Näin ne vuodet kuluu huomaamatta, ja foorumi senkun porskuttaa. Huvittavaa ajatella, että Jukka perusti koko systeemin mun sivujen vieraskirjan tultua ääriään myöten täyteen. Edelleenkin vilkuilen kaikki "Näytä uudet viestit" läpi, mutta poimin vain ne kiinnostavimmat. Hurja on keskustelun määrä, mutta onneksi taso on pysynyt kaukana monesta muusta foorumista tutusta herjailukierteestä. Pitäkää kirjoittajat siitä huoli!
Huomasin, etten ollut päivittänyt kotisivujanikaan puoleentoista vuoteen, joten olihan aika laittaa jotain pientä taas tarjolle. Tämä se kuitenkin on mulle sopiva tapa toimia, kun kyseessä on sentään harrastus. Ei näistä päivityksistä viitsi tressiä sentään repiä.
Reissuja on tullut tehtyä pari-kolme pidempää per kesä, mutta nyttemmin kuvausvastuu on siirtynyt sen paremmin osaavan Lakupilotin harteille, jos siis satutaan olemaan samalla matkalla. Tuolta löytyy juttu viime kesän Kontion metsästyksestä, josta minä livistin kesken kaiken...Uraalle.
http://kauhajokinyt.fi/~mahaapam/kontio2010.html
Sitten Panttiroiko kirjoitteli viime syksyn reissusta Kalkkoaiviin ja Altan postitielle jutun tuonne Moto1-lehteen ja sitten vielä Ylikosken Pauli kuvasi Kantturaa ja pyysi jutun rakenteluhistoriasta. Sen nyt laitoin tuonne kotisivuilleni:
http://www.finnbike.info/matkaendurot/gs/moto1.htm.
Lisäksi tarkempaa detaljia Kantturan muutoksista löytyy taas täältä:
http://www.finnbike.info/matkaendurot/gs/rakennus.htm
Siispä oma naama on tullut liiankin kanssa tutuksi lehtien sivuilta, joten hirveästi ei ole sytyttänyt kirjoitella omia kotisivuja. Muutoinkin pohdiskelen koko sivujen tarvetta, kun tämä foorumi korvaa moninkertaisesti tämmöiset yhden harrastajan mielipiteet ja nykyään joudun maksamaankin sivustosta. Aiemmin Finnbike.com tarjosi sivutilan ilmaiseksi Smoton alaisille järjestöille (en kuulu mihinkään kerhoon, paitsi juuri Smotoon). Mutta tuotto tämmöisillä perinteisillä nettisivuilla on sen verran vähäistä, siis ehkä nykyään, että toiminta on muuttunut, ja samoin minun sivujeni osoite, joka on
http://www.finnbike.info/matkaendurot. Toki vielä tuo com-päätekin toimii, mutta päivitysikkuna ei, joten kannattaa päivittää kirjanmerkit uudestaan. Ja antaa palautetta jos jokin linkki ei toimi.
Edelleenkin matkaenduro on ainoa moottoripyörä, joka sytyttää. Jos tallissa on vain yksi pyörä, niin se pitää olla matkaenska. Siitä ei vaan voi tinkiä. Tietenkin voi olla jotain muita ajokkeja, mutta aika "fanaattinen" sitä on vielä vuosienkin jälkeen. Itse olen vetäytynyt jossain määrin surauttelutouhusta, johtuen ihan siitä syystä, että nykyään on täällä Oulunseudulla aika mukavasti ajeluita. Ja tuo kuvajahtisuraus on aivan mahtava juttu, vaikken itse olekaan niitä kiertänyt. Tulee lähiseudut tutuiksi ja aina olenkin sanonut, että näillä matkaenduroilla näkee sen oikean Suomen!
Ja sillä voi myös ajaa kaksi päällä. Kantturan matkustajan tilat ovat surkean ahtaat ainakin mun paksuisen kuskin takana.