dr:n rassuuta

[Sakkeus]

Minäkin luulin että Tohtorin varatankki ois 5 litraa mutta tulipa sitten mitattua ku gaso loppu kesken reissun vaikka ois viel pitäny kotiin riittää. 3 litraa sain mitattua varatankin tilavuudeksi, hanan ja tankin välissä on alkuperäisen näköinen muutaman millin vahvuinen alumiini pala joka tietenki pienentää jonkun verran varatankin kokoa mutta jos sen ottaa pois suurentaakseen varatankkia nii sitten hana ei mahdu kääntymään, liekkö edes alkuperäinen tuo hana?

No nytpä rakentelin paikoilleen pikkudarran muovitankin ja kun saan uuden, ihan itse tehdyn penkin verhoiltua niin vois mittoa millainen varatankki tuossa on ettei tulis yllätyksiä.

[JariKoo]

joo o

Tässä mietiskellyt että valoja varmaankin pitää koittaa parantaa, oli aika onneton tuikku tuo omansa.

no toki nyt uupuu vähän jännitettäkin, mutta silti.

tässä sopivasti alkaa kk vappaa niin saapi rassailla, tokikin voisi olla se talli, mutta koitetaan tuossapihapuun varjossa sen minkä pystyy.
Huomenna tutkia lisää

[Sakkeus]

Laitoin omaan Darraani ainakin nyt talveksi 7 tuuman pyöreän umpion, valoteho aikalailla tuplaantui hapettuneeseen vakio valoon verrattuna. Vähän ison näköinen mutta silmä tottuu ja Stormin maskilippa istuu nätisti valon yläpuolelle.

[rainerb]

Minä olen laittamassa tupla-projektorilamppuja (1 kpl lyhyt + 1 kpl pitkä), jotka löytyivät käytettyinä. Niihin 35W Xenonit ja lipaksi päälle suitsan GSXR:n takaistuimen valkoinen katemuovi, kun en muuta halpaa keksinyt. Isot junalamppujen tyyliset pyöreät umpiot olisivat kuitenkin paljon vakuuttavamman näköiset Voi olla, että mieli jossakin vaiheessa muuttu ja joutuu rakentelemaan lamput uudestaan.

Louisiltahan saa kohtuuhintaisia uusia projektorilamppuja, eikä miniballasti-Xenonsarjakaan jumalattoman kallis ole, vaikka ostaisi ihan Cobran sarjan.

Huomenna on lastenhoito-osastolla vapaapäivä. Voi olla, että joutuu olemaan tallissa koko päivän Jos ehtisi vaikka saamaan ensityypit tohtorista iltaan mennessä...

[rainerb]

Laitoin omaan Darraani ainakin nyt talveksi 7 tuuman pyöreän umpion, valoteho aikalailla tuplaantui hapettuneeseen vakio valoon verrattuna. Vähän ison näköinen mutta silmä tottuu ja Stormin maskilippa istuu nätisti valon yläpuolelle.

Laitoitko H4-umpion lyhyillä ja pitkillä?

Kuva olisi kiva yllätys.

[Artsi]

Älä "Rainer"-hyvä nyt mene kaikilla muutoksilla ja nykyajan kotkotuksilla pilaamaan tuota maan mainiota pelkistettyä pyörää...

[rainerb]

Älä "Rainer"-hyvä nyt mene kaikilla muutoksilla ja nykyajan kotkotuksilla pilaamaan tuota maan mainiota pelkistettyä pyörää...

Voi voi, pitääkö aluperäinen pelkistetty takaiskarikin säästää?

No, ei siitä nyt juuri monimutkaisempi tule - ja jos entisöimis- ja museoimishimo iskee päälle, niin se on helppo palauttaa alkuperäiseksi. Museokatsastusikähän ei ole kaukana! Ja kun en minä kehtaa enää legoilla leikkiä niin pitää keksiä jotain muuta...

