Nastarenkaiden väkästely

[Timo Tasakaasu]

Koska olen tyhmä, nastoitan aina vaan itse näitä.
Kipa

Nykyäänhan on valveutunutta olla noin eko. ...ainakin tuosta kuvan "lestistä" päätellen. Noin väärään kasvanutta puuta saa jo oikein hakea.
Onko tuo näkyvissä oleva 21 tuumaisen kaarevuussäteellä ja telineessä olevan renkaan sisällä 18 tuumainen?

[Kipa]

Koska olen tyhmä, nastoitan aina vaan itse näitä.
Kipa

Nykyäänhan on valveutunutta olla noin eko. ...ainakin tuosta kuvan "lestistä" päätellen. Noin väärään kasvanutta puuta saa jo oikein hakea.
Onko tuo näkyvissä oleva 21 tuumaisen kaarevuussäteellä ja telineessä olevan renkaan sisällä 18 tuumainen?

Melkein. Teline on (tietysti) Sarkola Heavy OffRoad Companyn omaisuutta, model EVO, ja ajalta jolloin meilläkin oli takana 17" rinkulat.
Mutta onnistuu se 18" kumikin tolla. Pienempi on tosiaan etusen lesti 21" nakille.

Kipa

[jmka]

Koska olen tyhmä, nastoitan aina vaan itse näitä.
Kipa

Nykyäänhan on valveutunutta olla noin eko. ...ainakin tuosta kuvan "lestistä" päätellen. Noin väärään kasvanutta puuta saa jo oikein hakea.
Onko tuo näkyvissä oleva 21 tuumaisen kaarevuussäteellä ja telineessä olevan renkaan sisällä 18 tuumainen?

Melkein. Teline on (tietysti) Sarkola Heavy OffRoad Companyn omaisuutta, model EVO, ja ajalta jolloin meilläkin oli takana 17" rinkulat.
Mutta onnistuu se 18" kumikin tolla. Pienempi on tosiaan etusen lesti 21" nakille.

Kipa

Em. evon perusteella tehty halpa kopio. Pienempänä käyränä on peltinen pakarinmutka ja isompana ilmastointiputken mutka, jossa sisällä betonia. Renkaanakin on bteman halppis SE, mikä ei ole kovin häävi kumilaadultaan. Kova kuin mikä, tuskin kestää kovia pakkasia. No, pitäähän sitä kokeilla kuinka nastat tossa pysyy niin pystyy antamaan kokemusperäisiä lausuntoja sitten myöhemmin.

[timo]

Noin väärään kasvanutta puuta

Se on omenapuu (entinen), omasta pihasta. Kauan sain kuljeksia kummien kanssa ennenkuin hoksasin ettei kannata mennä merta, eiku puutarhaa pidemmälle.

Meillä ammattilaispiireissä on tarkkaan hiottava nääkin jutut kohdalleen. Lesti ei saa hölskyä milliäkään, vaan on pysyttävä kohillaan niinku pika-aiturin kenkä. Muuten joku pääsee ohi, jos antaa vähäkin löysiä.
Toi punakanelin kovuus on just, eikä melkein oikee ja mitoitettu pyssyn rekyylin, Trellikan jouston ja Loctiten kitkan yhtälöstä.
Ja kun kolmessa vuorossa hommia painetaan, siihen on kaadettava kylmää vettä päälle tunnin välein, tai sitten vaihtoehtoisesti olutta- mieluummin kurkkuun ja mieluummin varttin välein.

[jmka]

Do diiin, 180kpl 19mm rallinastaa tohon bteman rinkulaan sai hierottua, ei muuta kuin testiä seuraavaksi...

[MArko]

Näyttää hyvältä! Tulis nyt vaan talvi...

[kevlar]

Mistä rallinastoja saa vähittäin? tai jos edullisesti tukuittain?

[Crop]

Mistä rallinastoja saa vähittäin? tai jos edullisesti tukuittain?

