BMW R100 GS -> street tracker

[AeroR]

Päivitellään hieman, homma etenee, vaikka mahdottomasti ei ole ollut
raportoitavaan. Sähkökytkennät ottaa aikaa ja yllättävän paljon pitää tehdä
muutoksia ihan jo pelkän mittariston vaihdon takia.
Työkaveri viimeisteli pakoputken, kun omat hitsaustaidot ei riitä ihan luokkasaumoihin.
Kasasin putken vielä ennen paikalleen laittoa. Paino 5.8 kg joten noin puolet alkuperäisestä.
Täytyy vielä testailla kuinka paljon pitää ääntä ja tarviiko killerin ?
Verhoilijalla jo toinen satula valmiina ja toinen valmistuu ensi viikolla.
Tankki on maalarilla ja homma ottaneen pari viikkoa.
Aikataulussa ollaan, vaikka aikainen kevätkin yllättäisi.

AeroR

[AeroR]

Single penkki tuli tänään valmiiksi verhoilijalta.
Tähän tuli kaikki herkut, lämmitys ja geeli pehmuste penkissä,
tärinän ja hieronnan hoitaa boxeri.
Tupla penkki pitäisi valmistua torstaina.

AeroR

[AeroR]

Singlepenkki testattu paikalleen takalaukun kanssa, aika kompakti paketti.

Ongelmiakin ilmaantui, kun koekäynnistin konetta, hyvin lähti käyntiin,
valot toimi, vilkut(led) toimi kun laitoin 2 kpl 50W vastusta rinnankytkentään
vilkkujen kanssa, äänimerkki toimi, mutta nyt hävis virrat ja tulee plussaa runkoon ???
Epäilen että startin roottori koskettaa kenttää ja lyö sieltä läpi ? Tutkitaan sano lääkäri.

AeroR

[AeroR]

Tässä vielä malliksi se tuplapenkki. Kauhuremmin paikka
pitää vielä testata paikallaan.
Sähköongelmakin ratkesi, startti oli aivan ehjä, vika oli virtalukon pohjassa.

AeroR

[AeroR]

Ei kummenpaa raportoitavaa, muuten olis pyörä jo lähes valmiina, mutta
tankki vielä maalarilla. Koitetaas pikkusen paljastaa värimaailmaa näillä
tekstarin liitteenä olleilla kuvilla, kai niistä ainakin värit näkyy.

AeroR

PS. huomenna prätkänäyttelyyn Sjoelle.

[AeroR]

Pyörä alkaa olla teknisesti valmis, vielä pientä hienosäätöä ja tankki
pitäis tulla valmiiksi tällä viikolla. Kelitkin sopivasti jäähtyy.
Tänään laitoin toisella tankilla ja ajokunnossa olevan pyörän kahdelle
henkilövaakalle, etummainen näytti 90,0 ja takimmainen 100,7 eli yhteensä 190,7 kg.
Ei huono tulos, -45 kg alkuperäisestä PD mallin painosta ja painonpudotus ei ollut päätavoite.

Poikkesin eilen toisen vastaavan projektin tallissa, jösses, hipoo täydellisyyttä, vai mitä ?

AeroR

[HarriI]

Mukava seurata osaavaa projektia. Tulossa hieno pyörä!

Tsemppiä projektille!

[TomppaV]

Onnistunut painonpudotuskin siis, vähän niinkuin kaupanpäälle, hienoa jälkeä muutenkin.

Onhan tuo kuvassakin oleva toisiaan kanssa syntisen hyvännäköinen! Nimimerkillä noin minäkin sen N Y T tekisin

Näitä R 100/80 GS projektejahan pitäis saada ensikesänä yhteiseen kuvaan.

[AeroR]

Joo, tapaaminen on hyvä idea, Repa lupasi piirtää pihaansa paikat isomäntäsille
ja kyllä sinne muillekin paikkoja jää. Voidaan tietysti nähdä vaikka GS-meetingissä
Saarijärvellä tai tiistaisin vaikka Tampereella motoristien tapaamisessa.

Tässä vielä lisää herkkua kaverin pyörästä, kun vanteet paikallaan.

AeroR

[TomppaV]

Ok, pitää sopia joku esim jokin viikonloppu tre suunnalla, viikolla en oikeen pääse.
Gs- miittiinkiin olisi tarkoitus minunkin tulla.

[AeroR]

Tänään maalari ilmoitti, että tankki olis valmiina.
No tallainen siitä tuli.

Kommentteja, mielipiteitä, parannusehdotuksia....

AeroR

[an13]

Takarungon putket kun on nyt noin sirot niin satulan alus näyttää tyhjältä, sopisikohan siihen joku "ajan hengen" mukainen numerokilpi tms?

[AeroR]

Joo, hyvä idea, thanks.

Valkoinen tai alumiininen numerokyltti tai joku pieni työkalukotelo ?

Harkintaan.

AeroR

[TomppaV]

Tänään maalari ilmoitti, että tankki olis valmiina.
No tallainen siitä tuli.

Kommentteja, mielipiteitä, parannusehdotuksia....

AeroR

Ensiksi pitää sanoa, että tyylikäs on.

Kun mielipiteitä kerran kysytään, niin uskallan minäkin oman maun mukaisia muutoksia luvan kanssa ehdottaa.

Käsisuojat ja pleksi ovat käytännölliset, mutta jättäisin ne ulkonäkösyistä tästä pyörästä pois.

Peilit taitaa olla gs orkkismalliset, ne on hyvät peilit, mutta pistäisin vain vasemmalle puolelle lyhyemmällä varrella cromatun puöreän peilin, lain mukaan ne kait pitää olla kummallakin puolella tosin.

Numerokilpi, vaikkapa soikean muotoinen voisi hyvinkin olla paikallaan. Kilpeen mahdollisesti tuleva nro, pitäisi olla jollain hauskalla erikoisella fontilla. Jos katsotaan esim kisa flat trackkereiden numerokilpiä niin niissä ei yleensä ole pelkistettyjä numeroita.

Eli aika vähän tuohon mitään muutoksia keksii, nuo nyt tuli mieleen.

[tertsu]

Hieno pyörä ja tyylikäs toteutus. Minua häiritsee tuo oikealla puolella koneen kyljessä oleva kiiltävä peltilaatikko ja ehkäpä eniten se takia kun en keksi mikä se on