XT 660 R/X rakentelu

[massma]

jeps, xt on ollut pihassa kuukauden verran (tai on sillä tullut jo ajettuakin 2000km...

jos jollakin on jäänyt ylimääräiseksi nurkkiin pyörimään toiset excel 17" vanteen niin olisin kiinnostunut ostamaan ne!

mitenkäs tuo lokarin nosto? sen välisillan jotunee poistamaan jos alle vääntää rupuli kumia tai piikkirengasta? tarviiko niitä kiinnikkeitä poistaa?

[Tepe]

Ei sitä lokarin pätkää tarvi pois ottaa, nostamaan vähän joutuu.
Juuri sain väännettyä mitakset alle, juuri ja juuri se sopii 120/90
pyörimään. On se karmean näköinen...

[ejj]

Ei sitä lokarin pätkää tarvi pois ottaa, nostamaan vähän joutuu.
Juuri sain väännettyä mitakset alle, juuri ja juuri se sopii 120/90
pyörimään. On se karmean näköinen...

Kirjoittelehan sitten kokemuksia, että miten toimii asfaltilla, soralla, hiekalla, mudassa jne...
Keväällä mun täytyy ostaa uudet kumit supermotovanteille ja mietinnässä on Avon Distanziat tai juuri tollaiset nappulat.

[Tepe]

No ei se aivan sopinutkaan edessä pyörimään, lokasuojan kiinnikkeet hankaavat laitimmaisiin
nappuloihin hieman. Nyt 300 km jälkeen kokoajan vähemmän ,
matalampi nappula poistaisi ongelman.
Kuten arvata saattaa ohjaus hidastui jonkun verran, mutta muuten
pikitiellä ajettavuus huononi ihmeen vähän, no nappularenkaathan
on piellä mitä on.
Mutta se muu alusta, on se eri lysti päästellä kun voi vähän luottaa
renkaisiin, soralla ja hiekalla olen päässyt vähän kokeilemaan ja
varsinkin kun on vähänkin pehmeää tuntuu kuin ois vaihtanu pyörää.
Kannattaa kokeilla.

[ATC]

Wanha tuuppasi omaansa aikoinaan Pirellin MT 60 nappulat ja tuli niillä heitettyä 4500km Vennään lutakoita plus Oulunseudun hiekkaspekiiaaleja Suzikaarron seutusilla, eikä voi moittia. Hyvä tuo Moto on ajaa nappuloilla vaikka onkin 17" etuvanne.
Noille Pirelleille riitti kun laittoi niiden rautujen kiinnikkeisiin pienet puslat jotta net ja loksu nousi hieman ylemmäs, on siittä varmaan juttua jossain ketjussa täällä lisääkin.

[xJupux]

Wanha tuuppasi omaansa aikoinaan Pirellin MT 60 nappulat ja tuli niillä heitettyä 4500km Vennään lutakoita plus Oulunseudun hiekkaspekiiaaleja Suzikaarron seutusilla, eikä voi moittia. Hyvä tuo Moto on ajaa nappuloilla vaikka onkin 17" etuvanne.
Noille Pirelleille riitti kun laittoi niiden rautujen kiinnikkeisiin pienet puslat jotta net ja loksu nousi hieman ylemmäs, on siittä varmaan juttua jossain ketjussa täällä lisääkin.

ATC kehuista uteliaana on 4kpl pirellejä tulossa saksasta. Otin 110/90 ja 140/80, tietoisella riskillä yritetään sovittaa paikoilleen, varmuuden vuoksi vielä corsat kaveriksi. Holkitkin on lokariin jo sorvattu.

[Taajuus-]

Ei sitä lokarin pätkää tarvi pois ottaa, nostamaan vähän joutuu.
Juuri sain väännettyä mitakset alle, juuri ja juuri se sopii 120/90
pyörimään. On se karmean näköinen...

Hyvältähän tuo näyttää!

Eli mitkäs oli tarkalleen koot eessä & takana? Millainen ajaa päällysteellä?

