Hommaa Stormilta ne MRA:n käyttämät saranat ja laita niillä ylimääräinen lippa kiinni alkuperäisen tuulilasin yläreunaan. Tuollainen kaksiosainen ratkaisu jotenkin vahentää pyörteilyä. Saranat maksaa jotain 3 kymppiä. Omien kokenmusteni perusteella paras ratkaisu. Olen kokeillut pakon sanelemana myös ajoa ilman tuulilasia. Ei hyvä. SE kuskeille tiedoksi. Olihan jossain keskustelussa myös BMW:n propelli laitettu tuulilasin yläreunaan. Se kuulemma lentäjien mukaan poistaa pyörteet tehokkaasti. Mutta ei kai tuollaista propellia viitti pitää ellei omista lentolupakirjaa?tabbe kirjoitti:Onko kannattavaa vakio pleksiä lähteä lyhentämään ?
AFRICA TWIN
Valvojat: Jukka, Moderaattorit
- mopopoitsu
- Viestit: 1269
- Liittynyt: Pe Kesä 03, 2005 11:33 am
- Pyörä: Afrikka Twin, Amerikka Twin
- Paikkakunta: E-P (Isokyrö)
Re: AFRICA TWIN
Elämä voi olla valaistu tie joka turvallisesti perille vie. Olen käynyt sivuteilläkin, koska sydän sanoi niin (Pelle)
Re: AFRICA TWIN
Aika vähän oli mitään pyörteitä 100 km/h vauhdissa vaikka ihan vakio pleksi paikallaan,tällaisella 186 senttisellä,se vaan on niiiiiiiiiiiiin korkea että jos sitä madaltais ihan kosmeettisista syistä,mutta ottaakohan sit tuuli vittumaisesti vastaan,ei viitsis madaltaa ja sit meneekin huonommaksi ?
Avarampia putkia aika huonosti tähän vanhempaan malliin on tarjolla,jos jollain on jäänyt hyllyyn niin saa tarjota.
Avarampia putkia aika huonosti tähän vanhempaan malliin on tarjolla,jos jollain on jäänyt hyllyyn niin saa tarjota.
- Phav
- Viestit: 580
- Liittynyt: Su Touko 30, 2010 6:21 pm
- Pyörä: R1200GS -09
- Paikkakunta: Joensuu,Hammaslahti
Re: AFRICA TWIN
Stormilta ainakin löytyy Lazerin pro duroa, ite meinaan just semmosen sieltä ostin. On toki tilaistavaraa, eli sähköpostitilaukseen menee.
Loud pipes save lives
-Pasi-
-Pasi-
-
TEEPEE
- Viestit: 213
- Liittynyt: Ti Huhti 15, 2008 8:58 pm
- Pyörä: Polkupyörä...
- Paikkakunta: Lappeenranta
Re: AFRICA TWIN
Tuossa toinen vaihtoehto: http://www.mpt.fi/index.php?categoryID=4687Phav kirjoitti:Stormilta ainakin löytyy Lazerin pro duroa, ite meinaan just semmosen sieltä ostin. On toki tilaistavaraa, eli sähköpostitilaukseen menee.
DR 650 SE > XRV 750 > DR-Z 400 SM > GT Avalanche (mtb)
-
komeeta tukkimettää
- Viestit: 27
- Liittynyt: Pe Kesä 04, 2010 12:58 pm
- Pyörä: Honda Transalp XL 650 V, vm 2007
- Paikkakunta: Tekopitäjän kuppeessa..
Re: AFRICA TWIN
Itellä tuommonen pönttö ja mukavasti pörisee..vähän on asennuksen yhteydessä joutunut tekemään säätöä edellinen omistaja
Millon se tie päätty??
ex Honda CB 750 vm.1997
ex Honda XRV 750 Africa Twin vm.1991
ex Honda CBR 1000F vm.1998
ex Honda NSR 125 R vm.1991
ex Honda CB 750 vm.1997
ex Honda XRV 750 Africa Twin vm.1991
ex Honda CBR 1000F vm.1998
ex Honda NSR 125 R vm.1991
Re: AFRICA TWIN
Löytyykö internetin maailmasta XRV:n huolto/käyttö manuaalia suomeksi ?
Jotta voi tutustua sieltäkin mopoon.
Mites oletteko madaltaneet vakio pleksiä ?
Jotta voi tutustua sieltäkin mopoon.
Mites oletteko madaltaneet vakio pleksiä ?
- Kipa
- Viestit: 1946
- Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 12:25 pm
- Pyörä: SE ja kolmipökö
- Paikkakunta: Hämeenperä
Re: AFRICA TWIN
Ite madalsin aikanaan AT:n orkkispleksin, pituutta myös noin 186 ja tykkäsin. Liekö orastavaa aavistusta SE:stä(jo vuosina 1994-2005)mopopoitsu kirjoitti:Olen kokeillut pakon sanelemana myös ajoa ilman tuulilasia. Ei hyvä. SE kuskeille tiedoksi.tabbe kirjoitti:Onko kannattavaa vakio pleksiä lähteä lyhentämään ?
Kuvasta näkyy korkeus jotenkuten. Ja kerrankin maavaraa yhtä paljon kuin Superissa.
- taas kahden mopon taktiikalla -
Re: AFRICA TWIN
Minkälaisia nasta pyöriä kannattais hankkia talvikelille kun meinasin myös talvella ajella
, mitkä olette todenneet toimiviksi XRV:hen ?
