PÄITSI 2009

[Gepezzi]

Onko kenelläkään tietoa tuleeko Päitsistä jotain tv-koostetta joltain kanavalta? Koitin Telkku.comista katsella, mutta ei osunut silmiin millään kanavalla ainakaan tänään. Kaasukahvassakin oli joku ihan muu enskakisa.

Olisi kiva katsella kuinka osaavat kuskit ajaa edes telkkarista, kun ei pelipaikalle ehtinyt.

[korpipolku]

Kävin lepopäivän ratoksi Seutulassa ja Laakson kentällä minäkin.
Kärkikuskit on kyllä ihme hemmoja - se on niin vähäeleisen näköistä se meno.
Ei turhia liikkeitä, ei rimpuilua, ei sladeja eikä oikeen revitystäkään. Vauhtia vaan kuitenkin. Ihan pirusti.

Otin muutaman kuvankin

http://www.studiosamikulju.fi/sport/paitsi2009/

Lopussa muuten valtion tuliterä hankinta...

sami

[RTJ]

Terve

Ensimmäinen kuvasaitti jossa kuvat aukeaa heti.

Kiitos!

Kas vain! Alkaako poliisi ratsaamaan kurapyöräilijöitä?


Riku

[Timo Kalkkila]

Jottei kuvat loppuisi:
http://picasaweb.google.fi/timokalk/Pai ... directlink

Timo

[korpipolku]

Juttelin siinä muutaman sanan mp-poliisin kanssa, oli kuulemma yhtenä ajatuksena mm. hieman nuoremman väen eli mopopoikien perässä pysyminen pikkupoluilla. Ja ylipäänsä vaihtelevien maastojen toimintakyky.

Aika sileät kumit tuossa kuitenkin oli alla. Ja mallihan oli se 650. Säästösyistä? En tiedä?

sami

Terve

Ensimmäinen kuvasaitti jossa kuvat aukeaa heti.

Kiitos!

Kas vain! Alkaako poliisi ratsaamaan kurapyöräilijöitä?


Riku

[RTJ]

Terve

Sittenhän ei ole mitään hätää, kukaan ei tule 640 Adventuren perässä (ajavat ohi,,,)!


Riku

[harrastaja]

Onko kenelläkään tietoa tuleeko Päitsistä jotain tv-koostetta joltain kanavalta? Koitin Telkku.comista katsella, mutta ei osunut silmiin millään kanavalla ainakaan tänään. Kaasukahvassakin oli joku ihan muu enskakisa.

Olisi kiva katsella kuinka osaavat kuskit ajaa edes telkkarista, kun ei pelipaikalle ehtinyt.

Tuolta http://urheilukanava.fi/index.php?id=108&showall=1 näkyy olevan kaks eri ohjelmaa ainakin tulossa.
14.04 19:30 Kaasukahva: SM-Enduro, Päijänteen ympäriajo ja
21.04 21:30 Kaasukahva: Päijänneajon taistelijat

[VAK]

hauska kuva ainakin jousitus on koko matkalta käytössä.

-ville

[Sandels]

hauska kuva ainakin jousitus on koko matkalta käytössä.

-ville

Hih! Kotkastahan saisi ihan käypäsen speedway-mopeedin tinttaamalla jouset vaan pohjaan...

[hönö]

hauska kuva ainakin jousitus on koko matkalta käytössä.

-ville

viiden peräkkäisen voiton salaisuus on paljastunut.......tai paljastumassa

[FinMoto]

eka päitsi takana,
http://www.urheilukuvat.net/main.php?g2 ... emId=52638
950km takana, ja ihan mahottoman paljon spooria...
todella hieno kokemus, hienot järjestelyt ja Yhteishuolto toimi moitteettomasti.
Kannatti mennä täältä asti.

[Tase]

eka päitsi takana, 950km takana, ja ihan mahottoman paljon spooria...
todella hieno kokemus, hienot järjestelyt ja Yhteishuolto toimi moitteettomasti.
Kannatti mennä täältä asti.

Hienoa, todella hienoa. Muuta en osaa sanoa, erittäin positiivinen asia kaiken kaikkiaan.

[Gilera]

Noniin sormet alkaa taas taipumaan....
Toisella yritämällä se lutakon kierto onnistui jotenkuten. Helppoa se ei ollut, maaliin kuitenkin.

Lyhyt tarina.

Perjantaina olin hyvissä ajoin lähtöpaikalla välttääkseni katsastus ruuhkat. Toisaalta kun ei ikinä tiedä jos jotain sattuu, ja sattuihan sitä. Ensin ei pyörä suostunut käynnistymään, oli seisonut yön yli autossa. Kasteli tulpan. Lopulta käyntiin ja äänimittaukseen. Ei menny läpi, 98.2dB.
Vakio putki killerillä kiinni ja uudelleen jonoon mielessä jo harmitus kun joutuu lähteen painava rautamöykky tarakalla metsään. Vaan kas kummaa vakio (tieliikenne hyväksytty) tuotti 99 ja rapiat desipeelejä. Alkoi kuski jo lämmetä. Pieni rauhoittava soitto mopokauppiaalle ja eikun viriputkea kuristamaan. Lopulta rimaa hipoen läpi, loppu katastus läpihuuto juttu.

Starttiin oli aikaa reilusti, joten eiku veeruskaan vetään lohifilettä naamaan.
Perjantain pätkät sujui ihan hyvin. Kerran pari jumitin hieman mäissä, parilla loppu pätkällä nostin vielä hieman vauhtia, kun kerran kulki jouheesti. Perjantain jälkeen olin kait 19-20 C-avoin luokassa.

