Pohjolan Kurapyöräilijät

https://www.continental.com/en/press/pr ... A9VgMDfYWw

https://www.continental-tires.com/produ ... 80-2ndgen/

Mielenkiintoista. Viiltojen kestosta ei osunut silmään mainintaa.

Eniten kaipaisin rengasta joka kestäisi kotimaisella teräväsärmäisellä sepelillä ryyditettyä soratietä. Mulla on ollut (liian) monta rengasrikkoa. Voi tietysti olla pelkästään huonoa tuuria, mites muilla?

Kuvion perusteella rengas on mennyt huonompaan suuntaa pyöriin kuten 690, kun nappuloiden pinta-alaa on lisätty, eli kuviosta on tehty tukkoisempi. Isompiin pyöriin voi olla hyvä. En tosin ole vanhallakaan koskaan ajanut.

Monta sarjaa pyöri joskus AT:n (RD07A) alla ja tänä kesänä yksi sarja T7:lla.
Hyvä yleisrengas, pehmyt hiekka ja muta myrkkyä tälle. Ja kuskille myös.
Nykyisten kesto huonompi mitä aikaisempien renkaiden.
Tai voisiko olla, että nykyään jää mutkan jälkeen enempi piirua mitä ennen?

Totti kirjoitti: ↑Pe Loka 31, 2025 8:57 pm Monta sarjaa pyöri joskus AT:n (RD07A) alla ja tänä kesänä yksi sarja T7:lla.
Hyvä yleisrengas, pehmyt hiekka ja muta myrkkyä tälle. Ja kuskille myös.

Omat havainnot sanoisi että monesti enemmän kiinni jälkimmäisestä. Pehmeässä hiekassa lie toimii ainoastaan joku crossikauhakumi. Enskan FIM-kumillakin on aika vatuloimista.

Millainen TKC on T7:n alla maantiekäytössä?

Nykyisten kesto huonompi mitä aikaisempien renkaiden.
Tai voisiko olla, että nykyään jää mutkan jälkeen enempi piirua mitä ennen?

Mulla kesti KTM 690 Endurossa TKC80 takana aika lailla 6000km per kumi. Toki sen huomasi kulumisessa kun vähän enemmän vingutti, mutta TKC tuntui tyypillisesti kuluvan alussa ja lopussa vähän nopeammin.

Jani M kirjoitti: ↑To Loka 30, 2025 6:29 pm Kuvion perusteella rengas on mennyt huonompaan suuntaa pyöriin kuten 690, kun nappuloiden pinta-alaa on lisätty, eli kuviosta on tehty tukkoisempi. Isompiin pyöriin voi olla hyvä. En tosin ole vanhallakaan koskaan ajanut.

TKC80 oli ihan passeli 690:n alla. Savipinnalla toki välillä osasi vähän yllättää kun sivuttaispito oli mitä oli. Mutta sellainen rengas millä pystyi ajamaan (ainakin omassa ei kovin äärimmäisessä käytössä) mihin vaan, ilman että tarvitsi miettiä renkaan ominaisuuksia.

RoyalBluez kirjoitti: ↑Ti Marras 04, 2025 12:53 pm
Omat havainnot sanoisi että monesti enemmän kiinni jälkimmäisestä. Pehmeässä hiekassa lie toimii ainoastaan joku crossikauhakumi. Enskan FIM-kumillakin on aika vatuloimista.

Millainen TKC on T7:n alla maantiekäytössä?

Joo kyllä se enempi on kuskista kiinni. Isot pojat ajaa nuilla mihin haluaa. Ja minä mihin pystyn
TKC80 oli maantiellä ihan ok, ellei jopa hyvä.
Yleensä mulla on alla Mitas E-9 tai E-10. TKC oli mielestäni hiljaisempi. Ei vedellyt tiekarhu urissa.
Tube type versio oli mukavan pehmeä vääntää alle.

690 alla ei mikään takarengas kestänyt yli 3500tkm, mää en tajuu... mut aina oli hauskaa