Honda xr600r -91

[Tompe]

Hyvätä näytti toi "kilpiteline". Millasen takalokarin meinasit laittaa?

[Hösö]

Miksi ihmeessä tuo kotarin helekutin iso lumilapio kilipiteline?

Jos kerran sen mukaan teet kiinnikkeet ni paa se sirompi punakilipiteline...

[Ruoste]

Miksi ihmeessä tuo kotarin helekutin iso lumilapio kilipiteline?

Jos kerran sen mukaan teet kiinnikkeet ni paa se sirompi punakilipiteline...

No tämä nyt sattui tulemaan kaupanpäälle pyörää ostettaessa.
Koko helekatan häkkyrä lentää heti mäelle kun ja jos leima läsähtää papruihin.

[Tompe]

On toi sentään seittemän kertaa siistimpi kun xr:n vakio teline (mitä tossa ei näyttänyt ostettaessa olevan), se vasta onkin sika törkee.

[Ruoste]

Tämmönen siitä takahäkkyrästä nyt sitten tuli.

[Ruoste]

Koeajo on vielä tekemättä joten muitten innoittamana oli itekki pakko vääntää tuommoset köyhänmiehen piikkikumit.
Jospa sunnuntaina pääsis karauttaan...
Kuva 1:Renkaan irroitusteline mallia venäjä.
Kuva 2:Takanen. (näköjään yks nappula vielä paistattelee ilman ruuvvia)
Piikeistä nappasin 0,5cm pois rälläkällä ennen ajelua...

[Ruoste]

Nonni,hyvin piti ruuvvikumit. Nyt joku guru äkkiä veikkaamaan vikaa...
pyörä käynnistyy hyvin,käy tyhjäkäyntiä hyvin ja vetää melko puhtaasti kautta linjan,mutta kun kaasun avaa nopeasti kone meinaa stumpata. Hitaasti avattaessa ei ropleemia ole. "tyhmätkin" vinkit otetaan kiitollisina vastaan. Jos joku vielä tietäis äksärrän vakio välitykset meinaa olla melekoset aavikkovälitykset tuosa mun vehkeesä.

[talkku]

http://www.4strokes.com/tech/honda/10tips.asp http://www.motorsports-network.com/HONDA/98mc/xr1.htm näyttäis olevan 14/48 sama kuin xr 650r . 13/48 talvella ja kesällä 15/45 ??

[Jari]

Onhan putsari kunnossa eikä vuoda?

Vakiovälitys 14/48 on passeli. Soratietourinkiin voi tarjota eteen 15 piikkistä.

[Tikkaoja]

Mun LC4 teki ostettaessa samaa, eli stumppas kun avas kaasun nopeasti. Tyhjäkäyntiseos oli liian laihalla. Avasin seosruuvia, ja ongelma hävis.

Mulla on kaasarina Mikunin BST eli alipaineluistillinen kaasari ilman kiihdytyspumppua. Nopeasti avatessa luisti aukes liian nopeesti ja seos meni laihalle ja pyörä stumppas. Rikkaammalla seoksella riittää tyhjäkäyntibensaa paremmin ennen kun imu alkaa kiskomaan sitä lisää neulan alta.

Jos Hondassa on alipainekaasari, toi saattaa auttaa, jos taas suoraveto kiihdytyspumpulla, niin sitten aiheuttaja saattaa olla sama, mutta korjaus jotain muuta.

-petteri

[Jari]

Hondan vakiokaasarihan on suoravetoinen ilman kiihdytyspumppua. Ei ole kokemusta olisiko nyykähtäminen ominaisuus kun itsellä on ollut Mikuni kiinni koko ajan. Alapään rikastaminen voisi tuoda ratkaisun ongelmaan, Summersin suosittelema pilot suuttimen koko on aika suuri verrattuna muihin rfvc koneisiin joita syötetään alipainekaasarilla.

[Ruoste]

No eipä testailut oikein suju kun vianpaikannuksessa törmää kokoajan uusiin vikoihin. Uusin löytö on vuotava bensahana.
Yritin kiristää ja mutterit pyörivät vain tyhjää ja vuoto paheni.
siis vuotaan tankin ja hanan liitoskohdasta.
Millä helvetillä tuonki korjaa?!?!? Hyvät neuvot ovat kalliit...
Myös jos jollain on ylimääräisenä isompaa tankkia+hanaa saa tarjota!!

[talkku]

täällä oli jotain juttua aiheesta http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/t ... C_ID=22839 , acerbis 22l hinta 289e http://www.dirtbike.at/tanks/honda/xr60 ... _xr600.jpg http://www.acerbis.fi/luettelo_07/tankit.pdf suomesta halvemmalla 240e http://www.clarkemfg.com/

[Jari]

Siinä välissä on vielä O-rengas joka tiivistää hanaa tankkia vasten mutta olisiko nuo kiinnitysruuvit tosiaankin korkanneet.

Saksan ebayssä noita Acerbiksen tankkeja on aina sillointällöin myynnissä, nytkin on yksi. Hinnat on pyörineet satasen nurkilla.

[Ruoste]

Joo kyllä ne kiinnitysruuvit on korkanneet.