EDIT: Onkos toi siis E-07 edessä 120/90-17 takana 140/80-17 ? Vai mitähä.

[Tepe]

E-09 120/90 edessä ja 140/80 takana.
Päällysteellä on niin ku nappula yleensäkkin, hutera ens alkuun
mutta äkkiä siihen tottuu.

[ejj]

Onko tietoa, että kuinka leveä on oikeasti TKC80 120/90/17 kun se laitetaan 3.5" vanteelle? Minulla on Yamaha 660R jossa pidän kesällä X:n vanteita (talvella vakiovanteet 21" ja 17").

Etuhaarukan väli on R:ssä X:n vanteella ~132mm.

Suunnitelmissa ensi kesäksi TKC80 120/90/17 ja 150/70/17

[motohenkka]

Päivää vaan , uusi foorumilainen ilmoittautuu Useasti tullut lueskeltua juttuja täältä, nyt tuli sitten vasta rekisteröidyttyä. Muualla ei tunnu suomalaisia xt harrastajia oikeen olevan.

Omaa pyörää tuli viime talvi laiteltua, alkuperäisestä (nuhjuisesta) lähdettiin liikkeelle:


Tulevana talvena olisi tarkoitus rakentaa ja keventää lisää. Sattuisko kellään olemaan Metal Mulen käyrää myynnissä tai miks ei vaimennintakin, käyrälle oikeastaan vaan käyttöä. Tai käykö tähän Xtz putkisto, rälläkkää ja hitsiä varmaan tarvitaan apuna?

Tässä nyt jotain tarinointia aluks, jatketaan kyselyä myöhemmin lisää

[Kaaleppi]

Uusi XT X:n omistaja ilmoittautuu eli tuli laitettua vm. 2005 oleva pyörä. Tänään ketjuja rasvatessa huomasin että "kilpi" tms. johon takahammasratas tulee kiinni heiluu pari milliä eli siinä on välystä. Renkaan laakeri tuntui kuitenkin olevan ihan ok. Ketjut ja rattaat on vaihdettu pyörään tänä kesänä.

Onko tämä siis Yamahan ominaisuus? Perheemme Dominaattorissa välystä ei ole.

Ja toinen kysymys: Onko 12 V virranotolle joku kätevä liitin valmiina vai laitanko suoraan perinteisesti akulta?

[ATC]

Uusi XT X:n omistaja ilmoittautuu eli tuli laitettua vm. 2005 oleva pyörä. Tänään ketjuja rasvatessa huomasin että "kilpi" tms. johon takahammasratas tulee kiinni heiluu pari milliä eli siinä on välystä. Renkaan laakeri tuntui kuitenkin olevan ihan ok. Ketjut ja rattaat on vaihdettu pyörään tänä kesänä.

Onko tämä siis Yamahan ominaisuus? Perheemme Dominaattorissa välystä ei ole.

Ja toinen kysymys: Onko 12 V virranotolle joku kätevä liitin valmiina vai laitanko suoraan perinteisesti akulta?

Hammasrattaalla on kumivaimennus, josta tuo liike. Kuuluu asiaan.

[massma]

sanokaapas viisaammat: onnistuisiko 2008 XTX:n sovittaa alle 2006 vuoden yamaha WRF:n vanteita? Yammun navat taitavat olla aikas lailla samoja???

[motohenkka]

Onkos kukaan tehny 2004 malliin tätä temppua http://www.yam-xt.com/forum/viewtopic.php?t=113 ? Ite tekasin eilen omaan mopoon ja nyt seuraan että onko mitään apua. Äkkiseltään tuntuu että pikkasen paremmin vastais kaasuun. Vikakoodit luin samalla eikä siellä näkynyt kun yks ("The bike went down").

[Juhana]

Mitäs tuon pitäisi tehdä?Siirtää tps:n väärillä lukemilla lambda säädöltä kartalla ylöspäin kiihdytysrikastukselle?Vai oliko tuossa mallissa lamdaa?