Mitä talleissa tapahtuu...?
Valvoja: Moderaattorit
- gixxerman
- Viestit: 4477
- Liittynyt: Pe Kesä 23, 2006 5:57 pm
- Pyörä: 4xtohtori
- Paikkakunta: Keski-Suomi
Re: Mitä talleissa tapahtuu...?
No talossa mulla on olllut jo pari vuotta sellainen.Kokemuksia:Suodattaa sisäilmaa,pienentää öljylaskua,lämpö jakautuu tasaisemmin.Miinuksena,ääni,kun on makkarin kohdalla tuo ulkoyksikkö,suuodattimet putsattava viikottain,nostaa pikkasen sähkönkulutusta.Mut kerrotaan tallista lisää kunhan asennus tehty.Jos talliin homaa sellaisen,pitää varmistua,että sen lämpötilan säätö menee alas,kollegalla ongelma,kun osti halvan,ei saa säädettyä alle 19 asteen.
Mä tulen kaukaa,kauas menenkin,jää taakse asfaltin pätkä,ja silloin tiedän sen,mä riippuvainen ole en,kun tiellä luukutan prätkää.(Hannele Suominen)
- tertsu
- Viestit: 2813
- Liittynyt: Pe Loka 01, 2004 11:11 am
- Pyörä: GGasGas EC450, KTM 990 S -07
- Paikkakunta: Oulu
Re: Mitä talleissa tapahtuu...?
Ilmalämpöpumppu on pöhissyt jo kolmisen vuotta ja olen ollut siihen tyytyväinen. Sähkönkulutus suorasähköllä lämpiävässä talossa on pudonnut aika paljon. Mitään ihmeempää huoltoa se ei vaadi, muutakun joskus imuroi suodattimet sisäyksiköstä. Autotalli pysyy about 5-10 asteessa varaavalla sähköpatterilla, ajastimella se on yöllä muutaman tunnin päällä ja lämpöä riittää koko päiväksi. Autotallikäyttöön ilpo kannattaan tosiaan valita sellainen jossa lämpötilan voi säätää riittävän alas. Lämpöpumpuista lisätietoja esim. täältä http://www.lampopumput.info/.
Kura lentää...
- gixxerman
- Viestit: 4477
- Liittynyt: Pe Kesä 23, 2006 5:57 pm
- Pyörä: 4xtohtori
- Paikkakunta: Keski-Suomi
Re: Mitä talleissa tapahtuu...?
Sit vielä Sanyossa on se etu,että se mittaa lämpötilaa kaukosäätimestä,eli siinä on anturi joka kommunikoi sisäyksikön kanssa .Silloin on todellinen lämpötila mitattuna,eikä siitä sisäyksiköstä käsin,jolloin tulos ei ole ihan oikea
Mä tulen kaukaa,kauas menenkin,jää taakse asfaltin pätkä,ja silloin tiedän sen,mä riippuvainen ole en,kun tiellä luukutan prätkää.(Hannele Suominen)
Re: Mitä talleissa tapahtuu...?
Juu ilmalämpöpumppu tallikäytössäkin on varmasti loistava mutta jos jotain pölyisiä tms. hommia
tallissa tekee niin laittaisin kyllä pumpun siksi aikaa pois päältä. Ilmalämpöpumppuhan kierrättää vain sisäilmaa ja suodattimet ei kyllä ihan hirmu tehokkaita ole riippumatta merkistä ja mallista joten hienojakoisin tavara aika suurella varmuudella on kennon raoissa.
Tosta ulkoyksikön äänestä vaan senverran,että ainoa ulkoyksiköstä sisätiloihin kuuluva ääni
kuuluu vain sulatusjakson aikana joka on 6-12 min.(ainakin mun koneessa) Toisaalta tallikäytössä
sehän on aivan sama ,kuuluu tahi ei.
