Riisuttu neekeri 19v.RD04

Täällä voit esitellä oman rakennusprojektisi ja kadehtia muiden projekteja.

Valvoja: Moderaattorit

Avatar
Jari S
Viestit: 1148
Liittynyt: To Elo 30, 2007 2:27 am
Pyörä: Haussa
Paikkakunta: Oulu

Re: Riisuttu neekeri 19v.RD04

Viesti Kirjoittaja Jari S »

Peltsi kirjoitti:Saa sen mattalakanki spray-pulloon. Se on sitten semmonen omatäyttöpullo johon pannaan lakka ja kovete ja mattausaine
No niinpä tosiaan saaki! Enhän minä enää muistanu tätä versiota ollenkaan, kun oon tykästyny noihin purkkeihin missä on tuo kovetin kapseli ja joka säilyy tallissa pidempäänkin käyttöä odotellen. Tuo täyttöpullohan täytyy käyttää samantien ennen kuin kovete tekee tehtävänsä.
"Not all heroes wear capes. Some have mullets."
komeeta tukkimettää
Viestit: 27
Liittynyt: Pe Kesä 04, 2010 12:58 pm
Pyörä: Honda Transalp XL 650 V, vm 2007
Paikkakunta: Tekopitäjän kuppeessa..

Re: Riisuttu neekeri 19v.RD04

Viesti Kirjoittaja komeeta tukkimettää »

No joo..Nyt on kesä kerätty pulloja, että saa jatkaa kivaa harrastusta. Pikkusen on ollu jäissä rojekti, kun on ollu kaikenlaista(pientä) rojektia. Niin ja Mopottimen maalarikin meni puihin maalauksen suhteen. Ajattelin siis ite toteuttaa maalauksen kilikolikalikali-maaleilla. Juu kyllä sitä saa tosiaan mattalakkaa spray pullossa isosta kaupunnista ainahi. Lakan karheuskin on näköjaan muunneltavissa, koska maalinmyöjä kysyi ,minkä tyyppista ainesta tarvisin. Ja koska halusin mattamustan tosi karheaksi, tuli valittua semmonen aines. Ja tämmöstä tuli.....
Millon se tie päätty??

ex Honda CB 750 vm.1997
ex Honda XRV 750 Africa Twin vm.1991
ex Honda CBR 1000F vm.1998
ex Honda NSR 125 R vm.1991
komeeta tukkimettää
Viestit: 27
Liittynyt: Pe Kesä 04, 2010 12:58 pm
Pyörä: Honda Transalp XL 650 V, vm 2007
Paikkakunta: Tekopitäjän kuppeessa..

Re: Riisuttu neekeri 19v.RD04

Viesti Kirjoittaja komeeta tukkimettää »

JAA.. :lol: taisi tulla kuva juniorin rojektista..noo.. yritettään uuvestaan...Kyllä siitä tuli semmonen pinta vähä niinku olin ajatellukki.Saapa nähä, ei kovin rajua kulutusta taija kestää kylläkään.
220820101588.jpg
Tämmösiä tuotteita on tullu hankittua muun muassa...
280820101606.jpg
Maalattuja osia ja lärpäkkeitä...
280820101605.jpg
Tanki uusi sävy alkaa hahmottua...
250820101599.jpg
Millon se tie päätty??

ex Honda CB 750 vm.1997
ex Honda XRV 750 Africa Twin vm.1991
ex Honda CBR 1000F vm.1998
ex Honda NSR 125 R vm.1991
komeeta tukkimettää
Viestit: 27
Liittynyt: Pe Kesä 04, 2010 12:58 pm
Pyörä: Honda Transalp XL 650 V, vm 2007
Paikkakunta: Tekopitäjän kuppeessa..

Re: Riisuttu neekeri 19v.RD04

Viesti Kirjoittaja komeeta tukkimettää »

No joo...mitenkä sanos, kaukaa katottuna passeli, läheltä pientä sanomista. Kuitenkin päätavote toteutu, eli värinvaihto lähemmäs omaa mieltymystä, vaikkakin väri näyttää jotenkin vihertävältä tietyssä valossa.
ruma mopo.jpg
Pannaan kuitenni kuvat vertailun vuoksi esille. Rojektihan on vielä kesken, totta kai!Haitarikumeja, tankin kiillotus, pientä maalausta ym. Kiire oli jo päästä jytistämmään...
020920101617.jpg
020920101618.jpg
030920101619.jpg
Sitten ilta-ajelulle...PS.Penkkiin tulee armoton karvapäällinen...
Viimeksi muokannut komeeta tukkimettää, To Huhti 28, 2011 5:51 pm. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Millon se tie päätty??

