Suzuki drz 400

[epe]

Talliin ilmestyi jostain drz 400s jotakuinkin vakiokunnossa, 3x3 modilla kuitenkin. Meinasin poistaa tuon saastehärpättimen (ja kenties vielä tuon solenoidin) niin kannattaako vaihtaa myös suuttimet vai toimiiko vakio suuttimilla?

[Pasi]

Pitää laittaa isommat isommat suuttimet jos on 3x3. Miksi epäilet että edellinen omistaja ei ole vaihtanut jo?

Mulla oli pääsuuttimena 150 ja pilottina 27,5 silloin kun oli 3x3 ja orggiskaasari orggisneulalla.

[Roiske]

Saastehimmelien poisto ei vaikuta seoksiin, joten poista vaan rauhassa, mutta muista tukkia vapaiksi jäävät letkulähdöt sekä pakokanavaan johtava reikä kannesta.

[epe]

Kiitti vastauksista! En ole vielä tarkastanut suuttimia tms. mutta kunhan saan aikaiseksi niin täytyy katsoa ja toivoa että olisi vaikka nuo Pasin mainitsemat.
Joo tarkoitus olisi tulpata auki jäävät reiät. Arvatkaapa oliko pakokanavaan tulevan saasteputken laipan kiinnityspultti juminut kiinni ja katkesiko pultti kun yritin aukaista.... Onneksi toinen vielä ehjä (kun en ole vielä yrittänyt sitä aukaista)

[TTA]

Itse ensihätään vain tungin saasteputkeen silikonia ja litistin pään. Sitten kun seuraavan kerran irrottelin pakoputken alkukäyrää otin tuon koko putken pois, ts tukin sen ihan juuresta.

Onko porukka täällä ostanut noita Thumpertalkin JD-neuloja. Kovasti ameriikan serkut niitä kehuu dertseissään mut onko oikeasti hyvä toisinsanoen huomaako käytännössä missään - edes persdynossa.

[Pasi]

Silloin kun mulla oli dertsissä FCR niin siinä oli juurikin JDn neula. Toimi hyvin mutta kun muista neuloista ei ole kokemusta niin en osaa sanoa oliko parempi kuin joku sopiva Keihinin neula.

[MarkusH]

Sain korjattua starttipolkimen jousen irtoiluongelman! Jousi oli virheellinen ja uudella jousella homma tuli kuntoon. Viallinen jousi aiheutti vaivaa sen verran, että joudun avaamaan koneen kahdesti ja uusi jousi maksoi vaivaiset 9,50€. Kyllä nyt helpotti kun tämäkin tuli kuntoon

[Sukisuki]

Tuossa jossain vaiheessa keskustelua sivuttiin tuota potkukäynnistimen jälkiasennusta DR-Z:aan ja en nyt yhtäkkiä atk-taidoillani löytänyt tietoa että mainittiinko siellä miten on ko sarjan saatavuus suomesta ja jos niin mitähän moinen maksaa Suomen euroissa. Ja jos sitä ei suomesta saa niin mistä löytyisi helpoimmin.

[Pasi]

Muistelisin, että silloin kun mulla oli dertsi ja asiaa alustavasti selvittelin niin vaihtoehdot on Suzuki-sanin suomalainen lakeija tai sitten tilaaminen jenkeistä.

[IPa]

Ao. kooodeilla sai Suomesta.
Hintaa en enää muista.

26300-29812 tai 26300-29811 "DRZ400 KICK STARTER KIT"


-IPa-

[Sukisuki]

Ok, thänks. Mennään nyt sitte ensi lakki kouras marmoritiskille kysymään hintaa ja mietitään sitte muita vaihtoehtoja.

[drz_pete]

Tuossa jossain vaiheessa keskustelua sivuttiin tuota potkukäynnistimen jälkiasennusta DR-Z:aan ja en nyt yhtäkkiä atk-taidoillani löytänyt tietoa että mainittiinko siellä miten on ko sarjan saatavuus suomesta ja jos niin mitähän moinen maksaa Suomen euroissa. Ja jos sitä ei suomesta saa niin mistä löytyisi helpoimmin.

Kitin saa tilattua Suomeen joko marmoritiskin kautta tai sitten suoraan itse ulkomaalaisesta moottoripyöräkaupasta. Ainakin 3 vuotta sitten halvimmalla kitin sai Englannista. Jos en ihan väärin muista, niin Suomesta kitin hinnaksi muodostui ~400 EUR, Englannista sen sai postikuluineen luokkaan ~200 EUR. Tuo siis kolmisen vuotta sitten. Omani taisin tilata tuolta: http://www.robinsonsfoundry.co.uk/.

[Sukisuki]

Jaahas, no sittenhän kysellään ensiksi Lontoon sediltä josko sieltä sitte. Kiitti vinkistä

[MarkusH]

Oman starttipolkimen tilasin täältä http://www.partsdepotstore.com/

Sain juuri uudet ketjut ja rattaat paikoilleen, oli yllättävän kova pakertaminen, että sain lukon niitatuksi. Huomenna vapaapäivä ja katsokaapa säätiedotusta!

[MarkusH]

Kylläpäs tuntui pyörä erilaiselta Kendan K761 renkaalla. Ennen olen käyttänyt pelkästään kunnon nappuloita. Asfaltilla kulkee erittäin iloisesti ja soralla mennään pitkää sladia. Toisaalta mutaisella metsätiellä jäin jumiin ilman että takapyörä upposi kahta senttiä enempää Hauskaa oli ja tuolla renkaalla tulee hauskaa olemaan myös jatkossa!