Yamaha XTZ900 Hyper Tenere

[tmckeown]

No homma lähti lapasesta heti ja mopo keulii tai no se on mut tuntien keulinut jo vuosia...

Taakse tulossa YZ:tan swingi, linkkuineen ja iskareineen.
Kävin tänään moikkaamassa Skogin Aria, joka on mulle noita kisaiskareita tehny / säädellyt.
Mulla on yksi supermotoon tehty YZ:tan iskari johon tuo vakiojousi käy näköjään suoraan päälle.
Ari oli sitä mieltä, että reboundia lisää ja pitäisi toimia.

YZ:tan keulaan on supermotoon tehdyt jouset ja jos se ei riitä nostetaan öljynpintaa...

Joten nyt odottelen swingiä saapuvaksi ja sitten ihmetellään tarvitsee iskaria itseään muokata...
Esim. lyhennetään iskua, jotta ei nouse perä liian ylös.

Moottorin kuivasumpun öljysäiliö menee kuitenkin rälläkäköinnin alle ja uudelleen hitsaukseen (lisää tilaa iskarille)

Oikean jalkatapin jo rälläköin palasiksi ja siirsin sitä n. 5cm taaksepäin ja tein kokonaan uuden takajarru härdellin.

Timo

[skuikka]

Kuulostaa oikealta meiningiltä. Laita kuvia myös kun homma etenee.

[tmckeown]

https://www.dropbox.com/s/wleoog90p2f5f ... 9.jpg?dl=0

https://www.dropbox.com/s/cf3z9x4gtkdon ... 8.jpg?dl=0

Siinä on takapään ja pakoputken rakennussarjat aluillaan

Timo

[skuikka]

Välivinkkinä, jos huvittaa rosterista tehdä röörit, purkuosat.netistä ostin taannoin halvalla pari katumopon kolhittua pakosarjaa materiaaliksi. Sai monta mutkaa ja kollektoria pikkurahalla. Oli avulias kaveri, kerroin minkä paksuista pitäisi olla, penkoi tovin ja soitti että löytyy, mihin lähetän?

[tmckeown]

Moi,

Itse olen välillä tilannut mutkaputkea täältä: http://www.putkentaivutus.com/

Tälläistä tänään:

[tmckeown]

Homma jatkuu...

No kaikki ei mene aina niinkuin Strömsössä, mutta sitä varten pieni ja isokulmahiomakone, hitsauskone ja varoilla sorvi ja jyrsin...

Positiivista:

Vaikkei YZ:tan swingin akseli käynytkään Hyperiin...(oli vissiin 8 cm liian lyhyt ) niin, Hyperin swingin akselinholkkipa
taas kävikin YZ:tan laakereihin

Harmia / kehitettävää:

YZ:tan linkkujen alapää oli 30mm leveämpi kuin Hyperin... no ratkaisu näkyy kuvista...

Hyvää propellihattujen uutta vuotta

t. Yks samaan poppooseen kuuluva

[Jiibee]

Yks juttu tuli mieleen sen ketjulinjan lisäksi mistä jo muuten puhuttiin. Se on noiden ketjujen riittävyys lisääntyneen jouston ääripäissä. Meinaan vaan että kantaako jostain johonkin periksiantamattomaan ennen kun jousto on käytetty kokonaan.

[tmckeown]

Moi,

No tuon ketjulinjan takia tehdään nyt sitten hiukka kokeiluluontoista hommaa.
Eli muokataan alumiinista YZ:tan takaswingiä, joka on taka-akselin kohdasta 35mm kapeampi kuin Hyperin oma.

Tästä huomenna lisää

Ketjujen kireydessä koitan katsoa ettei swingi nouse juurikaan keskilinjan yli, jotta ne ei kiristy paljon. Alakohta menee vakiota hiukka alemmas perän noustessa n. 30mm

Nyt on uudet korvakkeet tehty ja kohta heppaamaan ne kiinni, jotta pääsee ihmettelemään iskunvaimentimen. linkkujen ja swingin liikeratoja.

Tässä jokunen sovituskuva:

Timo

[tmckeown]

Menossa "kevyt" swingin muutos, jotta saadaan ketjulinjat kohdilleen:

[skuikka]

Ilo katsella kun ei kainostella metallin käsittelyn kanssa, silti pukkaa tarvetta jeesustella.
Voisi kannattaa miettiä josko tuohon kanttaisi vaikka 4mm alusta U:n muotoisen vahvikkeen jonka koittaisi saada hitsattua mahdolisimman läheltä swingin keskilinjaa kiinni. Oleellisimpana se, että alapinta tulisi yhtenäisestä, hitsaamattomasta alumiinista.

[tmckeown]

Moi,

Takahaarukkaa ei itse asiassa katkaistu kokonaan. Se hitsattiin ympäri, koska levityksestä saattoi tulla rasitusmurtumia ehjälle sivulle. Näin päästiin ainakin välttämään yllärit.

Timo

[skuikka]

Lähinnä väsymismurtumariski pyörii mielessä kun tuolla alapinnalla on saumaa. Sinne tulee aika kova väsyttävä vetojännitys kun tulee iskuja takarenkaaseen.
Kannattaa tarkkailla.
Maastofillarin runkoja kun olen paikkaillut hitsillä ja on jäänyt jännittämään murtumat, olen vetäissy kilikalimaalia pintaan, se lohkeaa niin helposti että näkee heti jos jossain kohti on ylimääräistä liikettä.

[DT175MX]

Eikö samaan lopputulokseen olisi päässyt eri mittaisilla akseliholkeilla, ilman haarukan hitsailua?

[tmckeown]

Eikö samaan lopputulokseen olisi päässyt eri mittaisilla akseliholkeilla, ilman haarukan hitsailua?

Jos olisi voinut siirtää takarattaan takahaarukan ulkopuolelle.

Timo

[DT175MX]

Ok, eli takanavan leveys/ ketjulinjan saaminen kohdalleen vaati haarukan muutoksen.