ex Honda CB 750 vm.1997
ex Honda XRV 750 Africa Twin vm.1991
ex Honda CBR 1000F vm.1998
ex Honda NSR 125 R vm.1991
Avatar
aapo
Viestit: 819
Liittynyt: Ma Tammi 03, 2005 9:18 pm
Pyörä: DR 750 S
Paikkakunta: Espoo

Re: Riisuttu neekeri 19v.RD04

Viesti Kirjoittaja aapo »

komia mopo ja komia valametti!
-too Big to fail-
komeeta tukkimettää
Viestit: 27
Liittynyt: Pe Kesä 04, 2010 12:58 pm
Pyörä: Honda Transalp XL 650 V, vm 2007
Paikkakunta: Tekopitäjän kuppeessa..

Re: Riisuttu neekeri 19v.RD04

Viesti Kirjoittaja komeeta tukkimettää »

aapo kirjoitti:komia mopo ja komia valametti!
Kiitos myötätunnosta, valametin hyttä ois kans maalattava(joku kesä) olisi teitysti voinut alottaa maaluunharjottelun siitä. Kyllä sulla on kans mahtavia tilanne/rojektikuvia alapuumissa... sattuuhan sitä , kun surittelee ja surauttelee.Myös aika paljon ammattiosaamista vaatii net nuot.Täytynee kävästä tänään surauttamassa reilun 200 km testi-ek, ainakin tarkotus olisi. Laitoin juuri zigma-mittarinkin iskuun.
Millon se tie päätty??

ex Honda CB 750 vm.1997
ex Honda XRV 750 Africa Twin vm.1991
ex Honda CBR 1000F vm.1998
ex Honda NSR 125 R vm.1991
komeeta tukkimettää
Viestit: 27
Liittynyt: Pe Kesä 04, 2010 12:58 pm
Pyörä: Honda Transalp XL 650 V, vm 2007
Paikkakunta: Tekopitäjän kuppeessa..

Re: Riisuttu neekeri 19v.RD04

Viesti Kirjoittaja komeeta tukkimettää »

No joo, muutama sata kilsaa tuli surauteltua ja kyllä se on kivaa. Miksei kaikki tiet ole sorateitä?? mulle passais.
Kulutuslukemat vain vähän kummastutti, onko kaasukahvan asennolla vaikutusta? Yhen reissun (200km) kulutuksen laskin ja 7,5 litraa näytti olevan/100km. Lie oma osa suutinsarja-suodatinkotelosuodatin-vaimennin muokkausellakin saavutettu.
Sitten päivänä muutamana tuntu välillä semmosta pientä puutumista tehossa, justiin ja justiin havaittavissa oleva tehonlasku aina välillä tasasilla kierroksilla. En tiijä vielä mikä aiheutti, mutta ainakin jännitteensäätimen vaihan, kun mittaus näytti 16-17 voltin latausjännitettä syöttävän UUTEEN akkuun!!! Ei ehtiny sitä särkeä vielä.
hilippeitä.jpg
Postipoika toi vähäsen muutaki tykötarvetta.
tokiporot.jpg
En oo tosiaan vielä päässy tyypittämään tangonkorotuspaloja, mutta sen verran kävin pyöränpäällä, että kyllä tapeilta ajotuntuma paranee varmasti paljon. Tosi luontevan ja helepon tuntunen ajoasento on tapeilta, mutta penkin korotus tulee ehkä eteen, kun 40 mm on senverran iso korotus, että vaikuttanee "oudolta" istualtaan. Eipä ollut penkkiä miltä testata asiaa. Peränkorotusta oon kans miettiny, joko iskarin alapään korvakkoa jatkamalla tai seuraavaa luuta lyhentämällä
luukoira.jpg
Tuossahan on reikäväli 120mm, että 15mm jos ois lyhyempi niin nousiskohan jonku 50mm luokkaa neekerin perä??tiijä häntä. Jotakin valuahan tuo on ei varmaan valurautaa, mutta valuterästä voi olla. Ottais rälläkällä pätkät välistä ja Oskar Kjällberillä 48.00. Ei kyllä minä taijan irrottaa tuon takaiskarin ja jatkaa niitä korvia jonku sentin, katotaan. Sitte pitäs keulaputkiin sorvauttaa jatkopalat= päättymätön ketju!
Viimeksi muokannut komeeta tukkimettää, Pe Touko 06, 2011 6:06 pm. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Millon se tie päätty??