Re: AFRICA TWIN
Kiinnostaisi kanssa, erityisesti millaiset kestäisi edes jollain tavalla assulla ajoa? Ajattelin yrittää jatkaa päivittäisiä työmatkoja (suunn. 7 - 100kmtabbe kirjoitti:Minkälaisia nasta pyöriä kannattais hankkia talvikelille kun meinasin myös talvella ajella, mitkä olette todenneet toimiviksi XRV:hen ?
-
Syke
- Viestit: 1565
- Liittynyt: Ti Joulu 26, 2006 11:25 am
- Pyörä: Ktm380, Yamaha Wr250f, Kona
- Paikkakunta: Iitti
Re: AFRICA TWIN
Mulla oli ihan kisapiikit...ja niillä ei oikein kovapohjaisella tiellä/lumettomalla
aja mielellään ollenkaan.
Olin aina hälytysvalmiudessa kuin auramiehet konsanaan,heti kun tuli lunta niin eikun leikkimään.
aja mielellään ollenkaan.
Olin aina hälytysvalmiudessa kuin auramiehet konsanaan,heti kun tuli lunta niin eikun leikkimään.
Braa-aab!
- rainerb
- Viestit: 2450
- Liittynyt: Ti Kesä 30, 2009 9:40 am
- Pyörä: AT RD07a + ST1100
- Paikkakunta: Uleåborg
Re: AFRICA TWIN
tabbe kirjoitti:Löytyykö internetin maailmasta XRV:n huolto/käyttö manuaalia suomeksi ?
Jotta voi tutustua sieltäkin mopoon.
Mites oletteko madaltaneet vakio pleksiä ?
Minä en ole madaltanut, vaan laittanut matka-ajoa varten niin korkean, kuin löytyy. Alussa oli joku GIVIn korkea matkapleksi, joka oli aika hyvä - piti ainakin sylin kuivana sateella. Nyt on MRAn joku korkeudeltaan säädettävä varioscreen, jonka takana on melko rauhallista. Ei tosin ihan niin rauhallista kuin toivoisin. Krossipotan lippa tuppaa vissiin toimimaan tuulipussina.
Follow your front wheel, keep the rubber stuff down and the shiny parts up.
-
komeeta tukkimettää
- Viestit: 27
- Liittynyt: Pe Kesä 04, 2010 12:58 pm
- Pyörä: Honda Transalp XL 650 V, vm 2007
- Paikkakunta: Tekopitäjän kuppeessa..
Re: AFRICA TWIN
Mulla on kans MRA-säätövirityksellä. 5 cm kun litistää kaulasta, niin hiljenee tosi olennaisesti(183cm kuski). Ajattelin virittää 6-7 cm korkeammaksi sitä jatkopalaa,samoihin kiinnikkeisiin. Pitää vain saaha ensin materiaalia siihen.
Millon se tie päätty??
ex Honda CB 750 vm.1997
ex Honda XRV 750 Africa Twin vm.1991
ex Honda CBR 1000F vm.1998
ex Honda NSR 125 R vm.1991
ex Honda CB 750 vm.1997
ex Honda XRV 750 Africa Twin vm.1991
ex Honda CBR 1000F vm.1998
ex Honda NSR 125 R vm.1991
-
Syke
- Viestit: 1565
- Liittynyt: Ti Joulu 26, 2006 11:25 am
- Pyörä: Ktm380, Yamaha Wr250f, Kona
- Paikkakunta: Iitti
Re: AFRICA TWIN
Brandtin sivuilla oli joskus (nyt en löytänyt) sellainen hyvin laimea opas.tabbe kirjoitti:Löytyykö internetin maailmasta XRV:n huolto/käyttö manuaalia suomeksi ?
Jotta voi tutustua sieltäkin mopoon.
Mites oletteko madaltaneet vakio pleksiä ?
Ei tainnut juuri muuta selvitä, kun ketjujen kireys ja etupumppujen ilmapainesuositukset.
Parhaaksi havaitsin tosin laskea ilmat tasaisin väliajoin kokonaan pois.
Braa-aab!
Re: AFRICA TWIN
Haynesin manuaali löytyy täältä: http://hondatech.info/downloads/Moto/XRV/tabbe kirjoitti:Löytyykö internetin maailmasta XRV:n huolto/käyttö manuaalia suomeksi ?
Jotta voi tutustua sieltäkin mopoon.
Mites oletteko madaltaneet vakio pleksiä ?
Tai sitten vaikka Stormilta. Mukavampi sitä oikeaa kirjaa on selata ku tuollaista monistepinkkaa.
Pleksiä voipi lyhentää vaikka timanttilaikalla tai vaikka kuviosahalla. Kuviosahan kanssa vaan pitää huolehtia ettei pleksi pääse "pärähtään" ja halkea.
Älä pilaa originaali pleksiä, ovat pirun kalliita. Hae jostain muovialan liikkeestä palanen akryylia ja paista siitä pleksi mitä rupeat sitten sahaileen.
Sitten kun olet löytänyt sopivan korkeuden niin sitten vasta kauppaan.
Melu on yksilöllinen juttu, sen minkä toinen kokee häiritseväksi ei toista haittaa ollenkaan.
Paljon on kiinni kypärästäkin.
Let us be a part of the cure, never part of the plague.
We'll only be remembered for what we create. (Mille Petrozza)
We'll only be remembered for what we create. (Mille Petrozza)
Re: AFRICA TWIN
Tekeeköhän tämän tyylisillä talvella mitään ?
linkki : http://www.ajbike.fi/product_info.php?products_id=11328
linkki : http://www.ajbike.fi/product_info.php?products_id=11328