Sottapytyn XChallenge

[Sakkeus]

Nähtävästi sulta löytyy pelit ja pensselit, valaa vaikka vilkunlaseja! Miten tuollaisen lasin tekeminen käytännössä tapahtuu?
Itte oon ratkaissu tuon vilkkuhomman niin että oon ostanu halpoja (15e pari) minivilkkuja tallin kaappiin yhden parin varallekin ja vaihdellut uusia vilkkuja aina kun niitä on särkynyt tai tippunut välille! Takanahan noita tuntuu menevän, siellä kun ne eivät oikeen saa suojaa mistään mutta tuohon hintaan en ole viitsinyt ruveta rakentelemaan mitään suojia tai joustovarsia.

[Sottapytty]

Tulipa eteen myös pakko-projekti. Englannista tilaamani Tail Tidy-kilpiteline meni poikki tärinästä

Muuten ihan laadukkaan oloinen värkki on tehty mustaksi maalatusta n. 3mm. alumiinista, mutta sen kiinnitys BMW:hen osoittautui ongelmalliseksi. Teline on vain etupäästään kiinni metallissa (alumiinisessa takarungossa/häkissä) ja takapäästään kiinni muovisessa takalamppu/sisälokasuoja/sivupeitelevy hässäkässä. Eli takapään muoviin kiinnitys myötää, ja silloin kilpi+taustamuovilevy sekä vilkut painollaan pääsevät väsyttämään alumiinin poikki. Tail Tidy periaatteessa pyrki "vahingossa" tukevoittamaan rakennetta, joka alunperin oli tarkoitettu täysin joustavaksi. Jokainen GX-omistaja tietää/muistaa kuinka kilpi vatkaa alkuperäisessä takalokkarikiinnityksessä.

Ajattelin jos yrittäisin rakentaa koko takahässäkän uusiksi. Esim. Alumiinistä jonkinlaisen tukevamman jossa olisi kumityynyjoustot takalampulle ja kilvelle. Todennäköisesti takaosaston ilme tulee kevenemään entisestään.

[Sottapytty]

Nähtävästi sulta löytyy pelit ja pensselit, valaa vaikka vilkunlaseja! Miten tuollaisen lasin tekeminen käytännössä tapahtuu?
Itte oon ratkaissu tuon vilkkuhomman niin että oon ostanu halpoja (15e pari) minivilkkuja tallin kaappiin yhden parin varallekin ja vaihdellut uusia vilkkuja aina kun niitä on särkynyt tai tippunut välille! Takanahan noita tuntuu menevän, siellä kun ne eivät oikeen saa suojaa mistään mutta tuohon hintaan en ole viitsinyt ruveta rakentelemaan mitään suojia tai joustovarsia.

Juu, ei tuossa(kaan) projektissa yhtään mitään järkeä ole, ainakaan taloudellisesti, kunhan töissä askartelin.

Valmistus tapahtuu prässäämällä raakamuovi kahteen osaan "halkeavan" muotin väliin.
Ensin otan alkuperäisestä kappaleesta molemmin muotit ja niiden muottien väliin puristan raa'an muovin, joka kovettuu vähän myöhemmin. Muottien hajoittamisen jälkeen alkaa hionta ja kiillotus. Näin siis kovasti paljon yksinkertaistettuna.
Tuo mun käyttämä tekniikka on kertakäyttöinen

Jossain muoviteollisuudessa tekevät sarjatuotannolla valmiiksi kiiltäviä osia tuhatmäärin. Heidän alkukustannuksia en pysty edes kuvittelemaan

[MiikaM]

Itse olen ostellut louisilta tarjouksesta 5€ vilkkuja, ei aina muista mitä sattuu itsellä hyllyssä olemaan niin ei välttämättä tule samanlaisia ostettua. Mutta se ei tuossa minun mopossa haittaa.

Kannattaa miettiä tekisikö tuon kilpitelineen esimerkiksi rosterista, alumiini ei hirmu hyvin kestä heilumista vaan menee poikki.
Tai sitten hitsaa siihen kulmaan tukilaput ettei kilpi heilu.

[Sottapytty]

Extra-Slim-takahässäkän rakennusprojekti lähti käyntiin.

Materiaalina 3mm. alumiini, jolla korvataan alkuperäinen muovirakennelma, joka kannatteli takalamppua, vilkkuja, lokasuojaa ja rekisterikilpitelinettä. Kantava ajatus on että runko olisi riittävän jäykkä, että alumiini ei joutuisi joustamaan ja murtuisi. Ja kaikki runkoon kiinnitettävät vermeet olisivat kumilla tärinävaimennettuja, eli siis vilkut, takalamppu ja kilpiteline.