ex Honda CB 750 vm.1997
ex Honda XRV 750 Africa Twin vm.1991
ex Honda CBR 1000F vm.1998
ex Honda NSR 125 R vm.1991
Avatar
rainerb
Viestit: 2450
Liittynyt: Ti Kesä 30, 2009 9:40 am
Pyörä: AT RD07a + ST1100
Paikkakunta: Uleåborg

Re: Riisuttu neekeri 19v.RD04

Viesti Kirjoittaja rainerb »

komeeta tukkimettää kirjoitti:Kuitenkin päätavote toteutu, eli värinvaihto lähemmäs omaa mieltymystä, vaikkakin väri näyttää jotenkin vihertävältä tietyssä valossa.
ruma mopo.jpg
Pannaan kuitenni kuvat vertailun vuoksi esille. Rojektihan on vielä kesken, totta kai!Haitarikumeja, tankin kiillotus, pientä maalausta ym. Kiire oli jo päästä jytistämmään...
020920101617.jpg
020920101618.jpg
030920101619.jpg
Sitten ilta-ajelulle...PS.Penkkiin tulee armoton karvapäällinen...
Tuo tumma pohjapanssari sopii afrikkalaiseen hyvin. Olen jossakin ennekin moisen nähnyt. Tekee jollakin tavalla keveämmän näköiseksi jos pyörä on muutenkin tumma.
Follow your front wheel, keep the rubber stuff down and the shiny parts up.
Peltsi
Viestit: 2802
Liittynyt: To Loka 14, 2004 9:13 pm
Pyörä: Tunturi
Paikkakunta: Oulu

Re: Riisuttu neekeri 19v.RD04

Viesti Kirjoittaja Peltsi »

Mulla oli omasa vanhuksesa tyylikkäästi kiveniskumassalla mustattu. Osaksi. Aatella jos ois muutaman vuoden vielä pitäny sitä niin oishan se aika rottapyörä jo ollu.
Paskapuhetta, mutta uskon.
Avatar
rainerb
Viestit: 2450
Liittynyt: Ti Kesä 30, 2009 9:40 am
Pyörä: AT RD07a + ST1100
Paikkakunta: Uleåborg

Re: Riisuttu neekeri 19v.RD04

Viesti Kirjoittaja rainerb »

Peltsi kirjoitti:Mulla oli omasa vanhuksesa tyylikkäästi kiveniskumassalla mustattu. Osaksi. Aatella jos ois muutaman vuoden vielä pitäny sitä niin oishan se aika rottapyörä jo ollu.
Kuva olisi kiva yllätys :lol:

Kiveniskumassa? :shock: Lähes unohdettu ja täysin ala-arvostettu yleistuote. Kuten Sika-Flex.
Follow your front wheel, keep the rubber stuff down and the shiny parts up.
Avatar
psi
Viestit: 730
Liittynyt: Ti Touko 19, 2009 8:21 pm
Pyörä: Africa Twin RD07
Paikkakunta: Kauttua

Re: Riisuttu neekeri 19v.RD04

Viesti Kirjoittaja psi »

Noista korokepaloista sellaista että jos ovat samantapaiset kuin biltsun niin niissä on ihan tasainen se pohja. Mutta herra Honda on viisaudessaan päättänyt että etu- ja takaosan on oltava erikorkuisia (ehkä millin verran). Eli siihen jää jonkin verran vinoumaa, ellei tasaa sitä prikoilla. Huomasin vasta kun näin että siinä yläosassa on pistepuikolla merkattu eteen menevä puoli. Ihan hyvin se on kuitenkin kestänyt kevyttä hiekkalaatikkoröykytystä tuollaisenaankin.

Bensakulutuksesta/nykimisestä se perinteinen, ryyppyvaijerin päät.

Hyvännäköiseksi edistyi tuo sun afrikkalainen.

Onko kiveniskumassa "sama" kuin lyijymaali? (joskus kässätunneilla sellaista pakolliseen löylykauhaan vedeltiin..)
Русский военный корабль, иди на хуй
Peltsi
Viestit: 2802
Liittynyt: To Loka 14, 2004 9:13 pm
Pyörä: Tunturi
Paikkakunta: Oulu

Re: Riisuttu neekeri 19v.RD04

Viesti Kirjoittaja Peltsi »

Eipä taida olla parilta viimeseltä vuodelta kuvia moposta yhtään.

