Pohjolan Kurapyöräilijät

Eturenkaana on käytännössä aina ollut k60 ja sittemmin scout-versio rinkulasta. Äijä vanhenee ja myös into koluta niitä kaikkein huonokuntoisimpia metsäuria, joten olen alkanut pohdiskelemaan, josko heidenaulle löytyisi vaihtoehtoja.

Ajot menee nykyään 40/60 joista se 60 on hiekkatietä. Mutaa tai polkua ei käytännössä ole yhtään. Viimekauden lopuksi tuli hankittua tourance taakse. Kun tuon pienen liukkauden kanssa on oppinut hiekkatiellä elämään olen ollut oikeastaan aika tyytyväinen ko. rinkulaan. Dakarissa tuntuu yhtäkkiä olevan ihan pirusti enemmän tehoa

Mutta mitäs nyt sitten voisi kokeilla edessä? Tourance tuntuu vähän turhan katuorientoituneelta, joten hieman enemmän pitoa saisi etusessa hiekkateillä olla. Toisaalta assua tulee myös ajettua, joten rengas saisi kestää ja olla kohtuullisen luotettava myös assulla kanttaillessa. 90/90-21 kokoisena pitäisi lisäksi rengas löytyä.

Ja ei mitään vikaa ei k60:ssä varsinaisesti ole. Lähinnä kyse on halusta testata muita vaihtoehtoja. Jos niitä ei löydy, jatketaan tuolla.

Pirelli MT90 A/T

Eli tämmöinen

https://mprenkaat-store.com/scorpion-90 ... -5878.html

Kohtuullisen hinnakas rengas, eikä kulutuskestävyyskään ilmeisesti ole ihan huippuluokkaa. Osaakos joku kertoa miten tuo eroaa ajo-ominaisuuksiltaan k60:stä. Assulla luulisi ainakin vievän kuin pässiä narussa, mutta kuinkas tuo soralla vertautuu esim touranceen tai k60:seen? Netistä ei tunut kauheasti löytyvän noiden kahden vastakkainasettelua. Kuviota katsellessa oletan että pito on jossain noiden kahden välimaastossa.

Se on KTM 950/990 Adventuren ensiasennusrengas, v-nopeusluokkaisena.
Ne alla olen käynyt Nordkapissa vesisateessa ja ajellut kovilla sorateillä. Pehmeässä hiekassa ja mudassa pitää olla tarkempana, mikä on ihan selvää kun kuvio on sileähkö.

K60 Scout on soralla ottavampi kuin MT90, vastaavasti Tourance liukkaampi, varsinkin lätäkön pohjilla.

Toinen vaihtoehto on Michelin Sirac, joka on BMW F650 Dakarin ensiasennusrengas. Siitä minulla ei ole omia kokemuksia.

Kendalla on katunappula kumi ,Motonetillä sama kumi 35 euroo, pari kertaa alla ollut ja tykännyt. Tosin yhellä reissulla räjähti alle täydessä laukassa mut niin on räjähtänyt k60 et tuskin kumessa vika , nyt tulee k60 alle ihan tuon kestävyyden vuoksi

Joo, mennään ehkä väärään suuntaan kuitenkin kendojen kanssa. Ajatuksena nimenomaan, että jos löytyisi sileämpää ja paremmin assulle sopivaa kuin tuo k60 ilman että kauheesti kuitenkaan joutuis uhraamaan tosta hiekkatiepidosta. Ei niin että k60:sessä mitään vikaa varsinaisesti olisi. Märällä se on vaan säikäyttänyt pariin kertaan ja tuppaa ikävästi luikertelemaan paikkauksissa ja tiekarhun raapimissa.

Toistaiseksi MT90 kuulostaa fiksuimmalta itselleni.

toissa päivänä kattelin ebayn tarjontaa, anakee 3 ois lähtenyt kuluineen 110 euroa siis sekä eteen et taakse,mulle vaan turhan silonen kumi

https://www.ebay.co.uk/itm/Kawasaki-KLE ... Swwc1Z4Kps

mulla on kans 21/17