Uudesta takapäästä tulee selkeästi matalalinjaisempi kuin alkuperäisestä, joten sinänsä tosi hyvännäköinen ap-takalamppu joutaa hyllylle. Onnekseni löysin tarvikeliikkeestä hämmästyttävän hienosti tyyliin sopivan, matalan takalampun
Lähinnä äänenvaimentajan sijainnin takia, takavilkut menevät myös uusiksi Tosin samasta kaupasta löytyneet vilkutkin ovat vallan tyylikkäät, alumiinirunkoiset, kirkkaalla lasilla ja yhdellä ledillä! Rekisteri valaistuu ällistyttävän matalalla ja huomaamattomalla led-valolla.
Kaikki valovehkeet ovat vieläpä E-hyväksyttyjä

Mahdollisimman kevyt kilpiteline tulee kiinni tärinänvaimennuskumeilla, eli se saa vatkata kumiensa varassa "vapaasti". Saas nähdä kuinka etolan kumit kestää tärinää Täytynee viritellä jonkinlainen "varmuuskiinnitys" kilpitelineelle, ettei se lentele liikenteessä, jos kumit pettää.

[Sottapytty]

Takaosasto alkaa olla viimeistelyjä vaille valmis!

Kumijoustetut vilkut ovat kumiletkun päissä (tuplakumi), ja tarvittaessa joustavat yli 90 astetta hajoamatta. Rekisterikilven led-valo on takalampun alapinnassa ja valaisee kilven vallan komiasti.
Penkin kiinnitysmekanismi meni myös uusiksi. Se toteutui yllättävän yksinkertaisesti ap-lokasuojan "pika"kiinnitysvaijerilla.

Kilpitelineestä tulee kuvia myöhemmin...
Esim. miltä näyttää hitsaussauma, kun hitsataan pelkällä nestekaasulla alumiinia

[Sottapytty]

Saanen pyynnöstä mainostaa/paljastaa ostopaikan?
"Valaisulaitteet" hankin Motoplaza:sta (Helsinki, Tattarinsuo)
Esim. erillaisia vilkkuja on satamäärin!
http://www.motoplaza.org

Edit:
Samanlaisia vilkkuja löytyy muualtakin...
viewtopic.php?f=6&t=16042&st=0&sk=t&sd= ... led+vilkut

[Sottapytty]

Elämäni ensimmäinen alumiinin hitsaustyö valmistui, eli se rekisterikilpiteline. Saas nähdä kuinka se kestää?

Hitsaussysteemi on aika mielenkiintoinen. Laitan sille oman keskustelun tuonne T&N -osastoon.
viewtopic.php?f=6&t=14039

[JIIÄSSÄ]

Onkos Touratechin tuotevalikomaa tullut kateltua, löytyy aika paljon kampetta tuohon vehkeeseen..

[Sottapytty]

Onkos Touratechin tuotevalikomaa tullut kateltua, löytyy aika paljon kampetta tuohon vehkeeseen..

Heh.. Mutta kun itse tekee, niin voi tehdä vaikeamman kautta.
Hmm.. pitäisköhän alkaa kasvattamaan oma ruokansa?

[Sottapytty]

Vilkkuprojekti lähti lapasesta lopullisesti?
Tätä projektia voi enää perustella kuten vuorikiipeilyä: "Kun se vuori oli siinä"

Valoin ruostumattomasta ja erittäin kovasta metallista suojaritilät. Painoa ritilälle tuli n.5g.
Mietiskelin, laittaako vähän alumiinin sävyisenä AlOx/lasikuulapuhallettuna, vai kiilloitettuna
kromin kiiltävänä. Konservatiivinä päädyin kiiltävään, koska moottoripyörissähän on aina kromin kiiltoa, edes vähän

[juhan]

Vilkkuprojekti lähti lapasesta lopullisesti?

Pakko olla samaa mieltä!

[Sottapytty]

Tulihan siitä takapäästä valmista. Tein pienen kuvasarjan (alin kuva) kuinka takapuolen laihdutus on sujunut.
Alkuperäisen kilpitelineen, siis sen ylipitkän ja yli 800g. painavan muovihärvelin korvaa nyt kumeilla vaimennettu n.200g. painava omatekele.

Sivujen mustat "peitelevyt" ovat kumia, sama kumilevy toimii myös sisälokasuojan takaosana.

[Sottapytty]

26000km. / 3 vuotta.
Silloin tällöin joitakin käynnistyshäiriöitä (pyörittää muttei pörähdä) yhteensä ehkä reilu kymmenkunta? Häiriö yleensä poistuu kun kääntää virrat pois. Pari kertaa ei ole poistunut ja olen pyörittänyt akun tyhjäksi, eli jäänyt tien päälle.
Katsotaan jos huollossa löytyisi tietokoneelta jotain...

Rekluse Z-Start Pro:lla on tullut ajettua kohta 14000km. edelleen vailla ongelmia tai huoltoa. Huolto-ohjeessa oli maininta, että pitäisi aika-ajoin purkaa ja tarkistaa löytyykö kulumia tai murtumia. Päätin keskenäni että lienee vain amerikkalaista oikeustoimien välttelyä, eikä koske tällaista sunnuntai-hurustelijaa
viewtopic.php?f=6&t=8618

[Sottapytty]

Akku menee vaihtoon, kun ei paikoitellen jaksa edes pyörittää.

Akkutyyppi ja käynnistyshäiriötietoa:
viewtopic.php?f=6&t=16884