Tietysti hankinnan kannattavuudesta jokainen voi olla omaa mieltä mutta jos ajatellaan,et normi
kotikäyttöön tarkoitetut laitteet on mitoitettu 70-100-150 neliön aloille(koneet 7 , 9 ja12)
ja hinnat on siinä 1000-2000€:n tietämillä asennettuna niin mahtaaks kannattaa tällätä ton hintaisii laitteita ihan pieniin talleihin. Toisaalta jos saa vehkeen itte asennettua ja on vielä hyvät
yhteydet tukkureihin niin taas voidaan sanoa "sehän on aivan sama".
tallissa tekee niin laittaisin kyllä pumpun siksi aikaa pois päältä. Ilmalämpöpumppuhan kierrättää vain sisäilmaa ja suodattimet ei kyllä ihan hirmu tehokkaita ole riippumatta merkistä ja mallista joten hienojakoisin tavara aika suurella varmuudella on kennon raoissa.
Tosta ulkoyksikön äänestä vaan senverran,että ainoa ulkoyksiköstä sisätiloihin kuuluva ääni
kuuluu vain sulatusjakson aikana joka on 6-12 min.(ainakin mun koneessa) Toisaalta tallikäytössä
sehän on aivan sama ,kuuluu tahi ei.
Tietysti hankinnan kannattavuudesta jokainen voi olla omaa mieltä mutta jos ajatellaan,et normi
kotikäyttöön tarkoitetut laitteet on mitoitettu 70-100-150 neliön aloille(koneet 7 , 9 ja12)
ja hinnat on siinä 1000-2000€:n tietämillä asennettuna niin mahtaaks kannattaa tällätä ton hintaisii laitteita ihan pieniin talleihin. Toisaalta jos saa vehkeen itte asennettua ja on vielä hyvät
yhteydet tukkureihin niin taas voidaan sanoa "sehän on aivan sama".
Any bike can be taken off road. The question is:
How much fun did you have doing it
How much fun did you have doing it
- t.t.tammi
- Viestit: 2176
- Liittynyt: Ke Kesä 13, 2007 10:22 pm
- Pyörä: Pan European 1991
- Paikkakunta: paimio
- Viesti:
Re: Mitä talleissa tapahtuu...?
Toi on ihan hyvä huomio. Parissa viikossa tuntuu kertyvän ihan kivasti sisätiloissakin. Ja kyl mä joskus imuroinkin, tosin pari karvasta otustaki löytyy.hatussa vika kirjoitti:Juu ilmalämpöpumppu tallikäytössäkin on varmasti loistava mutta jos jotain pölyisiä tms. hommia
tallissa tekee niin laittaisin kyllä pumpun siksi aikaa pois päältä. Ilmalämpöpumppuhan kierrättää vain sisäilmaa ja suodattimet ei kyllä ihan hirmu tehokkaita ole riippumatta merkistä ja mallista joten hienojakoisin tavara aika suurella varmuudella on kennon raoissa.
Itsellä on mitsun joku FD-malli ja se on melkein sänkyn yläpuolella eikä pahasti häiritse. Tai pikemmin talon muu ilmanvaihto pitää enempi ääntä. Ulkoyksikön ääntä en ole havainnu, se on pultattu suoraan alakerran harkkoseinään kun makkari on yläkerras.Tosta ulkoyksikön äänestä vaan senverran,että ainoa ulkoyksiköstä sisätiloihin kuuluva ääni
kuuluu vain sulatusjakson aikana joka on 6-12 min.(ainakin mun koneessa) Toisaalta tallikäytössä
sehän on aivan sama ,kuuluu tahi ei.
