Hommasin tuossa pari kuukautta sitten Kawa KLX650 -94 pyörän. Renkaan oli siinä vaiheessa vielä ihan kelpoiset, mutta oma ajotyyli on takarenkaan tehnyt kelvottomaksi ja eturengaskin on oudosti kulunut siten että keskinappulat lähes täydet mutta viereiset kuluneet.
No ongelma ei tietenkään minulla ole tuo vaan se, että mikähän mahtaisi tuollaiseen pyörään olla paras rengas ajatellen sitä että ajan todella paljon yleisillä sorateillä.
Tähän siis mielipiteitä olisin vailla jotta saisin vielä syksen nautiskeluihin hyvät gummit alle. Joka päivä kun pitää parin tunnin lenkki heittää mutta tällä hetkellä tuntuu 120 km/h liian lujalta vauhdilta sorateiden kurveissa. Meinaa nääs takapyörä karata pahasti jopa suorilla karata alta.
Apua renkaiden valintaan
Valvoja: Moderaattorit
Onkos Kawassa 17'' takapyörä? Mulla olis yksi Kings KT966 4.60-17 kokoisena ajamattomana ylimääräinen.
Tuollainen http://www.kingstire.com/KT-966Rear.htm
Tuossa hinnastoa http://www.kisarengas.fi/kesahinnasto.html
Mulla on ainakin pitänyt, tosin 5.10 koossa (on ehkä hieman ylisuuri ainakin DR:ään)
Jos kiinnostaa, laita yv.
Tuollainen http://www.kingstire.com/KT-966Rear.htm
Tuossa hinnastoa http://www.kisarengas.fi/kesahinnasto.html
Mulla on ainakin pitänyt, tosin 5.10 koossa (on ehkä hieman ylisuuri ainakin DR:ään)
Jos kiinnostaa, laita yv.
Tuo 966 kingssi on ihan hyvä kumi sekalaiseen ajeluun, itsellä nyt moiset KLE:n alla. Ihan hyvät soralla eikä asfaltillakaan ole ongelmaa. Tosin takakumi kuluu aika nopeasti, mutta renkaiden hinta huomioiden ei haittaa. Ehkä nelisen tuhatta pääsee takakumilla ajotavasta riippuen. Tietty jos ajaa vaan soralla, niin kallistuisin ehkäpä karkeampaan kumiin. Tietty karoo ja tkc voisivat olla hyviä vaihtoehtoja, mutta ovat vähän hintavia. Kisarenkaalta löytyy myös kingssin 963/965 -yhdistelmä joka voisi olla passeli budjettiratkaisu soralle.
Etusen outoon kulumiseen on yleensä syynä liian matala paine. Tai sitten vain yksinkertaisesti karkeampi kumi kuluu asfaltilla milloin mitenkin. Paine tosiaan auttaa tuohon outoon kulumiseen, mutta samalla menettää pitoa, että minkä sitten kokee pienempänä pahana. Tuonkin takia edullinen rengas on musta mukavampi kun ei rassaa lompakkoa vaihdella vähän useammin. Mukavampi ajellakkin niin.
Etusen outoon kulumiseen on yleensä syynä liian matala paine. Tai sitten vain yksinkertaisesti karkeampi kumi kuluu asfaltilla milloin mitenkin. Paine tosiaan auttaa tuohon outoon kulumiseen, mutta samalla menettää pitoa, että minkä sitten kokee pienempänä pahana. Tuonkin takia edullinen rengas on musta mukavampi kun ei rassaa lompakkoa vaihdella vähän useammin. Mukavampi ajellakkin niin.
Neljä vaihdetta riittää.
- mikaki
- Viestit: 112
- Liittynyt: To Huhti 13, 2006 11:45 am
- Pyörä: ktm690-xr650l-klx650c-nx250
- Paikkakunta: Tornio
Re: Apua renkaiden valintaan
minulla oli klx:ssä misukan t63:t, jotka toimi mielestäni hyvin juuri hiekkateillä.
Samassa pyörässä oli aikaisemmin trailwingiksit.. ja niistä ei ollut mihinkään.
mika
Samassa pyörässä oli aikaisemmin trailwingiksit.. ja niistä ei ollut mihinkään.
mika
arimatti kirjoitti:Hommasin tuossa pari kuukautta sitten Kawa KLX650 -94 pyörän. Renkaan oli siinä vaiheessa vielä ihan kelpoiset, mutta oma ajotyyli on takarenkaan tehnyt kelvottomaksi ja eturengaskin on oudosti kulunut siten että keskinappulat lähes täydet mutta viereiset kuluneet.
No ongelma ei tietenkään minulla ole tuo vaan se, että mikähän mahtaisi tuollaiseen pyörään olla paras rengas ajatellen sitä että ajan todella paljon yleisillä sorateillä.
Tähän siis mielipiteitä olisin vailla jotta saisin vielä syksen nautiskeluihin hyvät gummit alle. Joka päivä kun pitää parin tunnin lenkki heittää mutta tällä hetkellä tuntuu 120 km/h liian lujalta vauhdilta sorateiden kurveissa. Meinaa nääs takapyörä karata pahasti jopa suorilla karata alta.
