R1200GS advendure

[juvander]

Tuommoistako http://www.cyclenutz.com/Mini-Handlebar ... p_210.html olet vailla?

[IsoPoika]

Tuommoistako http://www.cyclenutz.com/Mini-Handlebar ... p_210.html olet vailla?

Jep! Kiitos!

[mek]

Jos vaijeri on ruottin varastossa,niin tulee parissa päivässä merkkiliikkeeseen.

Ja jos ei ole Ruotsin varastossa, voi kestää kauankin. Mulla on ollut tilauksessa takajarrupääsylinterin suojus, se kun passaa myös F650GS Dakariin, jo yli kuukauden...

Siksi Bemarin OEM-osa, kun se maksaa vajaa puolet siitä, mitä Touratechit tms.

Tuo ei sitten ikinä ehtinyt tulla, ehti Dakar mennä ennen myyntiin ennenkuin jarrupääsylinterin suojus tulla Heinolle.

[cahtty]

Uskoisin kuitenkin että varsinainen syy on tuossa ylemmässä kuvassa näkyvä vasempi korvake, joka on selvästi "heikossa hapessa". Noiden kahden korvakkeen varassa siis se keinukytkin lepää ja painaa tuota valkoista ohjuria alaspäin, joka sitten taas painaa tuota alemman kuvan oranssia kytkintä.

Tuossa varsinaisessa keinuvivussa on vielä sellainen jousipuristeinen kärki joka tuon ylemmän kuvan keskellä olevan vasteen (=kuopan) avulla pitää itse keinuvivun asennossaan. Mutta nyt siis yksi kolmesta tukipisteestä antaa myöten ja keinuvipu sen valkoisen ohjuriluistin välityksellä ei jaksa pitää varsinaista mikrokytkintä pohjassa.

Saapas nähdä mikä on huollon/maahantuojan reaktio. Omani on -08 ja Masalla tuo on peräti juhlaväreissä, niin ei voida puhua vielä normaalista kulumisesta. Kyllähän tohon voisi vaihtaa jonkin oikeastikin toimivan keinukatkaisijan, mutta toi nykyinen istuu pakettiin sen verran siivosti ettei mitään viritysratkaisua viitsisi alkaa askartelemaan.

Kirjattakoon tänne ylös eräs pikkuruinen yksityiskohta jos jollain saattuu tulemaan vastaan...

Eipä ehtinyt huoltoon asti tämän tiimoilta, joskin soittelin ja kyselin tuon osan hintaa. Siinä 90 maissa tuo oli. Siis koko paketti tietysti.

Sain tämän kuitenkin korjattua niin että annoin varovasti kuumaa ilmaa noille korvakkeille ja jäähdyttelin ne siten että taittuivat aavistuksen ulospäin. Pelkästään tuo riitti siihen että kytkin lähti jälleen rokkaamaan niin kuin pitää. Eli aika pienestä lopulta homma kiinni, mutta toisaalta jää täysin nähtäväksi kuinka a pitkäikäisestä ratkaisusta on ala lopultkyse. Kovin paljon enempää ei oikein pysty tekemään, ellei mikroaskartelemaan erilaisia saranatappeja ja/tai tuon kulhon sisään jotain tuentaa joka varmistaa etteivät pääse korvakkeet taittumaan sisäänpäin.

-cahtty-

[Hannes]

Hain jarrupalat eteen lasipalatsin marmoritiskiltä, 164 euroa. Aika suolaista etten sanoisi. Tulevaisuudessa on kai pakko etsiä halvempi paikka, samaan hintaan kun saa rekkaankin yhden akselin palat.

[tunturisport]

Kävin kevään eka ajolla ja heti nurin! Olin ajanut ehkä noin 30 km kun kanttasin vasemmalle kakkosvaihteella, ehkä vähän turhan tiukasti, mutta siltikin yllättävän helposti takarengas menetti pidon. Renkaat on edessä ja takana muutama tuhat ajetut Metzeler Tourancet, rengaspaineet kunnossa (lähtiessä tarkistin). Lämpötila oli 5 astetta plussan puolella, asfaltti täysin kuiva. Täytyy olettaa, että asfaltilla ollut keväinen ohut pölykerros yllätti vanhan miehen! Olkaa te varovaisempia.

Mutta ihailla pitää sakemannia joka 1200Adven on suunnitellut: Ainoina vaurioina miehekkäät naarmut kaatumarautaan ja sylinterin kannnen suojaan. Siinä olisi muovitorpedon omistajalle tullut pitkä lasku.

