Pitäis laittaa toi FCR keihini kiinni, mutta niinku joku jo oli huomannu täällä aiemmin myös, niin startillises DR:ssä se startti tulee hiukan eteen. Mietinkin tässä, että kumpi nyt olis parempi tehdä pidempi imukurkku vai sellanen mutka niinkuin joku jo oli tehnyt? Luulis että vaikka seos sekottuu paremmin kun on pientä pyörrettä, niin sellainen mutka tekee virtaukseen jo haittaa.
Sitten tuo ilmanputsariasia. Tarkotuksena olis laittaa sellainen kartiomainen vapaavirtaussuodatin, koska se veis tilaa vähemmän jne.. Mutta minkälainen? Ehdotuksia? Onko liiasta ilman virtauksesta haittaa? Mites puhdistus? Tulee kuitenki ajeltua hiukan joka paikassa, kadulla ja hiekkatietä jne.. Mut ei metsässä tai ainakin aniharvoin.
Keihin FCR 40 ja DR 650, imukurkku ja ilmanputsari yms..
Valvoja: Moderaattorit
-
heisku
- Viestit: 318
- Liittynyt: Ke Kesä 25, 2008 11:05 pm
- Pyörä: transalp 600-----
- Paikkakunta: Loimaa
Re: Keihin FCR 40 ja DR 650, imukurkku ja ilmanputsari yms..
Mulla on ollut tossa pikku 350 dr:ssä Uni filtterin suodatin ja tuntuu ihan asialliselta.On pestävää mallia.
Re: Keihin FCR 40 ja DR 650, imukurkku ja ilmanputsari yms..
Noniin... hommasin pipercrossin ja pistin öljyineen paikalleen. Virittelin pidemmän imukurkun putkesta ja teippi/klemmarisysteemillä kiinni ja tulille koittamaan. Sain käyntiin vasta kun otin ilmanputsarin pois ja kädellä tukin ja rajotin kaasarille menevää ilmaa. Sai pitää niin että vähän pääsi sormien välistä, niin lähti käyntiin. Eli ilmeisesti pienet suuttimet -> stormille ostamaan suuttimet tk 48 ja pääsuutin 175.. Availin eilen illalla ja katsoin, niin siellä oli täsmälleen samat. Pitäiskö sitä mennä vaihtamaan suuttimet ronskisti isompiin vai mitä tehdä tässä? Onko vika jossain muualla? Onko siellä jotain muita säätöjä, jotka vaikuttaa tällaiseen käytökseen? 
Vielä sen verran että tuo putkihan on nyt 45mm kauttaaltaan ja päässä tuo GXSR:n vaimennin.
Vielä sen verran että tuo putkihan on nyt 45mm kauttaaltaan ja päässä tuo GXSR:n vaimennin.
Re: Keihin FCR 40 ja DR 650, imukurkku ja ilmanputsari yms..
Itselleni vastaten...
Kaverin kanssa tossa pohdittiin ja se sai mut vakuuttuneeks siitä, että kyseessä on imukurkun ilmavuoto ei niinkään kaasarin säädöt. Täytyykin alkaa pohtimaan tuota kunnollista imukurkkua.
Kaverin kanssa tossa pohdittiin ja se sai mut vakuuttuneeks siitä, että kyseessä on imukurkun ilmavuoto ei niinkään kaasarin säädöt. Täytyykin alkaa pohtimaan tuota kunnollista imukurkkua.
- jaska-r
- Viestit: 17
- Liittynyt: To Maalis 11, 2010 8:02 am
- Pyörä: CRF 450-09, DR650 -92
- Paikkakunta: Ylä-Savo
Re: Keihin FCR 40 ja DR 650, imukurkku ja ilmanputsari yms..
Vuotava kurkkuhan se oireelee, noilla suuttimilla pitäisi toimia hyvin.
Tuossa kuva mukurkusta jolla sain käymään fcr kaasarin sähköstrartilliseen darrraan:
http://www.matkaendurot.net/phpBB3/view ... =6&t=19073
Tuossa kuva mukurkusta jolla sain käymään fcr kaasarin sähköstrartilliseen darrraan:
http://www.matkaendurot.net/phpBB3/view ... =6&t=19073