Yamaha XT660Z Tenere 2008

[peeär]

Ei nyt ole hirveästi kokemusta tehoista.

Mutta tulin eilen valtatietä jonkinmatkaa 115 km/h ihan kevyesti. Ja pari ohitusta meni ihan heittämällä.

Eli näihin käyttöihin tehoa on riittävästi. Varsinkin kun koneessa vääntöä piisaa

Pr

[Rassi]

320 killometriä takana tänä viikonloppuna. Pyörä tuntuu koko ajan paremmalta ja paremmalta kun sen kanssa pääsee sinuiksi.
Tehot on riittänyt mukavasti vaikka tuota elopainoa on reilut sata. Kyllähän sitä pitää lähtee Hollolan miehen kanssa rundille jahkas tuo ilma vähän lämpenis lisää .

[steve_earle]

Pitipäs ihan asiakseen rekisteröityä.

Nimittäin, tässä olen tasapainottellut, jotta ostaisiko xt 660 r:n vaiko teneren.

Matka-ajoakin tulee, mutta pääasiassa pikkuteillä ja paljon kinttupolku- ja metsäajoa. Teneressä taitaa olla suurempi maavarakin, ja isompi tankki. Hinta ero on aika mitätön, toisaalta nyt saisi 660 r:ään kaikkea kivaa kaupanpäällekin (pohjapanssaria, laukkua yms.).

En oikein osaa päättää. Tekniikka lähes identtinen. Painoerokaan ei ole valtava. Lieköhän 660 r:n maasto-ominaisuudet samalla tasolla, kuin vanhoissa xt:ssä?

Mielelläni luen teidän jo-omistajien tuoreita käyttökokemuksia Tenerestä.

[peeär]

Eilen ensimmäinen kunnon soratiereissu Tenerellä.

Vakaa mukava menijä, herkkä vääntävä kone. Missään vaiheessa pyörä ei tehnyt mitään yllättävää vaikka tiet olivat välillä mitä sattuu.

Oma ajotyylini on mallia "turisti" eli ei kiirettä vaan varmasti perille. Eli en remmo pyörää äärirajoilla vaan ajelen omaa mukavaa vauhtia.
Pyörä sopii ainakin omaanajotyyliini ja ajotaidoilleni hyvin.

Kulkee myös maantiellä mukavasti. Tehoa riittää ohituksiin ja matkavauhti pysyy helposti.

Mutta jos tarviit soraruiskun niin sitä Tenere ei ole.

Olen tyytyväinen hankitaan. Kukin tehköön valintansa mielensä mukaan

PR

[peeär]

Hommasin turhatekilta sen tuulilasin korotuksen

Auttaa turbulenssin vähentämisessä mutta ei poista kokonaan.

Mutta tilanne paljon parempi kuin ilman

Sora-ajoo nyt opeteltu. Eturenkaaksi tarvitaan jotain tkc80 karkeampaa, seuraavaksi. Takana TKC menettelee, paitsi pitää niin hyvin että ei lyö tyhjää

Mukava peli reissata

PR

[Rapakko]

Hommasin turhatekilta sen tuulilasin korotuksen

Auttaa turbulenssin vähentämisessä mutta ei poista kokonaan.

Mutta tilanne paljon parempi kuin ilman

Sora-ajoo nyt opeteltu. Eturenkaaksi tarvitaan jotain tkc80 karkeampaa, seuraavaksi. Takana TKC menettelee, paitsi pitää niin hyvin että ei lyö tyhjää

Mukava peli reissata

PR

Mulla on myös tuo samainen tuulilasinkoroke. Turbulenssin sain vähenemään huomattavasti kun liimasin 3kpl solumuoviteippiä päällekkäin ja muovasin ne sopiviksi jonka jälkeen liimasin ne molemmin puolin tankkiin, eli niihin kuperiin kohtiin josta etuhaarukka (putket) kulkee katteen ja tankin välistä. Solumuovi on 20mm paksua ja olisko 40mm leviää, mutta kun liimasin kolme päälekkäin, niin siitähän tulee 60mm, eli todella hyvin saa estymään häiritsevien ilmavirtauksien nousun tankkia pitkin. Oli todella suuri vaikutus tällä operaatiolla ja asianhan voi kokeilla kun ajon aikana laittaa vasemman käden tankin ja haarukan väliseen rakoon. Solumuovia siksi, että kun kääntää tyyrin ääriasentoon, niin se joustaa hyvin kun etuputket osuu siihen eikä täten häiritse kääntöä.

[peeär]

Tunaa Tenere

http://www.pelit.ws/play/tune-my-yamaha-tenere.php

[LightSpeed]

Tunaa Tenere

http://www.pelit.ws/play/tune-my-yamaha-tenere.php

äänet aivan perseestä.

[Rassi]

2500 kilometriä takana ja oon erittäin tyytyväinen pyörään. Kulku parantunut kilometrien myötä. Ajosta puolet soraa puolet asfalttia ja molemmilla mainio ajettava. Kuinkas muut Tenerekuskit on saaneet kilsoja mittariin?

[shh_82]

Aika pitkälti mennään samoissa kilometreissä! Tarkat taitaa olla jotain 2300 kilsaa.
Mukava pyörä ajella soralla ja asfaltilla. Nappulat lähteny Suomea kohti tänään, joten saa nähä minkälainen hymy vielä kesän loppupuolella irtoaa!

[Mika_Tz]

Kausi ja uusi mopotin on nyt korkattu 80 km lenkillä. Tässä ensi tunnelmia

Aluksi satula tuntui hassulta kun ei päässyt taaemmaksi istumaan mutta siihen tottui nopeasti.

Soralla ajaessahan (istuviltaan) tuo paikan vaihto penkillä on käsittääkseni aika olennainen asia. Siinä mielessä moneen matkaenskaan tuo penkin muotoilu on karhunpalvelus, koska painopistettä on vaikea vaihtaa alustan mukaan. Toki aina voi sitten ajaa tapeilta....

Itse ainakin löysin aivan uuden maailman vanhalla Tenerellä, kun opettelin liikkumaan penkillä sen mukaan kiihdytänkö pehmeällä jne. Aina sitä ei muista ja sitten ihmettelee pehmeällä suoralla, miksi pyörä tuntuu niin oudolta, kunnes tajuaa olevansa tankissa kiinni.

Taitaa tämäkin puheenvuoro olla vain kateellisen panettelua

[shh_82]

Onkohan kellään muulla ollu mitään ongelmia uuen teneren sähköjen kanssa? Itellä ollu pyörä kolme viikkoa yamahalla ja eikä v***ta yhtään. Ensin eivät löytäneet mitään vikaa ja nyt selvis, että jännitteensäädin on menny paskaksi, mutta pyörää en ole saanu vieläkään. Eivät uskaltaneet antaa ajoon, kun eivät tienneet kestääkö säädin! Tässähän se kesä sitten menneeki kalastellessa!

[peeär]

Ei mitään ongelmia. Pelaa kuin buikki

Sekaan mahtuu aina jokin maanantaikappale. Vahinko vaan että se on sattunut juuri sinulle.

Ajot kun vaan paranee kun oppii

PR

[Rapakko]

Ei mitään ongelmia. Tänään vaihdoin uuden takarenkaan ja viimeviikolla oli 10tkm huolto. Matka jatkuu.

[Rassi]

Vajaa 4000 mittarissa eikä ongelmia. Paras päiväsaavutus 504 kilometriä eikä tuntunut raskaalle. Pyörä nöyrtyy ja paranee...