Ehkä en itsekkään tuollaista toista mitsua ostais talliin kun halvempiakin löytyy esim.hatussa vika kirjoitti:Tietysti hankinnan kannattavuudesta jokainen voi olla omaa mieltä mutta jos ajatellaan,et normi
kotikäyttöön tarkoitetut laitteet on mitoitettu 70-100-150 neliön aloille(koneet 7 , 9 ja12)
ja hinnat on siinä 1000-2000€:n tietämillä asennettuna niin mahtaaks kannattaa tällätä ton hintaisii laitteita ihan pieniin talleihin. Toisaalta jos saa vehkeen itte asennettua ja on vielä hyvät
yhteydet tukkureihin niin taas voidaan sanoa "sehän on aivan sama".
http://www.ultimatemarket.com/Published ... code=10256
En tiiä miten alas noissa riittää asteikko,pitänee seuraavaksi porukoiden mökil kattoes tarkistaa. Tuossa mitsussakaan ei riitä asteikko kuin 16asteeseen.
Tallikäytössä on varmaan kanssa iso merkitys että saa just tuon ilman kiertämään, itsellä on puupannun vesikiertoon liitetty auton syyläri flektin kera ja sillä talli lämpenee aika nopeasti ja erityisesti auto/mopo kuivaa nopeasti.
- Kipa
- Viestit: 1946
- Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 12:25 pm
- Pyörä: SE ja kolmipökö
- Paikkakunta: Hämeenperä
Re: Mitä talleissa tapahtuu...?
Ainakin Ultimate Basic 13:n asteikko on myös tuo 16 astetta. Muuten on toiminut hienosti, mutta pakkasilla ulkoyksikkö jäätyi kahdesti aivan umpeen. Takuuseen vaihdettiin piirikortti, testaus jäi tulevan talven (?) pakkasiin. Tehokas peli, märät crossisaappaatkin kuivuvat yön aikana. Liitäntäsarjaa ei voi näissä halpiksissa lyhentää, putkissa on kuparia päissä vain parikymmnetä senttiä, loppu on amuliinia. Jaa mistäkö tiedän?t.t.tammi kirjoitti:
Ehkä en itsekkään tuollaista toista mitsua ostais talliin kun halvempiakin löytyy esim.
http://www.ultimatemarket.com/Published ... code=10256
En tiiä miten alas noissa riittää asteikko,pitänee seuraavaksi porukoiden mökil kattoes tarkistaa. Tuossa mitsussakaan ei riitä asteikko kuin 16asteeseen.
Tallikäytössä on varmaan kanssa iso merkitys että saa just tuon ilman kiertämään, itsellä on puupannun vesikiertoon liitetty auton syyläri flektin kera ja sillä talli lämpenee aika nopeasti ja erityisesti auto/mopo kuivaa nopeasti.
Kipa
- taas kahden mopon taktiikalla -
Re: Mitä talleissa tapahtuu...?
[quote="hatussa vika"]
Tietysti hankinnan kannattavuudesta jokainen voi olla omaa mieltä mutta jos ajatellaan,et normi
kotikäyttöön tarkoitetut laitteet on mitoitettu 70-100-150 neliön aloille(koneet 7 , 9 ja12)
ja hinnat on siinä 1000-2000€:n tietämillä asennettuna niin mahtaaks kannattaa tällätä ton hintaisii laitteita ihan pieniin talleihin. [quote]
Uus mopotalli on mullakin juuri tekeillä. Pita-alaa tulee vaatimattomat alle 30m2 (mutta korkeutta enemmän kuin kavereiden talleissa
)
Noin vähää kuutiomäärää ei ehkä kannattaisi pumpata lämpöiseksi. Halvimmankin pumpun hinnalla maksaa patterin ja sille ruokaa pitkäksi aikaa. Mutta mutta, pirttiä ko. laitteella reilut kolme vuotta lämmittäneenä päätin että kyllä pumppu tulee verstaaseenkin.
On se niin hyvä.
Lisäetuna saan ulkoyksikön katon alle, navetan vintille sen isoa ilmatilaa (energiavarastoa)hyödyntämään.
