Supertenere

Esittelyt ja vertailut

Valvojat: Jukka, Moderaattorit

skuikka
Viestit: 2241
Liittynyt: Ma Joulu 18, 2006 8:00 pm
Pyörä: SE
Paikkakunta: Vantaa/Parikkala

Re: Supertenere

Viesti Kirjoittaja skuikka »

Mitenkäs tuo ilmanputsariosasto, onko noihin viritelty mitään toimivia pienempiä filsuja? Jos vaikka esimerkiksi haluaisi sovitella toisenlaisen tankin tennariin.
Avatar
Jutale
Viestit: 1384
Liittynyt: To Marras 05, 2009 3:57 am
Pyörä: LC4 640 Adv / XTZ750 Super Tenere
Paikkakunta: Äänekoski

Re: Supertenere

Viesti Kirjoittaja Jutale »

Tösös!
Jää kovin avonaiseks noi tötteröt kun laittaa K&N suotimet...

Mitäs jos laittais noi normikannet tohon suojaks ettei kaikki kura ja lumi mene suoraan sisään? Vai miten ootte toimineet tai mikä olis paras systeemi?

Dynojettiä odotellessa... Noinhan toi ei pelaa lainkaan,piti kuitenki kokeilla suuttimia ootellessa. 8)
Liitteet
Kansi päällä
Kansi päällä
Auki
Auki
...elo ilman enskaa on kuin masturbaatio ilman käsiä...
Tikkaoja
Viestit: 772
Liittynyt: Ma Loka 04, 2004 3:06 pm
Pyörä: Canyon ja Cube
Paikkakunta: Rajamäki

Re: Supertenere

Viesti Kirjoittaja Tikkaoja »

Mulla meni ainakin laihalle dynojetin kanssakin aikanaan kun nuo pelkät K&Nt asentelin. Tulee vissiin jotain patopainetta kun nuo sojottaa eteenpäin. Nimenomaan nuo alkuperäiset kannet auttoivat asiaan. Joutuu teurastamaan suodattimen pois ja pinnat tasaiseksi jollain hiomavehkeellä.

Edit: Jaa, olis pitäny katsoa kuvat tarkemmin. Sullahan oli jo kansi paikallaan toisessa kuvassa. Niiden kanssa vaan eteenpäin.

-petteri
Avatar
Jutale
Viestit: 1384
Liittynyt: To Marras 05, 2009 3:57 am
Pyörä: LC4 640 Adv / XTZ750 Super Tenere
Paikkakunta: Äänekoski

Re: Supertenere

Viesti Kirjoittaja Jutale »

Jep...
No onneks en turhaan askarrellu,siis että löytyy samansuuntaisia ajatuksia. Tollasta kaasaripakettia ei ole tarvinnu paljon käsitellä ja vähän jännittää miten toi suutinjumppa onnistuu mut onneks täältä foorumilta tuntuu apuja löytyvän. :P Kumikurkut näkyy olevan aika rapeassa kunnossa ja halkeilleet,täytyy nyt samalla ne tilailla ja laittaa uudet. Putkihan tuossa on toistaseks ihan vakio eli tiedä onko noista mitään vastaavaa hyötyä. Tai onko edes avaramman putken kanssa mutta kivaahan noita on rassata ihan huvikseenki välillä. :mrgreen:
...elo ilman enskaa on kuin masturbaatio ilman käsiä...
Avatar
timo
Viestit: 3027
Liittynyt: Ke Syys 29, 2004 9:23 am
Pyörä: PELTOKYRPIÄINEN
Paikkakunta: Sarkola

Re: Supertenere

Viesti Kirjoittaja timo »

Wanhoja juttuja säätökokeiluista: http://koti.mbnet.fi/jpuurune/pblang/po ... page=1&r=1:
Avatar
Jutale
Viestit: 1384
Liittynyt: To Marras 05, 2009 3:57 am
Pyörä: LC4 640 Adv / XTZ750 Super Tenere
Paikkakunta: Äänekoski

Re: Supertenere

Viesti Kirjoittaja Jutale »

Kitoos! Toi juttu olikin vielä löytymättä,kyllä täältä vaan apuja löytyy... :P
...elo ilman enskaa on kuin masturbaatio ilman käsiä...
saku
Viestit: 135
Liittynyt: La Elo 13, 2005 6:58 am
Pyörä: Suzuki DL 1000
Paikkakunta: Itä-uusimaa/Kantele

Re: Supertenere

Viesti Kirjoittaja saku »

Mullakin menee dynojet sarja tilaukseen lähipäivinä. Laita tietoa miten sun projekti onnistui.
ancillotti
Viestit: 2
Liittynyt: Su Loka 26, 2008 9:17 pm
Pyörä: xtz750

Re: Supertenere

Viesti Kirjoittaja ancillotti »

kannattaa viedä virittelyjen päätteeksi pyörä penkkiin,niin saa säädöt oikeesti kohalleen.itelläni on tenessä dynojetit,tehoputket ym.homma alkoi toimiin kunnolla vasta penkityksen jälkeen kx centterissä.onko kellään tietoa teneren moottoriöljyn kulutuksesta?paljonko saa viedä,vaikuttaako öljymerkit kulutukseen ym?mikä on normaalin rajoissa? pyöräni on 92.3ld.italiasta tuotu 43tkm ajettu.oisko kellään ehjää keskijalkaa myydä?uutta kun ei taho löytyä!
ankara
Viestit: 671
Liittynyt: Ma Elo 01, 2005 10:45 am
Pyörä: Hupsvarma&LadyDomina
Paikkakunta: Hausjärvi

