Pohjolan Kurapyöräilijät

Tähän mennessä tapahtunutta: ajettu n. 50m ja purettu osiin, (lootissa navetassa) oottaa siis inspistä ja rantautuvia ebay-ostoksia, toki Kanadan veijarin penkinpäällinen on sujahtanu paikoilleen

4.7.2018 on maaginen päivä (50v) kun pitäisi olla valmis, joten ei hätää vielä

Ja homma etenee kone leväytetty vihdoin viimein muttereiksi ja sisällä oli kaikki lyöty uusiksi jo valmiiksi mutta mäntähän oli suurimmassa ylikoossa, joten kx60:sen mäntä sitten sovellettuna sisään, kattoo kuin suurta ylikokoa sitten. Ja toisaalta vaihepoljin oli hitsaamalla kiinni mutta se on tuloillaan, menee varmuudeksi kuiten laakerit ja stefat vaihtoon, ei ne niin suuri kustannuserä ole.

Tällä tahdilla ehkä 4.7.2018 saattaa jopa toimiakin ja jopa omin voimin, oli menossa jo kaverille laittoon mutta jos kuiten itte.

Jos oikeen positiivista hakee, niin onhan mukava tuollasen kevytmopon kanssa värkätä ei tarvi pahemmin tuossa nostureita, painoo punnittuna huimat 53kg.

Pikku suojelusenkeli käyny piilottaan magneeton mutterin

No on tuossa toki aikalailla laittoa mutta ois voinu tuon koneen penkissä testata että toimii.

No onneksi on riittävästi rojekteja reki tarttis fiksata kuntoon ja perjantaina tuon tartteis olla siinä tilassa, että mamma uskaltautuu kyytiin

Kasassa ja iskussa, saas nähä kuin kauan ja "hiplareille + hinkkaajille" tiedoksi, tuohon on ihan tarkoituksella jätetty eletty elämä näkyviin ja muuten on sitten laitettu muutaman illan tai ehkä euroopan viikonlopun verran juomatonta kiinni.

Ainoot "hiplaukset" on penkin nahka ja uudet tupet + sammutinnappi tarvi tehä.

Pesu ja maalaus olis ehkä tehny juurikin muutaman kympin mutta tekninen toimivuus on etusijalla tässäkin tapauksessa.

Ja kattos se toimii, kaveri joutu mannekiiniksi.


https://youtu.be/udUbznGYF2g

Sen testin perusteella mitä 75kg ja 100kg veteli tuolla en taida antaa 4,5v kummimuksulle käynnissä testiin, sammuksissa voi korkeintaa työnnellä