Tietysti hankinnan kannattavuudesta jokainen voi olla omaa mieltä mutta jos ajatellaan,et normi
kotikäyttöön tarkoitetut laitteet on mitoitettu 70-100-150 neliön aloille(koneet 7 , 9 ja12)
ja hinnat on siinä 1000-2000€:n tietämillä asennettuna niin mahtaaks kannattaa tällätä ton hintaisii laitteita ihan pieniin talleihin. [quote]
Uus mopotalli on mullakin juuri tekeillä. Pita-alaa tulee vaatimattomat alle 30m2 (mutta korkeutta enemmän kuin kavereiden talleissa
Noin vähää kuutiomäärää ei ehkä kannattaisi pumpata lämpöiseksi. Halvimmankin pumpun hinnalla maksaa patterin ja sille ruokaa pitkäksi aikaa. Mutta mutta, pirttiä ko. laitteella reilut kolme vuotta lämmittäneenä päätin että kyllä pumppu tulee verstaaseenkin.
On se niin hyvä.
Lisäetuna saan ulkoyksikön katon alle, navetan vintille sen isoa ilmatilaa (energiavarastoa)hyödyntämään.
- gixxerman
- Viestit: 4477
- Liittynyt: Pe Kesä 23, 2006 5:57 pm
- Pyörä: 4xtohtori
- Paikkakunta: Keski-Suomi
Re: Mitä talleissa tapahtuu...?
Tuo talvipuoli on kait vähän ongelmallinen noille halpisvehkeille.Työkaveri laittoi ja tuuttaa koko ajan 19 astetta lämpöä,ei laske sen alle ja vähän on makuuni liikaa tuo autotalliin
Mä tulen kaukaa,kauas menenkin,jää taakse asfaltin pätkä,ja silloin tiedän sen,mä riippuvainen ole en,kun tiellä luukutan prätkää.(Hannele Suominen)
Re: Mitä talleissa tapahtuu...?
Sen verran lämpöpumpuista,ultimate basic on niinsanottu on/off pumppu,eli hyötysuhde
lämmityskäytössä huonompi kun inverteripumpuilla.Ja ultimatee en ittelle edes autotalliin ostais.Sijoita vähän enemmän euroja ja laita esim.Daikin,asetuksen saa +8.
TOIMII varmasti.Itsellä on kesämökillä ja toimii kuin kello(kuin vanha 130tuhatta ajettu Africa Twin) vaikka -25.
(Eri merkkisiä pumppuja ym.kylmälaitteita olen asennellu n.20vuotta,(jopa muutaman ultimaten,EN mielelläni enää, ei ole tullu kun harmia))
-Köyhän ei kannata ostaa halpaa!!!!!
lämmityskäytössä huonompi kun inverteripumpuilla.Ja ultimatee en ittelle edes autotalliin ostais.Sijoita vähän enemmän euroja ja laita esim.Daikin,asetuksen saa +8.
TOIMII varmasti.Itsellä on kesämökillä ja toimii kuin kello(kuin vanha 130tuhatta ajettu Africa Twin) vaikka -25.
(Eri merkkisiä pumppuja ym.kylmälaitteita olen asennellu n.20vuotta,(jopa muutaman ultimaten,EN mielelläni enää, ei ole tullu kun harmia))
-Köyhän ei kannata ostaa halpaa!!!!!
- timpuktu
- Viestit: 411
- Liittynyt: Ke Maalis 21, 2007 1:49 pm
- Pyörä: Elefant 750
- Paikkakunta: Oulunsalo
Re: Mitä talleissa tapahtuu...?
No... tämäkään ei liity enskoihin eikä edes moottoripyöriin, tallin tapahtumiin vain. Enempi putki- ja puutöiksi on mennyt...
