Takarenkaan leveys

[jaabo]

ajattelin kirjottaa tänne, kun aihe kuitenkin liittyy renkaisiin...

onko kellään muulla käynyt niin, että renkaanvaihdon jälkeen huomaa uuden renkaan olevan liian kapea ulkonäöllisesti? niin kapea, että hävettää pyörän puolesta kun se näyttää niin tyhmältä. tekisi mieli rakentaa takalokasuoja maahan asti ja sivuille kanssa, ettei renkas näkyisi sieltä ollenkaan...

tässä tapauksessa en oikeastaan voinut valita leveämpää rengasta, nappularengas olis näyttäny leveämmältä sivunappuloidensa takia, mutta olisi muuten ollut samanprofiilinen rengas. ja oletan kuitenkin ajelevani enemmän asfaltilla kuin maastossa, sen takia "touring" -tyyppinen kuiviointi ja sitä kautta kapeamman näköinen rengas! piru että harmittaa.

jos hyviä puolia tuosta renkaasta pitää sanoa, niin eipähän lähde vesiliirtoon niin helposti ja oli halpa! 64€ + sisärengas. ja vielä se luettakoon hyväksi puoleksi, että joka kerta kun rengasta katsoo saa lisää potkua säästää rahaa niihin symoticin omille navoille kasattuihin vannekehiin...

niin, tuossa on kuva eiliseltä illalta. kävin tuon jälkeen ajamassa kelkkareittiä, joka kulkee kuvan oikeassa laidassa... pääsin n. 100m kunnes jäin kiinni juurikin takarenkaan takia pieneen märkään kohtaan(ajotaidot ei tässä tapauksessa vaikuttaneet... heh! ainakaan omasta mielestä...). käännyin takas, ja jatkoin tuota hiekkatietä...

[Alsu]

että onkin jesuksen kaposen näkönen...Tourance oli mullakin Domissa kun tuli taloon ja olikohan se nyt sitten 120 tai 130 levyinen...eikä ihan tollaselta "eturenkaalta" näyttäny.
Kyllä gummit pitää kunnossa ja kunnolla olla.

[SORATIE]

Joutuuko lain mukaan katsastamaan,jos vaihtaa leveämpää esim.takarengasta?-varmaankin-

Alkuperäiselle vanteelle,jos suositus 130 leveä kumi ei varmaankaan leveämpää voi laittaa?

150 tai 160 leveä takana vois olla ok.n näköinen..milles vanteelle Kle.hen pystys vaihtaa..ja mitenkähän kävis ajo-ominaisuuksien?

[jaabo]

no sehän siinä on, että jos laittaa leveämmän kumin mitä on vanteen leveys, niin siitä tulee sellanen pullomainen profiili. mulla oli aikoinaan CBR:ssä 130 leveä rek.otteessa, ja laitoin 160 paikalleen, niin siitä tuli sellanen mikä taittui mutkissa kantatessa alle, ja näytti yhtä kapealta kuin 130...

laitoin pyörään YZ:n takahaarukan ja vanteen, ja siinä on suositeltu koko 100/90-19, ja tuokin näyttää jo hieman "pullolta". jos olisin laittanu 120:n niin se olis alkanu taittumaan alle mutkissa.

pakko se on tuolla pärjätä tämä kesä, ja talvella laitella noille navoille uudet kehät.

[Sottapytty]

Näyttää kyllä tosi pahalta mutta kyllä sutii!
Minkä levyinen toi sun takavanne on?
Mulla on 2,5 tuumainen takavanne eli vajaa 7cm. jossa kiinni 140mm. leveä kumi.
Täytyyhän "pikkuisen" kumin pullotusta olla, ettei vanne heti kolise kiviin ym..

[jaabo]

luulisin, että se on 2.15". se oli silmällä mitattuna 5-6cm leveä. en oo varma mitasta, mut se on siis YZ 250:n vanne 90-luvun alkupuolelta.

suljen silmäni renkaan leveydeltä loppukesäksi, muuten menee kesä pilalle. eilen käytiin ajelulla kakspäällä, ja hyvin pelaa! ei sitä ajaessa huomaa, huomio keskittyy mahtaviin soundeihin

[jonkko]

Anteeks kauheasti,mutt pakko kysyä et mistä ton kokoist O-rengasta saa?

[jaabo]

heh.