Lauantai aamuna olo ok, ei edes kankku oireillut pahemmin. Enimmäkseen vain jännitti lähteekö vessa tulille seistyään yön kylmässä betoni bunkkerissa. Pe iltana pakkasta kuitenkin jotain -15. Ihme kyllä jo kolmannella starttas ja pari yritystä lisää niin jäi jo raksuttaan.

Eikun siirtymälle kahvanlämppärit punaisena. Ekapätkä meni (kuten aina) 20vuotta huolella tervattuja keuhkoja availlessa. Toinen jotenkuten, mutta sen jälkeen en tiedä mitä tapahtui. Alkoi kuskista voimat hiipua todella nopeasti, vaikka ajoin kokoajan todella rauhallisesti, yhtään repimättä. Kylmä alkoi vaivaamaan lähes taukoamatta. Nesteet tuntui pärähtävän saman tien hikenä läpi. Jossain vaiheessa aamulla huoltojoukot huomasivat myös väsymiseni ja alkoivat tunkemaan banaania, leipää ym tavaraa suuhuni.
Olo vain ei oikein tahtonut kohentua. Pätkät meni peräjälkeen talutellen ja siirtymät horkassa. Eka huoltotaukokin jäi 7min pituiseksi. J-kylässä ajoin jopa yhden pätkän pilkkihaalari päällä saadakseni lämpöä. Auttoi hetken.

Lopulta päivän toisella huolto/kokoomatauolla sain kuivat kledjut ja syötyä vähän paremmin. Olo parani hieman. Samassa huollossa tuli laitettua yövalo pyörään ja kypärään.
Seuraavalla pätkällä ei vielä tarvinnut kypävaloa, mutta mopon tuikusta oli jo hyötyä.

Sysmän pätkällä, kun niitä valoja olisi kaivannut niin eipä kypärä alkanutkaan loistaa. Muistin samalla edellisen pätkän kopsauksen kun potta kolisi johonkin..
Tuolta pätkältä tuli kuitenkin koko lauantain paras sijoitus. Kun ei nää ei pelkää...tai jotain.
Liitin sieltä vain oli irronut. Loppu illan oli taas valoa katseen suuntaa, oli vain katse jo niin sumea ettei ajosta meinannut tulla yhtään mitään. Koko reissun ainoa kaatuminen sattui juuri noihin aikoihin, ajoin päin polulla kasvavaa puuta ja pyörä kaatui päälleni. Uskomattoman painavaksi oli pyörä muuttunut.

Iltahuollossa vain tarkistin ettei mitään ole rikki ja pyörä sinne bunkkeriin yöksi laihtumaan. Toinen huoltoauto oli jo odottamassa. Hyppäsin kyytiin ja eikö se suatanan patonkimaan tuote sanonut itsensä irti juuri silloin. Ei muutakun soitettiin toinen huoltoauto takas ja minä hyttiin ja loput huoltajat sikaosastolle märehtimään ensimmäisiä päivä oluitaan. Ruokaa en pystynyt syömään, vatsa potki vastaan. Join vain litran maitoa ja toisen jukurttia. Suihkun kautta koisiin. Sijoitus oli valahtanut jonnekin 28 sijan paikkeille.

Su aamuna kankku oli sitten todella herkällä päällä jo. Pari ekaa pätkää vielä meni suht ok, vaan sitten alkoi sattumaan niin paljon, että oli pakko laskea röykyissä vauhti entisestää hiljaisemmaksi. Yllättäen myös voimat alkoi ehtyä.
Ensimmäiset jalkakrampit alkoi tulla vasta viimeisellä siirtymällä seutulasta laakson kentälle.

Laakson jälkeen oli aika pönttö olo. Karmea nälkä ja kylmä. kesti varmaan puoltuntia vaihtaa vaatteet. Istuin vain huoltoautossa lämppäri täysillä ja mutustin ties kuinka monetta ruisleivän palaa kuluneen viikonlopun aikana.

Loppu sijoitus C-avoimen 26. Tavoitteesta rapiat 10 sijaa ja noin 20min jääneenä.
Oikeastaan unohdin noi sijoitus hommelit jo la aamun kolmannella pätkällä. Sen jälkeen yritin vain läpi pääsyä.

Pyörä toimi hyvin ja alkoi tulemaan tutuksikin matkan aikana. Olin kuitenkin ehtinyt vasta 23tuntia ajaan sillä ennen reissua. Painava ja kankea tuollainen "iso" nelari on suomienskaan, vaan toisinaan myös todella makea laite.

Reissu on kyllä ihan omaa luokkaansa ja todellakin kokemisen arvoinen. Opettaa todella paljon oman itsensä tuntemisessa.

Muisti kun on lyhyt niin kait se täytyy jonain päivänä vielä lähteä kiertään.

Jori + (iso)leka TE450

[arska]

No, mun päitsi loppui jo ennen kuin se oikein kunnolla alkoikaan. Ei tahdo näköjään kestää kevytmoottoripyörät (RM 250), raskaan kaluston kuskilla. Lainapeli täytyy vielä korjata ennen palautusta. Oli muuten elämäni kalleinmat kaks maastokoetta. Ei olis kannattanut aloittaa varovasti, vaan täysillä, niin olis voinut nauttia tästäkin vähästä. Mutta tarinan opetus on, että kannattaa avata, huoltaa ja läpikäydä koko pyörä ennen päitsiä, vaikka olis vuoden vanha peli alla. Onnittelut vaan läpi ajaneille!

[timo]

Terve

Onx tää joku selitys:
http://picasaweb.google.fi/navikaattori ... 4874687506


Riku

Juu ja liittyy Arskan kalliisiin kilometreihin