Haeskelin parikolme viikkoa sitten itelle sopivia nastoja, kun tarvii ajella e-suomessa pääasiassa sulatettuja teitä pitkin. Toisinaan myös jääpitoa tarvin, eli ihan autonasta ei käynyt.
Soittelin Kisarenkaaseen ja lupasivat myydä inasen rallinastaa pienempiä nastoja hintaan 6c/kpl alv0.

edit: Hinta oli puhelimessa 5-6c/kpl. Myyjä ei muistanut tarkempaa hintaa.

[takakura]

Black Rocketit 800€ kierros ja nää on vielä halvat kun puhutaan rallirenkaista.
Mahtaisko noilta saada halvemmalla nastoja? Pitää kysyä.

[satusetä]

Mites se nyt menikään, kun nastat on lyöty renkaaseen vinoon, niin miten ne määräsivät rankaan pyörimissuunnan? Tässä pitää ennen viikonloppua vaihtaa nastat alle ja tussilla piirretty nuoli on viime talven (vähäisten) ajojen aika kadonnut. Olisi kiva saada kerralla renkaat oikein päin, jottei tarvi uudestaan pois-päälle jumppaa harrastaa tai ettei nastat irtoa.

[jmka]

Mites se nyt menikään, kun nastat on lyöty renkaaseen vinoon, niin miten ne määräsivät rankaan pyörimissuunnan? Tässä pitää ennen viikonloppua vaihtaa nastat alle ja tussilla piirretty nuoli on viime talven (vähäisten) ajojen aika kadonnut. Olisi kiva saada kerralla renkaat oikein päin, jottei tarvi uudestaan pois-päälle jumppaa harrastaa tai ettei nastat irtoa.

Eikös sen näe nastoista miten päin on ennen pyörinyt, ainakin takanen on helppo arpoa oikein päin, vetävä puoli menee pyöreäksi, tosta etusesta en nyt muistakaan miten päin pitäis olla

[Kipa]

Vihdoin valmis, poranterän kärjistä oli toinen katkennut jossain kohtaa. Tämä aiheutti jmka:n kavereiden nimien lausumista isoin kirjaimin moneen kertaan Terän vaihdon jälkeen homma sujui kuten ennenkin, silti jälleen viimeinen rengas, jonka itse nastoitan.

Kipa

nastamaksis 001.jpg

(386.54 KiB) Tiedosto ladattu 585 kertaa

[jmka]

Vihdoin valmis, poranterän kärjistä oli toinen katkennut jossain kohtaa. Tämä aiheutti jmka:n kavereiden nimien lausumista isoin kirjaimin moneen kertaan Terän vaihdon jälkeen homma sujui kuten ennenkin, silti jälleen viimeinen rengas, jonka itse nastoitan.

Kipa

nastamaksis 001.jpg

Sairaan hyvältähän tuo näyttää. Tuskin on viimeinen ite nastoitettu....

[Kipa]

Sairaan hyvältähän tuo näyttää. Tuskin on viimeinen ite nastoitettu....

Ei näytä enää. Keskirivin tuplanappuloista ainakin yksi lähtenyt kokonaan pois ja pari murtunut; liian kova kumiseos. Voi prkl.
Juu, ei ole viimeinen ite nastoitettu: pakko nyppiä nastat talteen ja tehdä vielä yksi, taitaa renkaan reunassa lukea Trellebjörneborg vaimikäsoli. Kyllä näitten kanssa on ihan turha alkaa uudelleen nastarengasta keksimään.....

[Arttu]

Miten muuten meinaat irrottaa nastat? Ite oon muutaman kerran korjaillut piikkirenkaita eli kaivanut pikkuruuvarilla vialliset nastat ylös ja uutta tilalle ja homma on h***tin hankalaa. Muutaman kymmenen nastan vielä irrottaa tuolla keinolla, mutta että koko rengas ja vasta liimattuja??!!

Kerrohan omat vinkkisi...