Koitin antaa vanhalle radiolle uuden elämän vahvistimena koska sen ulaviritin oli toivottoman huonossa kunnossa, ettei ainakaan minun kolvaustaidoilla saanut siihen mitään tolkkua. Poistin kaikki radio-osat ja samoin kotelosta vanhan pintaviilun ja muotoilin vanerilla vahvennettuun pohjaan tuon pienemmän aukon. Lopuksi liimasin pähkinäpuuviilun ja vähän tiikkiäkin ja vahailin pintaa Osmolla. Kumpaankin aukkoon tietysti nuo kankaat laitoin uudet. Tuohon pienemmän aukon mustaan kaistaleeseen laitoin pleksin ja potikat ja jakit.
No, eipä siitä vahvistimesta kyllä paljoa tehoja lähde. Ehkä pari wattia, eli juuri ja juuri akustisen kitaran verran ääntä. Mutta tulipahan kokeiltua mihin pystyy ja toisaalta vaikka kotelo ei olekaan ihan virheetön niin pariwattisen saa sitten joskus vaikka korvattua Uraltonen putkisysteemillä.
Toinen kohde oli pari viikkoa sitten kerhon presidentiltä saatu mykkä Salora Riviera 100. Vikana oli muutama loppunut putki, katkennut johto ja kylmäjuotoksia siellä täällä. Äänen sain siihenkin askarreltua, vaikka joku konkka tai muu mötikkä pitää vielä vaihtaa koskapa ääni häipyy välillä lähes kuulumattomiin.
Vuoroaan odottavat vielä kuuskytlukulaiset putki-asa ja patterikäyttöinen puukuoriradio, joissa kummassakin vähän asemat ryömii.
Lisäksi olohuoneessa on viiskytlukuinen radio-levari monoyhdistelmä joka onneksi toimii ilman murheita sen jälkeen kun sain levysoittimen pyörimään ja levynvaihtoautomatiikan rasvattua kuntoon.
T
Koitin antaa vanhalle radiolle uuden elämän vahvistimena koska sen ulaviritin oli toivottoman huonossa kunnossa, ettei ainakaan minun kolvaustaidoilla saanut siihen mitään tolkkua. Poistin kaikki radio-osat ja samoin kotelosta vanhan pintaviilun ja muotoilin vanerilla vahvennettuun pohjaan tuon pienemmän aukon. Lopuksi liimasin pähkinäpuuviilun ja vähän tiikkiäkin ja vahailin pintaa Osmolla. Kumpaankin aukkoon tietysti nuo kankaat laitoin uudet. Tuohon pienemmän aukon mustaan kaistaleeseen laitoin pleksin ja potikat ja jakit.
No, eipä siitä vahvistimesta kyllä paljoa tehoja lähde. Ehkä pari wattia, eli juuri ja juuri akustisen kitaran verran ääntä. Mutta tulipahan kokeiltua mihin pystyy ja toisaalta vaikka kotelo ei olekaan ihan virheetön niin pariwattisen saa sitten joskus vaikka korvattua Uraltonen putkisysteemillä.
Toinen kohde oli pari viikkoa sitten kerhon presidentiltä saatu mykkä Salora Riviera 100. Vikana oli muutama loppunut putki, katkennut johto ja kylmäjuotoksia siellä täällä. Äänen sain siihenkin askarreltua, vaikka joku konkka tai muu mötikkä pitää vielä vaihtaa koskapa ääni häipyy välillä lähes kuulumattomiin.
Vuoroaan odottavat vielä kuuskytlukulaiset putki-asa ja patterikäyttöinen puukuoriradio, joissa kummassakin vähän asemat ryömii.
Lisäksi olohuoneessa on viiskytlukuinen radio-levari monoyhdistelmä joka onneksi toimii ilman murheita sen jälkeen kun sain levysoittimen pyörimään ja levynvaihtoautomatiikan rasvattua kuntoon.
T
- Liitteet
-
- riviera.jpg
- (148.75 KiB) Tiedosto ladattu 108 kertaa
-
- styrkka.jpg
- (141.27 KiB) Tiedosto ladattu 96 kertaa
MC Röklä – www.rokla.net ''Oisko ehkä Suomen kuuluisimpia pyöräkerhoja. Meni minne meni, niin aina joku puhuu Röklästä.''
