JPT :n suiza 2WD / tela- ja suksimopo

[Mika TA-91]

Sika makee, ei oikein keksi edes sanoja miten tota vois kehua.

Terveisin

[Tase]

Tulipa rakennettua Suizaan tela ja suksivarustus, nyt pitäs uskaltaa suorittaa raskat maastokokeet, talon kiertäminen alkaa jo riittää

Hienoa, tekisi mieli sanoa että olet hullu vaan ei hullut tuollaiseen pysty

Taloa joskus rakentaneena huomaan ilokseni asioiden tärkeysjärjestyksen: ensin telamopo ja sitten vasta nurkkalaudat

[tertsu]

On kyllä hieno peli, iso hatun nosto täältäkin
Moottorikelkan telastosta lainattuja osia ainakin näyttää olevan, mutta mistä löysit tuommoisen telan ?

[Yön Timppa]

Taidat olla sitä tyyppiä joka tekee sen mitä muut vain ajattelee.
Hieno on.

[Raimo]

Ja voin luottamuksella kertoa, että koeajojono alkaa minun takaa...

[Tomi]

Mistä löysit sopivan levysen ja mittasen telan? Vai ootko pätkiny jostain isommasta?

[JPT]

Itse asiassa tuommosen rakentamisen resepti on aika yksinkertanen.

Otetaan yks kuramopo ja poistetaan siitä etu- ja takaratas, sekä etujarrukahva. Otetaan yks moottorikelkantelasto ja sahataan se kahtia ja rakennetan putkihäkkyrä millä sen saa kiinni takahaarukkaan.

Vetopyörä valmistetaan siten, että ensin sahatan finnfoamista kuviosahalla muoto ulos ja haudataan se hiekkaan ja kaadetaan päälle sulaa alumiinia. Sitten tärvellään yks takanapa, että saahaan vetopyörä siihen kiinni ja VOIMA siirtymään telaan.

Etusuksi otetaan siitä kelkasta mistä telasto on jo tärvelty ja ripustetaan se etuiskareihin kiinni.

Niin ja tietty jonkin verran sahaamista, poraamista, hiomista, sorvaamista, hitsaamista, sekä hyvien työaineiden ja työkalujen tärvelyä, sekä päänraapimista ja tikkujen kaivamista kynsienalta.

Ja sitten yhtäkkiä mopo on koeajovalmis ja eiku kojolle. Ekaksi huomaa että se takajarru ois kannattanut säätää ( se ainut koko mopossa), noh eiku säätö ja uus reisu ja nyt huomaa että lisäohjain raudat suksessa eioo hyvät, noh eiku raudat pois ja taas kojolle, tältä reisulta palattaessa huomaa että kannattaa poistaa myös ne toiselle puolelle ehyeksi jääneet peili ja vilkut, samalla kun irrottaa sen toisen puolen vilkkujen ja peilin rippeet.

Ja ossaahan ihimisellä olla HAUSKAA !!!!

[Tomi]

jaahas... siinäpä se teko ohje tuliki. Helppoa ku heinän teko ...tai ehkei sittekkää... taitaa telakotka jäähä haaveeksi.

[arskajii]

Löytyy sille myös valmis vaihtoehto, hinta vaan on aika suolainen:
http://www.biketech.fi/tuotteet.html

[Tase]

Mieleen juolahti että takavuosien superkelkka Terhi 10 saattaisi olla hyvä osien lähde. Siinä on valmiiksi kapeat telat ja leveä etusuksi.

http://www.kemijarvi.fi/matkailijalle/s ... %2010.html

[LightSpeed]

Mieleen juolahti että takavuosien superkelkka Terhi 10 saattaisi olla hyvä osien lähde. Siinä on valmiiksi kapeat telat ja leveä etusuksi.

http://www.kemijarvi.fi/matkailijalle/s ... %2010.html

Tommosen jäljet näin tänään metsässä. Tässä kulmilla olisi siis osa lähde.
Ei muuta kun jälestämään...

[FIN_GSer]

No helvata!!!
Tulee mieleen pari lausetta:
"hyvin suunniteltu ei valmistu koskaan"
ja
"kun itse tekee, niin saa mitä tulee"

Molemmat pätee paremmin, kuin monet osaa tunntustaa

Risto

[Pyöräkaista]

Onko toi alumiinin valaminen tosiaan noin "yksinkertaista" hommaa? Ihan tavallista lasten hiekkalaatikon hiekkaa, astia, finnfoamia ja sulaa alumiinia? Alkaa tämmöstä tsi-miestä ihan syyhyttään...kuhan vaan saa murtuneen ranteen parenneltua...

[JPT]

No melekeen, mutta ei aina. Oppii kun tekee ja ährää ja tuhertaa. Googleta aluminium casting, niin löytyy aika kivasti juttua ja tietty http://www.backyardmetalcasting.com/

[aapo]

Onko toi alumiinin valaminen tosiaan noin "yksinkertaista" hommaa? Ihan tavallista lasten hiekkalaatikon hiekkaa, astia, finnfoamia ja sulaa alumiinia? Alkaa tämmöstä tsi-miestä ihan syyhyttään...kuhan vaan saa murtuneen ranteen parenneltua...

Siihen valuun on olemassa oma hiekka, sommoista rasvaisen tuntuista joka toistaa muodot hyvin.