Kings kokemuksia? Edit: Kimppatilaus PÄÄTTYNYT!!!!

[aapo]

Hei.

Onko kokemuksia? KM tuloksia? Miten pitää? Halpa näyttäis olevan http://www.kisarengas.fi/kesahinnasto.html

T: Aapo

[Tikkaoja]

Mulla on Kingsin nappikumit Teneressä tai oikeestaan tällä hetkellä varastossa odottamassa syksyn kurakelejä. Ajettu noilla on pari tonnia ja ihan hyviltä ovat tuntuneet. Pintaa noilla ajoilla on vielä jäljellä takana reilusti yli puolet ja edessä lähes kaikki, eli kulutuskestävyyttäkin on ihan mukavasti.

Hinta-laatusuhde on mielestäni ihan kohdallaan. Tyytyväinen olen ollut. Toisaalta nämä ovat ensimmäiset ja ainoa nappikumit mitkä tossa isommassa on ollu joten vertailupohjaa muihin ei ole.

Luin muualta netistä että Kisarengas olisi lopettanut kesärenkaiden myynnin ja keskittyisi vaan nastarenkaisiin. Jos joku sinnepäin on yhteydessä, niin voisi kertoa asian oikean laidan tännekin.

-petteri

[Kossu]

Juu, itelläkin on kingsit alla ja olen ollu ihan tyytyväinen niihin. Kuullut saman huhun ettei noita enää sais kisarenkaasta, selviää varmiten soittamalla sinne.

[Vieras]

Hei,

Hain kisarenkaasta kingssin. Eli oli ainakin nyt saatavilla. En vielä vääntänyt alle, mutta pian pitäis päästä testaamaan. Hinta oli tuo 60e.

Mistä saisin tuota rengasrasvaa...?

Aapo

[nassesetä]

-ostin etu ja taka kumin ja vääntelin hampaat irvessä paikalleen!
- mahtava pito soralla ja ihan hintansa väärtit.
- nappulakumi kuluu aina hätäsemmin katurenkaisiin verrattuna ja sitä asennus (liuku) rasvaa ei kannata pistää ku toiselle puolen ettei vaan pääse kumi pyörähtään vanteella. (sisäkumi ainakin tykkää kyttyrää)

[aapo]

Juu,

Crossikuviosta ei kokemusta. Mutta nyt on ajettu alle 3000km KT-966:lla (liite kuva). Laitoin alle eteen ja taa yhtäaikaa.

Renkaan kuvio on näyttää aika katumaiselta, mutta on oikeasti aika avoin. Kuvio pysyy auki, eikä tukkeudu helposti. Nappula on myös suht korkea.

Viimeksi oli alla TKC 80, mutta se oli jo aika lopppu joten siihen on vaikea muistin pohjalta verrata.

Pito on soralla mielestäni hyvä. Uutena ilmeni liukkautta mutta se loppui kun n. 500 oli ajettu. Pitoa löytyi myös kanttaillessa asvaltilla ja kovilla hiekkasaviteillä, myös märällä kelillä.

Joskus kovassa jarrutuksessa kestopäällysteellä tuntui että eturengas painui "kasaan", mutta tämä hoitu paineita säätämällä.

Pintaa on vielä reilusti jäljellä. Kuluu hitaammin kuin TKC 80, joka on tietenkin aika erinäköinen rengas. Renkaasta ei mitään valittamista. Erittäin hyvä hintaansa nähden ja on tuo nyt mielestäni omassa käytössäni parempi kuin esim. TW-47-48

T: Aapo

[Jarno]

Juu,

Crossikuviosta ei kokemusta. Mutta nyt on ajettu alle 3000km KT-966:lla (liite kuva). Laitoin alle eteen ja taa yhtäaikaa.

Renkaan kuvio on näyttää aika katumaiselta, mutta on oikeasti aika avoin. Kuvio pysyy auki, eikä tukkeudu helposti. Nappula on myös suht korkea.

Viimeksi oli alla TKC 80, mutta se oli jo aika lopppu joten siihen on vaikea muistin pohjalta verrata.

Pito on soralla mielestäni hyvä. Uutena ilmeni liukkautta mutta se loppui kun n. 500 oli ajettu. Pitoa löytyi myös kanttaillessa asvaltilla ja kovilla hiekkasaviteillä, myös märällä kelillä.

Joskus kovassa jarrutuksessa kestopäällysteellä tuntui että eturengas painui "kasaan", mutta tämä hoitu paineita säätämällä.

Pintaa on vielä reilusti jäljellä. Kuluu hitaammin kuin TKC 80, joka on tietenkin aika erinäköinen rengas. Renkaasta ei mitään valittamista. Erittäin hyvä hintaansa nähden ja on tuo nyt mielestäni omassa käytössäni parempi kuin esim. TW-47-48

T: Aapo

Ajelin tuollaisilla KT-966:lla viime syksyn ja osan kesaa, ei jäänyt mitään pahaa mieleen noista.