Re: Supertenere

Viesti Kirjoittaja ankara »

ancillotti kirjoitti:oisko kellään ehjää keskijalkaa myydä?uutta kun ei taho löytyä!
Ei löytynyt aikanaan tuommoista kotomaasta. Kätevämmät näitä tekee itse, minä olen sen sijaan tilannut täältä:

http://www.rikycrossracing.com/index.ph ... cts_id=123

Ainakin muutama vuosi sitten homma toimi loistavasti, tuote oli hyvä.
ancillotti
Viestit: 2
Liittynyt: Su Loka 26, 2008 9:17 pm
Pyörä: xtz750

Re: Supertenere

Viesti Kirjoittaja ancillotti »

kiitokset!sielähän noita jalkoja näytti olevan.
Avatar
pandomar
Viestit: 236
Liittynyt: La Helmi 12, 2005 12:19 am
Pyörä: myyty
Paikkakunta: Salo

Re: Supertenere

Viesti Kirjoittaja pandomar »

Jos omaat dynojet stage 1 srjan asenna nuo alkup kannet K&N filsujen päälle. Jostaas omaat Dynojet stage 2 jätä kannet pois.
Tolla stage 2 sarjalla koitin kansien kanssa ja teho tippu 4,8hp takaselta.
Mulla säädöt kesken mutta tässä jotain vanhoja teitoja
stage 1 K&N orkkis kannet 70,4 hp
stage 2 K&N orkkis kannet 68 hp
stage 2 K&N ilman kansia 72,8 hp

Tehot takaselta ja kone vm 93' tdm, Dynojet sarjat mallia xtz. samoin kaasuttimet ja putsarit.
Itse väsäilin tuollaiset ettei sada suoraan putsareihin. Patopaineisiin en oikeen usko, niiden aikaan saamiseksikin tarvitaan niin paljon työtä etten usko että se vahingossa onnistuu varsinkin kun ko paikkaan ei suoraan pääse viima painamaan.
Liitteet
putsarin kansi2.jpg
putsarin kansi.jpg
Avatar
Tuffe
Viestit: 490
Liittynyt: Su Elo 05, 2007 10:50 am
Pyörä: XTZ750
Paikkakunta: Ylikiiminki

Re: Supertenere

Viesti Kirjoittaja Tuffe »

Onko kukaan muu menossa Walesin kokkareihin vappuna?
Aattelin startata torstaina työpäivän jälkeen ja palailla tiistaiaamuks töihin. Matkaseuraa ei oo tarkoitus huhuilla, mutta paikan päällä vois olla kiva kilistellä..
saku
Viestit: 135
Liittynyt: La Elo 13, 2005 6:58 am
Pyörä: Suzuki DL 1000
Paikkakunta: Itä-uusimaa/Kantele

Re: Supertenere

Viesti Kirjoittaja saku »

Nyt on k&n filtterit orkkis kansilla joiden välissä on 6 mm:n mutteri. Muuten kaikki on selvää, mutta tuleeko dynojetin neulaan laittaa orkkis muovi rikkaa ollenkaan vai ei? Dyno jetin kuvan mukaan siihen tulisi muovi rikka sokan alle, mutta metalli rikasta ei puhuta mitään :?: Sarja on dyno 1. Pääsuuttimeksi laitoin sen suuremman, ja neulan sokan neljänteen väliin ylhäältä päin. Menikö perseelleen, ainakin ohjeessa luki, että neljäs väli ylhäältä päin. :?:
stpena
Viestit: 73
Liittynyt: Su Huhti 09, 2006 8:14 am
Pyörä: DR350 XTZ750 Transalp 750

Re: Supertenere

Viesti Kirjoittaja stpena »

Joo niinhän niissä ohjeissa oli että neljäs väli ylhäältä. Siitä on varmaan turvallista säätäminen aloittaa. Itellä vaan vei noilla säädöillä tolkuttomasti bensaa ihan tavallisessa matkaajossakin. Pudotin sitten neuloja pari pykälää (toinen väli ylhäältä) ja herkkyyttäkin löytyi ja kulutus normalisoitui. Ite laitoin kaikki rikat väliin. Seos ruuvit 2 3/4 auki. Alkuperäiset jouset, ei dynojet. K&n, Laser putki ja tosiaan ne mutterit välissä. Stage 1 ja isommat suuttimet, uudet neulaputket. No kai nää mopot on sen verran yksilöitä että jokainen joutuu säädöt hakemaan.
Avatar
Jutale
Viestit: 1384
Liittynyt: To Marras 05, 2009 3:57 am
Pyörä: LC4 640 Adv / XTZ750 Super Tenere
Paikkakunta: Äänekoski

Re: Supertenere

Viesti Kirjoittaja Jutale »

Mulla vielä tämä projekti kesken,polvi leikkaukseen maanantaina ja oon jättäny tän homman tarkoituksella tekemättä kun on sit aikaa olla kotona ja rassailla rauhassa,mielenkiintoista tekemistä ettei käy aika pitkäks. Tosin koeajot omalta kohdalta jää varmaan toukokuulle asti mut kaverit varmaan auttaa testaamisessa. :roll: Toisaalta ihan hyvä ajoitus niin saa lukea teidän muiden vinkit täältä ja tulee kerralla valmista. :shock: :P Kaikki info otetaan ilolla vastaan,palaan omiin kokemuksiin ja varsinkin kysymyksiin kun homma etenee...
...elo ilman enskaa on kuin masturbaatio ilman käsiä...
Vastaa Viestiin