-
arimatti
- Viestit: 53
- Liittynyt: Ke Syys 03, 2008 11:38 am
- Pyörä: Kawasaki KLX650
- Paikkakunta: Jyväskylä MLK
Re: Apua renkaiden valintaan
KLX:ään tuli sitten laitettua alle MITAS E-09 rinkulat. Testiajot tehty sekä asfaltilla että myöskin soralla.
Ei mitään moitetta ainakaan tässä vaiheessa. Tosin eka ajo asfaltilla oli kankeeta kun täällä juteltiin että uutena lipsukka päällystetyllä tiellä. Nyt kun pinta saatu kulutettua niin enää kanttaus asfaltilla on vain omasta päästä kiinni. Ainakaan minulla ei riitä päätä kantata niin paljoa että lähtis alta.
Soralla aivan mainio rengas ajaa. Kokeillessa oli paineita kakkosen verran eikä pidon kanssa mitään ongelmaa. Taas lähtee ajelemaan enemmän kuin mielellään sorateille. Ajaminen on yhtä hurmiota.
Renkaat hommasin Valmerilta ja oli Jyväskylään toimittettuina 130 hametta/pari. Eli ei mikään hinnan kirous.
Ei mitään moitetta ainakaan tässä vaiheessa. Tosin eka ajo asfaltilla oli kankeeta kun täällä juteltiin että uutena lipsukka päällystetyllä tiellä. Nyt kun pinta saatu kulutettua niin enää kanttaus asfaltilla on vain omasta päästä kiinni. Ainakaan minulla ei riitä päätä kantata niin paljoa että lähtis alta.
Soralla aivan mainio rengas ajaa. Kokeillessa oli paineita kakkosen verran eikä pidon kanssa mitään ongelmaa. Taas lähtee ajelemaan enemmän kuin mielellään sorateille. Ajaminen on yhtä hurmiota.
Renkaat hommasin Valmerilta ja oli Jyväskylään toimittettuina 130 hametta/pari. Eli ei mikään hinnan kirous.
Re: Apua renkaiden valintaan
Omasta puolestani myöskin suosittelen noita mitaksen tuotteita juurikin hinta/laatu suhteen kohdatessa.
Nyt on edessä ekaa kertaa kokeilussa E-02 enduro, kuvien perusteella näytti toimivalta ja tilasin valmerilta. Nyt noin tuhannen kilometrin ajon jälkeen voin sanoa että hyvältä vaikuttaa, ei kulumisen merkkejä juur ollenkaan, suht tiivis kuviointi vähentää sitä joka toisen nappulaparin kulumista ja hiekkateillä sekä päällystetyillä pätkillä on osoittautunut loistavaksi renkaaksi. Epäilen että kestää helposti jopa 5 tuhatta kilometriä ehkä enemminkin. Hiekkateillä jopa metsäautotiellä voi pitää ongelmitta reilua nopeutta ilman hallinnan menetyksen pelkoa. Takana on nyt mitaksen enduro E-09 mutta sen matala profiili ei oikein miellytä jotenka siellä päässä pitäydyn jatkossa taas C-02 stoneking mallissa.
Tuolta voi vakoilla renkaiden malleja:
http://www.mitas.eu/index.php?stranka=4 ... yk=english
Ja tuolta paljastuu valmerin varastotilanne ja muitakin malleja saa tosiaan tilaamalla:
http://www.valmer.fi/?id=26&keel=fi
Nyt on edessä ekaa kertaa kokeilussa E-02 enduro, kuvien perusteella näytti toimivalta ja tilasin valmerilta. Nyt noin tuhannen kilometrin ajon jälkeen voin sanoa että hyvältä vaikuttaa, ei kulumisen merkkejä juur ollenkaan, suht tiivis kuviointi vähentää sitä joka toisen nappulaparin kulumista ja hiekkateillä sekä päällystetyillä pätkillä on osoittautunut loistavaksi renkaaksi. Epäilen että kestää helposti jopa 5 tuhatta kilometriä ehkä enemminkin. Hiekkateillä jopa metsäautotiellä voi pitää ongelmitta reilua nopeutta ilman hallinnan menetyksen pelkoa. Takana on nyt mitaksen enduro E-09 mutta sen matala profiili ei oikein miellytä jotenka siellä päässä pitäydyn jatkossa taas C-02 stoneking mallissa.
Tuolta voi vakoilla renkaiden malleja:
http://www.mitas.eu/index.php?stranka=4 ... yk=english
Ja tuolta paljastuu valmerin varastotilanne ja muitakin malleja saa tosiaan tilaamalla:
http://www.valmer.fi/?id=26&keel=fi
XT 125 > CBR 1000 F > RF 900 R > XT 600 tenere > TT 600 R > TTR 600 E > KTM: Adv 640 > 690 enduro > Adv 950 S > Adv 1190 R > Adv 990 > 690 Enduro R > 790 Adv R > 890 Adventure R >21> >23> >26>