Yamaha XTZ900 Hyper Tenere

[tmckeown]

Jep

Nyt se on takaa samanlevyinen kuin Super Teneren vakiotakahaarukka

Timo

[Luisu]

Lähinnä väsymismurtumariski pyörii mielessä kun tuolla alapinnalla on saumaa. Sinne tulee aika kova väsyttävä vetojännitys kun tulee iskuja takarenkaaseen.
Kannattaa tarkkailla.
Maastofillarin runkoja kun olen paikkaillut hitsillä ja on jäänyt jännittämään murtumat, olen vetäissy kilikalimaalia pintaan, se lohkeaa niin helposti että näkee heti jos jossain kohti on ylimääräistä liikettä.

Noissa maastofillafeissa on muuten se ongelma että ovat usein 7000 sarjan alumiinia ja se on niin kovaa että murtuu siksi. Tämä swingi on mm. valmistettu huomattavasti pehmeemmästä alumiinista ja joustaa hieman, Tällöin murtumisriski on huomattavasti pienempi.
Kestoon vaikuttaa myös aina valittu täytelanka.

[tmckeown]

No niin...

Kun jotain muuttaa niin mikään ei sovi, joka ei sinänsä ole mikään yllätys.

No ei käy YZ:tan takalinkut eikä käy Hyperin takalinkut, niin mitä tehdään?

No tehdään ensin "työkalu" jolla voi simuloida erilaisia linkkuversioita ja sitten tekemään protoja...

Tässä taas muutama kuva, tuli vaan liian hyvä, joten taas pyörittelemään lisää...
Tavoitteena 220mm joustoa, jolla iskunvaimentimen pitäisi painua n. 100mm sisään ja samalla siirretään iskuvaimentimen
korvaa parisenttiä eteen ja alaspäin jotta se a) mahtuu sinne ja b) ei osu koneen takaosaan painuessaan kasaan.

Timo

[timo]

Siinä on takapään ja pakoputken rakennussarjat aluillaan

Timo

Tuleeko putki vanhalle paikalle?
Ajattelin vaan, että koska et näköjään arkaile metallihommissa, sen (putken) linjaamisessa vasemmalta- laturin päältä on etunsa. Jos siis katsot tarpeelliseksi.
Mopo kapenee aika hyvin, oikean jalkatapin ja varsinkin jarrupolkimen saa täysin suojaan osumilta.

[tmckeown]

Moi,

Putki tulee näillä näkymin vanhalle paikalleen toki hiukka modattuna takaa.

Taas päästiin askel eteenpäin, eli linkkujen proto 5 tuntuu toimivan

Taakse tuli joustoa nyt sitten 270mm ja takapää nousi ainoastaan 20mm vakiosta.
Iskunvaimentimen yläpäätä joutuu siirtämään joku 20mm taaksepäin, jotta saadaan jousikin mahtumaan väliin.
Tämä sopii hyvin koska YZ:tan keula on 60mm pidempi, mutta sitä pystyy nostamaan T-kappaleista sen 30mm.

Seuraavaksi ostamaan chromymölyputkea ja TIG-lankaa, jotta saadaan protosta valmis tuote.

Tässä muutama kuva takajousituksen ensi testeistä:

Timo

[timo]

Takapään nostolla suhteessa etupäähän on iso vaikutus tuossa rungossa.
XTZ kulkee vakioasennossaan veltosti mutkissa. Sitä voi huoletta säätää reippaasti "nokalleen", eli keulakulmaa jyrkentäen.
Mulla ainakin toimi hyvin sillain. Nopeutui mukavasti, eikä voblannut.

[timo]

Tolleen vetäisin savupiipun vasemmalle. Ainoastaan akku jäi katveeseen. Eli sen irroittaminen vaati putken irroittamisen.

[jarno78]

Siitähän komee laitos tuli

[tmckeown]

Do diin, homma edistyy taaperrettu on kuin mummo lumessa

Nyt on takaiskunvaimentimen kiinnityspaikat tehty ja iskunvaimenninkin liikkuu osumatta matkalla mihinkään.
Joustoa tuli taakse se 270mm eli "hiukka" vakioa enemmän

Eka testi tehty YZ:tan iskari paikallaan ja takapyörä kiinni. 57kg supermotojousi vain käsikireydessä. (vakio on manuaalin mukaan 140kg) No takapää vajosi vain 40mm kun pyörän laittoi normiasentoon, joten en taida tuota vakiojousta edes kokeilla.

Uuden alalinkun runko on tehty ja seuraavaksi 40mm terästangosta rupean vääntämään siihen sopivia holkkeja ja niihin sorvilla laakeripesiä. Runko tehty chromymölystä, joten jos se hajoaa niin...

Timo

[tmckeown]

jatkuu...

Timo

[tmckeown]

Äänenvaimentimen ja pakoputkiston sovittelua...

Takalokkarina kuvassa vakio WR:n takalokasuoja nippusiteillä testiä varten kiinni...

Timo

[tmckeown]

Piti hakea lisää materiaalia...

Timo

[tmckeown]

No niin,

Nyt on pakoputki kiinnikkeineen valmiina.
Seuraavaksi pääsee jalkatappien kimppuun...

Takavanne on Vatasen Markolla (Symotic), kun keskilinja oli 12mm poskellaan.
Tulee samalla uudet 4mm rosteripinnat

Timo

[tmckeown]

Pakoputken puoleinen jalkatappi alkaa olla valmiina.

Seuraavaksi takajarrupolkimen teko tuohon jalkatapin yhteyteen...

Timo

[t.t.tammi]

Mä olisin samalla vaivalla hommannu tuohon jotkut kunnon jalkatapit, noi alkuperäiset kun ei oo häävit.
Onko toi materiaali saman vahvuista kuin orkkis, muistelisin et oli melko paksua. Tuohon takasaumaan tulee kyl melkosii vääntöi jossain hypyssä kun vääntövarsi on noin pitkä.

Hyvältä näyttää kyllä muuten.

Juhana:n projektikuvissa tuohon on sovitettu tdm:n poljin jos siitä saa jotain vinkkii.
http://www.matkaendurot.net/phpBB3/view ... 2A#p124052