Kiveniskumassa

http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu ... id=60-7020

kuivuu mukavasti melko mataksi. Tekee melko paksun pinnan, mutta ei mitään erityisen kestävää kuitenkaan. Yleensähän tuon päälle vielä maalataan väri, mutta siista ja asiallinen pinta esim. tuohon pohjapanssariin ilman pinnotusta.
Paskapuhetta, mutta uskon.
komeeta tukkimettää
Viestit: 27
Liittynyt: Pe Kesä 04, 2010 12:58 pm
Pyörä: Honda Transalp XL 650 V, vm 2007
Paikkakunta: Tekopitäjän kuppeessa..

Re: Riisuttu neekeri 19v.RD04

Viesti Kirjoittaja komeeta tukkimettää »

psi kirjoitti:Eli siihen jää jonkin verran vinoumaa
Täytyypä vilikasta tuotahi "vinouma" hommaa amusella. Tuli sitte lyhennettyä koirasenluuta vähäsen, eli 15mm. Nyt reikäväliksi jäi 105mm aika tarkasti, kyllä se perä taisi hieman nousta. Ainakin sivutuen mukkaan, koska pyörän ollessa suorassa, väli maahan on 100mm ja sopivasti tuella 50mm lankku on sopiva aluspuu :P
Maavara mitattuna pohjapanssarin reunasta oli 270-280mm suunnilleen, eipä tullu mitattua ennemmin, mutta lienee sekin kasvanu.. luonnollisesti. Olisko näissä 1991 malleissa ollu alunperin 225-230mm luokkaa?
Höpöhöpö se miltää ouvolta tuntunu se asento istualtaan, mutta satulan"selän" oikasu on silti mielessä ja korotustahan siitä tulee sitte tietysti taas.Hieman pelottaa, että eihän korkeus kasva liikaa mopottimessa, kun keulaputkiinkin pitäis tehä 30-40mm holkit. Onkonan kukkaan sorvauttanu kyseisiä palikoita?
rainerb kirjoitti:Tekee jollakin tavalla keveämmän näköiseksi
Samaa mieltä, liekkö kontrasti hommoo vai mitä, mutta keventyminen ei tunnu suon :lol: silimäkkeessä
Viimeksi muokannut komeeta tukkimettää, Pe Touko 06, 2011 6:08 pm. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Millon se tie päätty??

ex Honda CB 750 vm.1997
ex Honda XRV 750 Africa Twin vm.1991
ex Honda CBR 1000F vm.1998
ex Honda NSR 125 R vm.1991
komeeta tukkimettää
Viestit: 27
Liittynyt: Pe Kesä 04, 2010 12:58 pm
Pyörä: Honda Transalp XL 650 V, vm 2007
Paikkakunta: Tekopitäjän kuppeessa..

Re: Riisuttu neekeri 19v.RD04

Viesti Kirjoittaja komeeta tukkimettää »

Kyllähän sieltä pisteet löyty..kiitos vinkistä psi. Tarkemmin katottuna mulla vaatis prikat molempiin/kaikkiin kiinnityspultteihin, että kuormitus on tasainen.
komeeta tukkimettää kirjoitti:sopivasti tuella 50mm lankku on sopiva aluspuu :P
ruohtinnekru.jpg
Tuosta tuulilasinkorotuksesta tuli muuten aika huomaamaton, 2mm polykarbonaatista leikkasin kuviosahalla palan ja siihen hitaksilla 4 reikää. Kiinnityksen jäläkeen kuumailmapuhaltimella kulumia kuumaksi ja vähän taivutusta. Vielä vois koittaa tuota yläreunaa taivuttaa hieman eteenpäin, vois auttaa lisää. Tosi paljon kyllä autto korotus kypärämeluun, vaikka kohtuullinen nimeltä mainihtematon ARAIn potta onkin, niin aiemmin meteliä piisasi enemmän. Josko sitten suunnittelis seisontatuen jatkoa ja 12v ulosotto pitäs laittaa ja jännitteensäätimen alle paksu alumiinifylli, porasin kyllä katteeseen lisäjäähytyksen toivossa 3kpl 10mm reikiä
240920101660.jpg
Viimeksi muokannut komeeta tukkimettää, Pe Touko 06, 2011 6:09 pm. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Millon se tie päätty??

ex Honda CB 750 vm.1997
ex Honda XRV 750 Africa Twin vm.1991
ex Honda CBR 1000F vm.1998
ex Honda NSR 125 R vm.1991
Avatar
Lakupilotti
Viestit: 1560
Liittynyt: Ke Tammi 12, 2005 7:36 pm
Pyörä: Laku
Paikkakunta: Päntäne

Re: Riisuttu neekeri 19v.RD04

Viesti Kirjoittaja Lakupilotti »

Roheen näköinen peli!
Make & Laku
Where ever you go, there you are !
Vastaa Viestiin