Ketjujen rasvaus ja sormien amputaatio

[Juhana]

Varoittava esimerkki,miten voi käydä,kun tekee asioita väärin...

http://www.gixxer.com/forums/showthread.php?t=242261

[Yamato]

Siinäpä yksi syy lisää rakentaa automaattinen ketjurasvari. Onneksi ei ole keskiseisontatukeakaan.

[mopopoitsu]

Holy shit. You are one dumb fucker!

On tehny varmaan gutaa.

terv. nimim. 4 alimmaista oli mun

ps. menikös nuo henkilövahingot kaskon vai kotivakuutuksen piikkiin?

[mchuurre]

eiku......kardaani!

[Peltsi]

Aika viisasta sakkia tuon perusteella seikkailee tuola Gixxer.comin sivuilla. Parin ekan vastauksen jälkeen alkaa voimaan pahoin.

[Juhana]

Sama foorumi,sivu 18... http://s178.photobucket.com/albums/w272 ... %20July09/ kaveri ei siis ollut eka tuolla foorumilla

Myötätuntoiset vastaukset vaihtelivat tyyliin:Minulla imi rolssin turbo sormet,minun isällä jäi ajoitusremminväliin

[THä]

Rumaa jälkeä. Kaveri teki kanssa joskus juniorina mopon kanssa hyvät kun ketjut tippui tigeristä päältä niin laittoi ne takaisin mopon ollessa käynnissä ja vaihteen silmässä... Etusormi lyheni viitisen milliä, mutta ihan laastarilla selvisi.

[Pallokala]

Ei jumalauta...

[Jukka Haapamäki]

Seuraavaksi vaihdetaan eturatas, tai mitä jos vaihdettaisiinkin kytkinlevyt mopon käydessä?

[Lakupilotti]

vahinkoja sattuu, itse kullekin, ja jälkeenpäin ne kaikki voidaan laittaa hölmöilyn piikkiin.

[MarkusH]

Setä kertoi joskus nähneensä joidenkin kisojen lämmittelyn aikana kun kuski oli hapuillut ryyppyä tms. vauhdissa ja sormet jäivät avoimen nokkaketjun väliin. Oli kuski ajanut hissukseen varikolle...

[Raid]

Todella kiusallinen juttu! Ei pelkästään se että osa sormista on lyhyempiä, niiden kanssa kyllä pärjää,
mutta kaikki muu tulee olemaan yhtä helvettiä tossa tilanteessa!

Tiedän tämän yhden etusormen sirkkelissä lyhentäneenä.

[teemu-O]

Yks tuttu häiskä tasoitti sormiaan, kun Raisusta lähti ketjut pois päältä ja kaveri koitti laittaa niitä takas päälle vauhdissa... Keskisormi lyheni etusormen tasolle.

[JP]

Joskus -70-luvun alussa mulla oli Jupiter kevari, eli 50 cc Sachs. Vaihteet oli sitä kahvasta väännettävää mallia, siinä vaihteensiirtäjän akseli tuli eturattaan keskeltä, mistä vaijeri lähti kahvaan. No tietysti vaijeri katkesi ja liikkeelle piti päästä, joten suojakotelo tarakalle ja kantapäällä akselia potkien vaihteet sai vaihdettua ylöspäin, mutta pienempään vaihtaessa piti vetää siirtimen akselia ulospäin. Eihän sitä monta päivää kestänyt kun ketju haukkas hanskan mukaan ja sormet pyörähti sieltä eturattaan ja ketjun välistä. Keskisormi siinäkin hiukan lyheni ja muuttui kynnettömäksi, tosin uusi siihen kuitenkin kasvoi........
Kun joskus seurailee tuon jälkikasvun touhuja, ei voi kun ihmetellä, miten niistä on voinu noinkin järkeviä tulla.