- gixxerman
- Viestit: 4477
- Liittynyt: Pe Kesä 23, 2006 5:57 pm
- Pyörä: 4xtohtori
- Paikkakunta: Keski-Suomi
Re: Mitä talleissa tapahtuu...?
No.nyt se Sanyo siellä tallissa pöhisee.Kaikki neljä isoa patteria sai ruuvata kiinni ja kiltisti pysyy lämmöt 15 asteessa.Olen tyytyväinen(ainakin vielä)Jos yhtä moitteettomasti pelaa vielä kuin tuo talossa oleva. 
Mä tulen kaukaa,kauas menenkin,jää taakse asfaltin pätkä,ja silloin tiedän sen,mä riippuvainen ole en,kun tiellä luukutan prätkää.(Hannele Suominen)
Re: Mitä talleissa tapahtuu...?
Tallissa hyvinkin on tapahtunut; kaikki ruuvit ja proput on nyt kannettavissa lokerikoissa ja pultit ja vastaavat "korjaamokamat" on seinällä kiinteissä lokerikoissa pituuden ja paksuuden mukaan lajiteltuna ja lokero etiketitetty. Jumalaton vaiva eritellä nuo miljoonalaatikosta oikeisiin lokeroihin mutta on se nyt kiva kun tarvii vaikka 6x25 pulttia, sille korialuslevyä ja nylock mutterin niin jokainen löytyy omasta lokerostaan.
Työpöytä on nyt siivottu ja maalattu sekä jokaiselle työkalulle keksitty työkaluseinältä paikka. Piti vielä pohtia mitä tarvii useimmiten ja laittaa semmoset hollille ja vähemmän tarvittavat sitten sivummalle tai ylös. Kanavatuulettimeen laitoin viiden metrin letkun niin saa imun kohdistettua sinne missä käryää. Sohvan kärräsin pois kun käytännössä tallissa on aina sen verran pölyisiä hommia että sohva oli aina paksussa pölyssä. Ei siihen kehdannu kavereita istuttaa. Ja tähän käry/pölyongelmaan on tulossa yksi helpotus eli metallivannesaha. Ei tarvi enää rälläköidä sisällä ja saa jiirit kohdilleen pyöreissäkin putkissa. Hitsausta varten pitää virittää sammutuspeitoista verho jonka takana saa räiskiä rauhassa. Ettei käy niinkuin viime talvena kun hitsailin työpöydällä niin ihmettelin miksi jalkoja kuumottaa. Jaloissa oli pari pahvilaatikkoa syttynyt palamaan
Jotta semmosta pientä. Helkutinmoinen vaiva keksiä joka työkalulle oma paikka, kirjoitella dymolla missä mitäkin on jne... mutta kun sen kerran tekee niin on työnteko sen jälkeen paljon paljon helpompaa kun ei tarvi ettiä työkaluja tai tarvikkeita.
Työpöytä on nyt siivottu ja maalattu sekä jokaiselle työkalulle keksitty työkaluseinältä paikka. Piti vielä pohtia mitä tarvii useimmiten ja laittaa semmoset hollille ja vähemmän tarvittavat sitten sivummalle tai ylös. Kanavatuulettimeen laitoin viiden metrin letkun niin saa imun kohdistettua sinne missä käryää. Sohvan kärräsin pois kun käytännössä tallissa on aina sen verran pölyisiä hommia että sohva oli aina paksussa pölyssä. Ei siihen kehdannu kavereita istuttaa. Ja tähän käry/pölyongelmaan on tulossa yksi helpotus eli metallivannesaha. Ei tarvi enää rälläköidä sisällä ja saa jiirit kohdilleen pyöreissäkin putkissa. Hitsausta varten pitää virittää sammutuspeitoista verho jonka takana saa räiskiä rauhassa. Ettei käy niinkuin viime talvena kun hitsailin työpöydällä niin ihmettelin miksi jalkoja kuumottaa. Jaloissa oli pari pahvilaatikkoa syttynyt palamaan
Jotta semmosta pientä. Helkutinmoinen vaiva keksiä joka työkalulle oma paikka, kirjoitella dymolla missä mitäkin on jne... mutta kun sen kerran tekee niin on työnteko sen jälkeen paljon paljon helpompaa kun ei tarvi ettiä työkaluja tai tarvikkeita.