[Sakkeus]

http://www.aijaa.com/v.php?i=5710451.jpg

Ei tuon parempaa kuvaa löytynyt koneelta mut tossa näkyy tuo tankki/penkki prejektikin. Eli ihan perus h4 umpio tuo on ja paikoillaankin on vielä pelkkä h4poltin. Xenonit tulee jos tuon valoteho ei riitä.

[JariKoo]

hyvännäköinen dr tulossa.. pittää kattella että löytyykö itellä yks "hugger" josta sitä lokasuoja osaa oon aiemminkin suunnitellut lippana käyttävänäni

pitkikänä toimivan umpion / lasin löytää helposti (joku lisäpitkä) mutta ideoita lyhyeksi, sumari?? kun koko pitäs pitää maltillisena, ja toisaalta tuplavalot vois olla sellaiset O_o tai sitten ihan O_O. käsivarastossa olis pieni lisäpitkä, mutta kun se on mallia pistevalo, ja jotenkin tuntuu ettei se ole mikään paras kaukovalomalli mopossa. Tietysti jos laittas ns työvalokuviolla lyhyen, ja siihen pistepitkän siten tarvittaessa kauemmas näyttään.

Kokemuksia?

[rainerb]

http://www.aijaa.com/v.php?i=5710451.jpg

Ei tuon parempaa kuvaa löytynyt koneelta mut tossa näkyy tuo tankki/penkki prejektikin. Eli ihan perus h4 umpio tuo on ja paikoillaankin on vielä pelkkä h4poltin. Xenonit tulee jos tuon valoteho ei riitä.

On se tuollainen iso lamppu hyvän näköinen pyörässä. Klassinen, etten sanoisi...

pitkikänä toimivan umpion / lasin löytää helposti (joku lisäpitkä) mutta ideoita lyhyeksi, sumari?? kun koko pitäs pitää maltillisena, ja toisaalta tuplavalot vois olla sellaiset O_o tai sitten ihan O_O. käsivarastossa olis pieni lisäpitkä, mutta kun se on mallia pistevalo, ja jotenkin tuntuu ettei se ole mikään paras kaukovalomalli mopossa. Tietysti jos laittas ns työvalokuviolla lyhyen, ja siihen pistepitkän siten tarvittaessa kauemmas näyttään.

Kokemuksia?

Minusta helppo tapa on hankkia vaikka yksi tuollainen (Louisilla on muitakin malleja, kannattaa katsoa):

Ajovalo ja sieltä sellainen tyyppiä "Abblendscheinwerfer" eli lähivalo.

Jaa mutta olisihan mulla sulle valojakin! Hyllyssä seisoo kaksi pientä projektorilamppua - olisiko kauko- ja lähivalo - en muista. Käytettyjä, aika simppeleitä muovirunkoisia valoja, mutta toimivia. Jos kiinnostaa, niin yritän keksiä niille sopivan hinnan. Itsellä ei ole niille käyttöä.

[rainerb]

Jess. Kävin juuri - puolen yön nurkilla siis - ottamassaa ekat tyypit Suitsasta koko syksyn ja talven kestäneen purkaa-kasaa-operaation jälkeen. Eikös kuulkaa ollut mahtavaa!

Uutta tuli pakokäyrä, vaimennin, valot, vilkut, takaiskari, takalokari, takavalo. Ja sitten tietysti koneeseen tehdyt hommat: männänrenkaat, hoonaus, yms. Kytkintä en ole vielä vaihtanut. Koneesta tulee joku jännä sivuääni korkeilla kierroksilla - ihan kuin joku särisisi tai rämisisi. Ja seokset eivät varmaan ole ihan kohdallaan vielä.

