Duke 1 soralla

[alfred]

Tuli tänään kokeiltua soratieajelua Duke 1:llä - metkaa oli.
Muutaman kerran tuli mieleen kysymys, jotta saako ko moposta soratiellä toimivan laitteen ilman vaihtoa uuteen?

Lähinnä rengasvinkki kiinnostaisi. Yritin kahlata vanhoja keskusteluja läpi ja mieli tekisi kokeilla Heidenauta. Mielipiteet oli hyvin puolesta ja vastaan.
Uskoisin että löytyy kuitenkin parempi sora/asfalttirengas kuin alla nyt oleva Contiforce SM - joka kyllä asfaltilla pitää kuin tauti.

Jouduin reissulla tuossa Hämeenlinnan lähellä Pirttikosken tielle ja sinne oli huitastu jokunen sentti sepeliä. 10 kilometriä sepelissä kotarilla ja katukumeilla oli enemmän kokemus kuin elämys.

Kadunko jos tyrkkään Heidenaut alle? K60 on ollut listan kärjessä, onko sopivampia suosituksia?

T: Jussi

[RTJ]

Terve

Pari vuotta sitten ajoin KKKK:lla kahden paikallisen kanssa jolla toisella oli 660SMC ja toisella taisi olla 640 SM.
Vettä tuli aivan sikana. En pystynyt Adventurella karistamaan kavereita märällä soralla jossa tienpohjakin välillä pehmeni niin paljon että se petti pyöräni alla.

Kavereilla oli muistaakseni aika paljon Metzelerin Enduro3:t eli Sahara tyyppiset renkaat alla, mutta ne eivät olleet ne.
Heidenau voi olla hyvä lähtökohta.

Älä kuitenkaan osta Enduro3:sta.


Riku

[marjastaja]

Ettei Beidgestonen Trailwingit ois hyvät tuollaiseen, jos vain kokoja löytyy.

Mulla on ollut nyt pari kesää mopossa (50cc) alla ja ei ole pito loppunut asfaltilla, soralla ei ihan niin tukevat kuin crossien kumit, mutta menettelee.

[Jarno]

Ettei Beidgestonen Trailwingit ois hyvät tuollaiseen, jos vain kokoja löytyy.

Ihan mitä muuta tahansa kuin noita DeathWingsejä...

[Jakke N]

Jouduin reissulla tuossa Hämeenlinnan lähellä Pirttikosken tielle ja sinne oli huitastu jokunen sentti sepeliä. 10 kilometriä sepelissä kotarilla ja katukumeilla oli enemmän kokemus kuin elämys. T: Jussi

Miten sä sinne jouduit? Olenko ymmärtänyt aivan väärin, vai olikos se sun kattotyömaa jossain ihan toisella suunnalla

Karkeeta vaan alle, että päästään kartoittamaan ympäristön hiekkatiet, mulla on pari hyvää reittiä takataskussa. Pyörä kaipaa vaan hiukan restaurointia, tuuppasin nutulleni eilen rossiradalla ja nyt on asetukset hiukan mitä sattuu

[alfred]

Miten sä sinne jouduit? Olenko ymmärtänyt aivan väärin, vai olikos se sun kattotyömaa jossain ihan toisella suunnalla
...

No piru. Pakko reenata jos joutuu tommosen enskakunkun kanssa hiekkatielle. Tällänen ex-kaupunkiasujahan kaatuu jalkapelissäkin heti kun joutuu ulos asfaltilta. (tekivät tosin Iittalastakin kaupunginosan kun muutin tänne...enää asfaltti puuttuu)

Oikeastaan yritin osua Renkajärventieltä Kotkajärventielle, mutta sisäinen navigaattori antoi väärät ohjeet. Pitäis kai navikin hommata kun moottoritien ulkopuolella eksyy heti.

Saako Heidenauta täältä suunnalta jostain vai joutuuko tilamaan postilla?

T: Jussi

[Jakke N]

enskakunkun

Kokoajan turvallani!

Tämän ketjun olet varmaan jo huomannut. Ei taida täältäpäin paljon kannattaa ostella. Tilaamalla saa varmasti halvemmalla.

Itte joudun kohta Valmerilta tilaan Mitaksen C02:n, kun alkaa tuo Trakmaster olla palanut loppuun pikkuhiljaa. Niillä ei vaan näyttänyt nopealla silmäyksellä olevan Heidenauta, en kyllä alkanut paremmin tonkimaan...

[HarMi]

Uskoisin että löytyy kuitenkin parempi sora/asfalttirengas kuin alla nyt oleva Contiforce SM - joka kyllä asfaltilla pitää kuin tauti.

Ei se huono oo, kuvioon nähden yllättävän hyvä soralla. Ei tietty mene mihinkään kun alla on tiimalasihiekkaa, märkää savea tai ruohoa, mutta on niillä Lavangon krossirataakin kierretty.
Heidenau K73 on hyvä soralla, mutta surkean liukas varsinkin märällä asfaltilla.
Itse olen nyt tykästynyt Dunlop Sportmax mutantteihin. Hyvin pysyy nappularengasenskojen vauhdissa soralla ja on hyvä ajaa kaikenlaista asfalttia.
Avon distanzia on myös aika maastokelpoinen.

[juha]

Ettei Beidgestonen Trailwingit ois hyvät tuollaiseen, jos vain kokoja löytyy.

Ihan mitä muuta tahansa kuin noita DeathWingsejä...

TW:tä on niin monta eri kuviota... esim. TW302 on asiallinen rengas kun vaan kestäisi vähän paremmin kulutusta