-
Tase
- Viestit: 2629
- Liittynyt: Pe Elo 12, 2005 6:28 pm
- Pyörä: HVA: 901 Expedition, FE 450, BMW K100
- Paikkakunta: Oulu
Re: Mitä talleissa tapahtuu...?
Sama verhojen laitto on minulla itselläkin edessä. Biltemasta löytyy hitsaus- ja kipinäsuojus kokoa 93x200 cm. Tuotenro 15103. Vastaavia taitaa löytyä metritavarana "oikeista" hitsaustarvikeliikkeistäkin. Ihanne olisi että laittaisi verhot suihkuverhotyyliin kiskoilla jolloin ne voisi tarvittaessa laittaa sivuun. Onkos tästä hyviä ja edullisia malliratkaisuja?TTA kirjoitti:...
Hitsausta varten pitää virittää sammutuspeitoista verho jonka takana saa räiskiä rauhassa.
...
- jonkko
- Viestit: 3551
- Liittynyt: To Elo 03, 2006 9:55 pm
- Pyörä: KTM 640 Adventure
- Paikkakunta: Pargas
Re: Mitä talleissa tapahtuu...?
Miksei "rullaverhotyylil" et saa nostettua kattoon ettei varmastikaan ole tiellä?
Ei o vaikeeta ite semmoista tehä.
Ei o vaikeeta ite semmoista tehä.
Team kahajo
Kyll se siitä menee
http://www.youtube.com/user/TheJonkko?feature=mhsn
http://sites.google.com/site/dustywobblssnow/
http://picasaweb.google.fi/lekasora/
Kyll se siitä menee
http://www.youtube.com/user/TheJonkko?feature=mhsn
http://sites.google.com/site/dustywobblssnow/
http://picasaweb.google.fi/lekasora/
Re: Mitä talleissa tapahtuu...?
Tuon rullaverho idean olen nähnyt jossain. Verhon alapäähän oli laitettu joku pyöreä verhon pituinen tanko. Ylös joku rissa ja
naru kiedotaan tuon putken ympäri. kun narusta vetää niin rulla pyörii ja vero nousee ylös. Kai siinä oli joku juttu miten tuo pyöri mutten sitä tarkemmin kattonu.
Tallissa tapahtunutta: WR:n etunen FIM:i tuli vaihdettua trellikka piikkikumiin. Selkeä vanteelle pamaus oli nähtävissä sisuskumin jäljistä. Vanteen pitopinnan kuva sisuskumissa iskukohdassa. Uudesta sisä/ulko-kumista irtoaa aina kumia niistä kohomerkinnöistä. Hirveät kumimössö kiinnikkeet oli norsunskordarissa. Raavin ne pois talkin kanssa. Lämmitin lootassa etutrellikkaa ja puhalsin paskat pois ulkokumin sisäpuolelta...pthyi.