Uusi iskari tuntuu hienolta, vaikka se ei varmaan säädöissä vielä olekaan. Ainakin pyörä tuntui kulkevan kuin itsestään sladissa, eikä meno tuntunut pätkääkään huteralta tai pelottavalta. Muistakaa, että tämä oli ensimmäinen kerta elämäsäni, kun ajoin moottoripyörällä talvella... Itse asiassa sitä iskari ja takajousitusta ei oikein huomannutkaan - pyörä vain kulki nätisti entiseen verrattuna.

Xenoneilla näkee hyvin, mutta muuten ne ovat ihan paskat. Niissä on jumalaton viive kun ne syttyy, eli kun vaihtaa lyhyet/pitkät. Ei niillä voi ajaa turvallisesti! Minulla siis on erilliset umpiot lyhyille ja pitkille. Ainkin lyhyet pitäisi jättää päälle, kun ajaa pitkillä.... Jospa laittaisi huomenna kuvan hirviöstä, nyt kun se kuoriutui luolastaan Ajamaanhan täytyy mennä!

EDIT: lisätty kuvat.

Tuolle keulalle pitää vielä tehdä jotain - ainakin saada maski lamppujen yläpuolelle. Ja oikean puolen muovi paikalleen.

Kun itse tekee, niin saa juuri sellaisen kun sattuu tulemaan

[JariKoo]

Mitäs kelkkamiehet tuumas?
Mulla on mennyt oma aika tuolla kelkka rintamalla / talorempassa, kun kelkan on saanut jotenkin jo pelaan, ja luntakin on..

Mutta tosiaan tuonne toiseen topicciin jo postailin maistiaisia että mitä on tullut maailmalta tilattua

Minulla oli sama ongelma xenoneissa autossa, lisäpitkät normit, ja xenon lyhyet, pitkiltä lyhyille vaihtaessa liian hias syttymään. siksipä onkin nuita sarjoja parit ylimääräiseset.

[rainerb]

Mitäs kelkkamiehet tuumas?

Katteli nuo vähän pitkittäin, niinkuin muutkin jäällä liikkuvat. Saattoi olla erikoisen näköistä, kun ajotekniikka oli ajaa kakkosella melkein täysillä kierroksilla - kolmosella ei enää jaksanut - n. 10 km/h, lumen noustessa komeasti vinhaan pyörivästä takapyörästä. Harmi, kun ei itse nähnyt muuten kuin varjosta. Ja saattoihan sitä ääntäkin noilla kierroksilla vähän olla...

[x-mean]

Jaa että kohtuullisesti eteni Rainerb:n Tohtori jäällä
Kuvasta yritin vakoilla millaista nastoitusta käytät,mutta eihän tosta tolkkua täysillä ottanut...

Mietin vaan,että mikähän olis miniminastoitus siten,että pärjäis sekä tiellä,että jäällä?
...veikkaisin että jonkinlainen yhdistelmä olis gutaa,niinkuin tuntuu jotkut laittavankin,elikkä pienempää nastaa keskelle,sivulle ehkä vähän ruovimpaa tavaraa.

Sen voin sanoa,että omalla perus talviksella,kendalla,luokkaa max 1 nasta per nappula,ei juurikaan tee mitään "kunnon liukkailla".

[rainerb]

Jaa että kohtuullisesti eteni Rainerb:n Tohtori jäällä
Kuvasta yritin vakoilla millaista nastoitusta käytät,mutta eihän tosta tolkkua täysillä ottanut...

Tuossa on rallinastat alla, sekä keskellä että reunoilla. Takasessa on se pari nastaa/nappula - kyllä ne valkoiset pisteet kuvasta juuri erottaa. Minä kyllä luulen, että tuolla jäällä, lumen seassa, auttoi enemmän kunnon, isot nappulat. Enpä minä vielä ole lipannut, mutta kyllä silojäällä saa vähän katsoa ettei liikoja kaasuttele - kyllä perän sivulle saa heittämään jos ei varo.

Ihmeen hyvin nuo kuitenkin pitävät keskimäärin joka paikassa. Hemmetin uraherkät ne vain ovat, johtunee isoista nappuloista ja nastoista.