ART:lle lähtiessä vaihdoin pois noin 8000km ajettuina.
Takanen taitaa olla tallissa vieläkin "vararenkaana".


Tuossapa lähikuva KT-966 takasesta...
http://80.186.223.114/xl600r/putki/vasen.jpg

[VPH]

Tilasin äsken Kings renkaat Kisarenkaasta. Ne ovat nappulamallit KT-963 takakumi ja KT-965 eteen.
Mukava myyjä ja hinta kohtuullinen.
Täytyy laittaa käyttökokemuksia DR800 alla, kunhan saa asennettua ja pääsee ajelemaan.

[prospec]

Mulla on DR 650:ssa takana KT-966, ensimmäiset viitisensataa kilometriä se oli levoton sekä soralla että pikitiellä mutta vähän kuluttuaan käytös rauhoittuu.
~1500 km ajon jälkeen ei kulumista ole juurikaan havaittavissa (pientä kuvion nurkkapyöristymistä toki).
Pitoa on ihan mukavasti, sivuluistoon lähtee ennustettavasti, ei mitenkään äkkinäisesti.

[alepos]

Tiedättekös toimittaako Kisarengas paria rengasta postilla tai matkahuollolla ja paljonkohan on toimituskulut? Kiinnostaisi kokeilla tuollaista KT-966 -satsia AT:ssa seuraavaksi. Hinta on kyllä varsin kilpailukykyinen.

[RTJ]

Toimittaa.

Tilasin ennen joulua, eivät vastaile kunnolla kuin puhelimeen. Sähköpostiin vastauksia oli turha odottaa.
Hinta rengasparin rahdeille taisi olla 17E (Matkahuolto http://www.matkahuolto.fi/rahtipalvelut ... _index.htm), kun maksoi renkaat ennakkoon firman tilille ettei mennyt tuota bussiennakko maksua.

Riku

[Raimo]

Oliko niin, ettei Kingssiä myy Suomessa kukaan muu kuin Kisarengas?

Soittelin aamusella ja kertoi, ettei ota 18-tuumaisia KT-966:ia varastoon. Harmi.

[alepos]

Vielä oli muutama setti 17/21 KT-966:sia varastossa ja tilasinkin itselleni uudet kumekset AT:hen. Matkahuollossa tulee tänne Poriin. Toivottavasti ovat hintansa väärtit, parin yhteishintahan oli maltilliset 90e.

Myyjä kertoi purkavansa juuri konttia pihalla jossa on piikkipyöriä, tai ilmeisesti niiden runkoja. Aikalailla saa näköjään ottaa ennakkoa sesonkikauteen jotta pystyy vastaamaan edes jollain tapaa kysyntään. Piikkipyörät tuntuu olevan hankalia saada talvella siltikin.

[VPH]

Nyt on tullut ajeltua muutama satakilometriä KT-963 ja KT-965:lla.
Asfaltilla: Renkaat eivät nuljuile ( paino 195kg ). Ovat hieman uraherkemmät kuin edelliset katunappulat Continental TKC80. En ole tohtinut kokeilla pitorajoja vielä, hieman varovaisempaa ajoa.
Hiekalla: Sietää kallistelua jonkun verran. Ainakin iljaisemmissa vauhdeissa, eturenkaasta tunsi kun se alkoi luistaa (n.50km/h). Se ei vaikuttanut kuitenkaan epävarmalta vielä - hyvä piirre, ilmoittaa ajoissa.

Yleisesti ottaen ajaminen hiekalla on mukavampaa. Eikä keulapainoisesta motukasta varmaan parempaa saa.
Renkaat kuluu varmaankin aika nopeasti, toisaalta hinta on myös halvempi.

Seuraavaksi voisi kokeilla taakse Mitas C-02 ja eteen Metzeler Unicross. Sitä
yhdistelmää on kehuttu.

[alepos]

Väänsin eilen KT-966:t alle vanhojen Dunlop D604:jen tilalle, jotka sinäänsä eivät olleet vielä vaihtorajalla. Nyt on testattu ja n.100km takana. Täytyy myöntää että olin positiivisesti yllättynyt Kingsseihin, nyt sillä on jo huomattavasti vakaampi ajella soralla ja hieman pehmoisemmassakin. Ei tuollaiset D604:t sovellu juurikaan kovaa kiinteää soratietä kummoisempaan ajoon, kaksipäällä irtosoralla ne olivat tosi ikävät. Kingsseillä menee niihin nähden kuin kiskoilla.

En tämän sileämpiä tästä lähin AT:hen osta, lystiä tuli sorasurautteluun lisää ja asfaltilla ei edelleenkään ongelmia. Hieman kovemmat rengasäänet kuin sliksi-D604:ssa mutta hiljaisempi kuin Pirelli MT21 DR:n alla aikanaan.

Jos Kingssit vielä kestävät ainakin pidempään kuin MT21, voi hinta/laatu-suhdetta pitää ihan hyvänä.

Ohessa kuvat Kingsseistä AT:n alla.