[GSR600]

Kävin kevään eka ajolla ja heti nurin! Olin ajanut ehkä noin 30 km kun kanttasin vasemmalle kakkosvaihteella, ehkä vähän turhan tiukasti, mutta siltikin yllättävän helposti takarengas menetti pidon. Renkaat on edessä ja takana muutama tuhat ajetut Metzeler Tourancet, rengaspaineet kunnossa (lähtiessä tarkistin). Lämpötila oli 5 astetta plussan puolella, asfaltti täysin kuiva. Täytyy olettaa, että asfaltilla ollut keväinen ohut pölykerros yllätti vanhan miehen! Olkaa te varovaisempia.

Mutta ihailla pitää sakemannia joka 1200Adven on suunnitellut: Ainoina vaurioina miehekkäät naarmut kaatumarautaan ja sylinterin kannnen suojaan. Siinä olisi muovitorpedon omistajalle tullut pitkä lasku.

Eli onneksi oli "onni onnettomuudessa" jos et itseäsi loukannut.

Joo , varovainen pitää olla kun ajokautta aloittelee.
Melkoisia päällyste vaurioita on kova talvi saanut aikaiseksi
ja irtohiekka ja maantiepöly on aina petollista .

[tunturisport]

Tosiaan itselleni ei käynyt mitenkään, vauhtia oli kuitenkin vain ehkä 30 km/t. Eniten pelotti se, että mutkan takaa tulisi joku autoilija päälle. Nostin äkkiä adven pystyyn ja talutin tien reunaan. Olin onneksi harjoitellut jo aiemmin ison rouvan pystyyn nostamista. Sehän ei ole ihan helppoa. Pitää käyttää ohjaustankoa vipuvartena.

[ollka]

Kun en parempaa osoitetta tiedä-- niin kysyn täällä mopotyypin alla: Heidenau K60, millaisilla paineilla rengas toimii parhaiten hiekkatiellä? Alkukausi ja uudet kumit, tuntuu normaalit ohjepaineet(kadulle?) melko kovilta jotta rengas oikeasti pitäisi.

[AnssiA]

Kun en parempaa osoitetta tiedä-- niin kysyn täällä mopotyypin alla: Heidenau K60, millaisilla paineilla rengas toimii parhaiten hiekkatiellä? Alkukausi ja uudet kumit, tuntuu normaalit ohjepaineet(kadulle?) melko kovilta jotta rengas oikeasti pitäisi.

Tuolla näyttää olevan testiraportti jossa on hiekalla käytetty +-1.6baria.
http://www.bmwmotorcycleclubcape.co.za/ ... es-r1200gs

[Gessuli]

Iltaa!

Mistä ja minkälainen lokari takarenkaan päälle, jottei rapalentäis niin kauhiasti??

suosituksia mallista ja ostopaikasta otetaan vastaan..

kitoosss!!

[Kunkku]

Iltaa!Mistä ja minkälainen lokari takarenkaan päälle, jottei rapalentäis niin kauhiasti??

Tämän keskustelun sivulta 46 löytyy kuvia. Muistaakseni vähän ennen sitä on mainittu ostopaikkakin.

[tunturisport]

Minulla on ollut advessa uudesta asti sumuvalot kiinni poskiraudoissa. Käyttöä en niille ole keksinyt . Onko joku laittanut niiden paikalle kunnon lisäkaukovalot? Mistähän saisi semmoiset jotka sopisivat helposti sumuvalojen paikalle?

[SS]

Ne alkuperäiset sumuvalot on asennettu aivan typerään paikkaan; jos -tai kun- kaataa pyörän vaikkapa hiekalla, on ne lamput ensimmäinen osa joka ottaa maakontaktin. Ja hajoavat samantein. Useita on mennyt... Ne saa kyllä muovijuotoksella korjattua, vaikka ovatkin jotakin styreeniä..

Niin että asenna ne lisävalot vaikka siihen raudan yläpuolelle...Hellan FF50 sopii hyvin.
Osto-myyntipalstalla taisi olla sellaiset taannoin myynnissä.

SS

[tunturisport]

Empä tiedä tuosta lisävalojen paikasta. Olen kaatunut vehkeellä nyt kaksi kertaa, eka kerran hiekkatiellä ja tänä keväänä kanttasin kevätpölyisellä asfaltilla niin että menin kyljelleen. Tuossa pari puheenvuoroa aikaisemmin kuvasin tapahtuman. Mutta kummallakaan kerralla ei sumuvalot särkyneet. Ainoat vauriot ovat olleet naarmut poskiraudassa ja sylinterin kannen suojassa.