma aivan kohdalleen.
Reittitestissä voi myös olla mahdollista suorittaa DUSTY BUTT 1000K.

Pölyisin terveisin


srbg loppumetreillä

[jonkko]

Lainatakseni Salea.
Rock'n Roll

[Tärinäjyrä]

Poijatha oli ajellu osan matkaa kaenuussa tuttuja reittejä, ku pikkulinnut lauloivat vkl, et samat sällitkö ne taas paukuttaa korpeja pitkin. ku oma pyörä on pajalla vieläkin, niin ei pääse reitistö paremmin tutkimaan..