Talkkia ulkokumin sisään kunnolla....renkaan pyörittelyä että talkki leviää joka paikkaan. Skordariin hieman ilmaa että pysyy muodossa. Norsunkortsuun talkkia isän kädellä. Sisäkumi ulkokumin sisälle...menee helposti kun on talkkia kunnolla, vaikka reunat olis toisissaan kiinni ja kun kumi on lämpimänä pehmeetä ja helppo väännellä käsin. Venttiili reiästä sisään. Levitetään ulkokumia handuilla ja raudoilla avittaen jotta vanne uppoaa ulkokumin sisään. Hieman rengasrautaa jotta saa ekan reunan vanteelle...,yleensä menee jo puolet tai enemmän. Rengas pukille ja väännetään ekaks rengaslukko paikoilleen. Vältetään sitä että rengaslukko on siinä kireellä puolella. Sitten kun on se tiukka paikka vedetään tiptop:in rengasrasvaa sutipensselillä sisä ja keskireunaan ei siihen lukkopintaan. Kahdella raudalla viimiset 15-20cm ja naps. Tokan reunan viimeset ja hankalimmat vedot on tiukimmat mutta rengasrasva ja pari rautaa auttaa aina. Ei tullu tässäkään hiki. Hiki tuli kun poljin WR:ää käymään kun en oo sitä "pitkään" aikaan käynnistelly. Vähän kranttu se on jos vääntelee tyhjäkäyntiruuvin lämpimänä enemmän korvaa miellyttävään asentoon. Ja kun kylmänä on sama asento ja pitempi tauko kampiakselin edellisestä pyörinnästä niin on se näköjään kranttu. Se vit...lee kun sillä ei oo ajettu. Mopo tykkää kun sillä ajetaan. Sanois ainakin ohjeistamispäällikkö Jaakko Parantainen.
naru kiedotaan tuon putken ympäri. kun narusta vetää niin rulla pyörii ja vero nousee ylös. Kai siinä oli joku juttu miten tuo pyöri mutten sitä tarkemmin kattonu.
Tallissa tapahtunutta: WR:n etunen FIM:i tuli vaihdettua trellikka piikkikumiin. Selkeä vanteelle pamaus oli nähtävissä sisuskumin jäljistä. Vanteen pitopinnan kuva sisuskumissa iskukohdassa. Uudesta sisä/ulko-kumista irtoaa aina kumia niistä kohomerkinnöistä. Hirveät kumimössö kiinnikkeet oli norsunskordarissa. Raavin ne pois talkin kanssa. Lämmitin lootassa etutrellikkaa ja puhalsin paskat pois ulkokumin sisäpuolelta...pthyi.
Talkkia ulkokumin sisään kunnolla....renkaan pyörittelyä että talkki leviää joka paikkaan. Skordariin hieman ilmaa että pysyy muodossa. Norsunkortsuun talkkia isän kädellä. Sisäkumi ulkokumin sisälle...menee helposti kun on talkkia kunnolla, vaikka reunat olis toisissaan kiinni ja kun kumi on lämpimänä pehmeetä ja helppo väännellä käsin. Venttiili reiästä sisään. Levitetään ulkokumia handuilla ja raudoilla avittaen jotta vanne uppoaa ulkokumin sisään. Hieman rengasrautaa jotta saa ekan reunan vanteelle...,yleensä menee jo puolet tai enemmän. Rengas pukille ja väännetään ekaks rengaslukko paikoilleen. Vältetään sitä että rengaslukko on siinä kireellä puolella. Sitten kun on se tiukka paikka vedetään tiptop:in rengasrasvaa sutipensselillä sisä ja keskireunaan ei siihen lukkopintaan. Kahdella raudalla viimiset 15-20cm ja naps. Tokan reunan viimeset ja hankalimmat vedot on tiukimmat mutta rengasrasva ja pari rautaa auttaa aina. Ei tullu tässäkään hiki. Hiki tuli kun poljin WR:ää käymään kun en oo sitä "pitkään" aikaan käynnistelly. Vähän kranttu se on jos vääntelee tyhjäkäyntiruuvin lämpimänä enemmän korvaa miellyttävään asentoon. Ja kun kylmänä on sama asento ja pitempi tauko kampiakselin edellisestä pyörinnästä niin on se näköjään kranttu. Se vit...lee kun sillä ei oo ajettu. Mopo tykkää kun sillä ajetaan. Sanois ainakin ohjeistamispäällikkö Jaakko Parantainen.
-Jos ei oo ihan varma niin kannattaa silti yrittää-