[jonkko]

no sehän siinä on, että jos laittaa leveämmän kumin mitä on vanteen leveys, niin siitä tulee sellanen pullomainen profiili. mulla oli aikoinaan CBR:ssä 130 leveä rek.otteessa, ja laitoin 160 paikalleen, niin siitä tuli sellanen mikä taittui mutkissa kantatessa alle, ja näytti yhtä kapealta kuin 130...

laitoin pyörään YZ:n takahaarukan ja vanteen, ja siinä on suositeltu koko 100/90-19, ja tuokin näyttää jo hieman "pullolta". jos olisin laittanu 120:n niin se olis alkanu taittumaan alle mutkissa.

pakko se on tuolla pärjätä tämä kesä, ja talvella laitella noille navoille uudet kehät.

Saman mäkin tein mun cebariin,mutt ei se mulle mitenkään periks antanut.
Mahtoiko olla kumin merkist/kovuudest kyse?
Nytt tohtoris 130 nappula ja toimii tosi hyvin,ok yli 140km/h niin rupee kyll perä pikkasen seilailla mutt siihenkin tottuu

[timo]

onko kellään muulla käynyt niin, että renkaanvaihdon jälkeen huomaa uuden renkaan olevan liian kapea ulkonäöllisesti?

Juu, voi pannahinen kun hävetti.
Pelastin kuitenkin kasvoni ja uskottavuuteni ennenkuin kylille uskalsin.
Painoin traktorista sinne hydrauliöljyä 30 baarin paineella. Ilmakompuralla en saanut sitä niin komeeks.

[jmka]

Kyllä tossa yhtälössä on jotakin hassua, mulla on tällä hetkellä at:ssa 120/90 rengas ja ei näytä mitenkään häiritsevältä. Kyseessä on tosin nappulakumi joten se saattaa auttaa asiaa. Kait tuolle 2.15 vanteelle voi huoletta 120/90 renkaan tuupata, ei se ole niin millin päälle näissä hommissa

[jmka]

Kyllä tossa yhtälössä on jotakin hassua, mulla on tällä hetkellä at:ssa 120/90 rengas ja ei näytä mitenkään häiritsevältä. Kyseessä on tosin nappulakumi joten se saattaa auttaa asiaa. Kait tuolle 2.15 vanteelle voi huoletta 120/90 renkaan tuupata, ei se ole niin millin päälle näissä hommissa

[jaabo]

niin kaippa sen olis voinu leveemmän laittaa, mut yritän puolustella TYHMÄÄ valintaani teknisillä pikkuseikoilla...

ehkä opin, ehkä en.

[Tase]

Eräässä varsin suositussa kurapyörässä on takavanne 2.15x18 ja siinä on 140/90-18 kokoinen rengas.

http://www.ktmnordic.fi/625-SXC.69.6.html

Saman valmistajan Adventure-mallissa on taas vanne leveämpi ja rengas matalampi eli 2.5x18 vanteella 140/80-18.

http://www.ktmnordic.fi/100111.6.html?d ... da62385a81

Ulkonäköseikkoja huolestuneempi olisin mahdollisesta mp-ratsiasta. Periaatteessa mp:ssä saa olla ainoastaan rekisteriotteessa mainittu rengaskoko. Käytännössä ohjekirjoissa on usein annettu valmistajan hyväksymiä kokoja vaan jostain syystä ne eivät ole päässeet rekisteriotteelle saakka.

[jaabo]

tuon nappulaisen renkaan kokomerkinnän takana piilee kaksi ilmoitustapaa renkaan koolle: esim. 130/70-18 = 100/90-18 , riippuen mittauskohdasta. selviää michelinin nappulakumeista, niissä on usein ilmoitettu molemmat koot, toinen renkaan kyljessä kohokirjaimin ja toinen tarralla sen vieressä. näin oli ainakin vielä muutama vuosi sitten, kun olin niitä myymässä. sen voi siis mitata joko nappulan kohdalta, jolloin leveämpi ja prosentit tietenkin pienemmät leveydestä, tai sitten nappuloiden välistä, jolloin kapeampi ja prosentit isommat.

mutta tuo adventuren rengas on kuitenkin samantyylinen touring-rengas kuten mullakin, ja silti noin leveä... onhan siinä 2.15" ja 2.5" melkein 10mm ero. yleensä nuo touring-renkaat on ilmoitettu sen ulomman leveyden mukaan, koska sitä on "pidempi" pinta-ala renkaan reunassa.

sittenhän on otettava huomioon renkaan kokoasiassa myös sellanen seikka, että kaikilla rengasmitoilla on toleranssit mihin sen renkaan mitat täytyy osua, että sitä voi kaupata eteenpäin. ja esim. 160/60-17 koon toleranssi leveyssuunnassa on 157-177mm.