KENDAN matalanappulaisesta (välikelin nastoilla) kokemuksia?

[mchuurre]

Olikos arvon talviohjastajilla KENDAN välikelin matalanappulaisesta kokemuksia? Nastoilla tai ilman?
Eli tarkoitettu myös satunnaiseen asfalttiajeluun niin sillä tuommoista ajattelin myös kokeilla....

[tmkankaa]

Änkäsin tuommoisen 150 leveenä (Kendan Big Block?) kawan 6 tuumaa leveelle 17" vanteelle. Reunimmainen nastarivi enskaa ja loput "rallinastaa" kuten esimerkkikuvassa kaikki. Lumipolanteella toimii loistavasti, jäisellä asfaltilla ok ja upottavammassa lumessakin aika rauhallinen joskin ei varmaan kunnon nappularenkaan veroinen. Nähtäväksi jää kuinka nasta kestää niitä liki pakollisia siirtymiä missä ei vaan kerta kaikkiaan löydy edes reunoilta mitään lunta/jäätä. Etusena Maxxis 4.60/17 samaan tyyliin nastoitettuna. Ihan ok pari vaikka etusen eksyminen tiekarhun uraan johtaa mielenkiintoisiin liikkeisiin takana. Marssinopeutena pystyi kuitenkin pitämään n 90km/h, jopa "kyykyllä".

[Peltsi]

Ilman nastoja oon ajanu kaks takista ja yhen eturenkaan. Jatkan varmaan samalla radalla. Tosin ois mielenkiintonen eteen jättää tuo ja panna taakse Karoo3. Pitäski kahtella mihin hintaa liikkuu.

Tuosta renkaasta on täälä pari sivua juttua jo aiemmin. Omia tuntemuksia siinä myös.

[t.t.tammi]

Ketä tollast myy ja mihin hintaan?

[petev]

Ketä tollast myy ja mihin hintaan?

Satapiikil ainaski näyttää olevan.

[mchuurre]

Kiitos kommenteista! Juu Big Block tää on. Satapiikiltä näitä saa (Jämsä) ja toimittaa postissa myös tietty. Etuseksi laitan jossain vaiheessa kun Durosta alkoi sivunappulat juuresta lohkeilemaan, eli irti ne on varmaan keväällä? Tämä on huomattavasti pehmeämpää seosta joten odotukset kovat verrattuna Duroon, (se jääratamalli) eli tämä:

[tmkankaa]

näin noviisin kommenttina: kannattaa ajella hiukankin ( yli 2 tuumaa) syvemmässä lumessa todella hissukseen, varsinkin jos toi etusena. Huldalla tultiin välilllä toistakin sataa ja kun nousi keskipenkan päälle nastoja säästämään niin takapää nousi ( tuo Kenda takana ) pintaan, kymmenen piirun sladikin käy rasittavaksi jos sitä jatkuu 10km. Tosin mulla 150 levee "läski" mutta on sitä painoakin pitkästi yli 300kg.

Onko muuten kokemuksia mitä nuo aikuisten nastat kestää jäisellä asfaltilla ajoa, jäähtyykö se siinä vai onko syytä pudottaa nopeus alle 80km/h tms. ?

[gff-3]

Jos siinä asfaltilla on jäätä kunnolla mihin aikuisten nasta uppoaa niin ei mitään eroa siitä että ajaisi (järven/meren/joen/lammen)jäällä, mutta jos nasta osuu asfalttiin niin ei se ajo mitään nautintoa ole. Hutju voisi olla sopiva kuvaus.

[tmkankaa]

Onko muuten kokemuksia mitä nuo aikuisten nastat kestää jäisellä asfaltilla ajoa, jäähtyykö se siinä vai onko syytä pudottaa nopeus alle 80km/h tms. ?

Näin itse itselleni vastaten. Nyt on kokemusta n 3400km ja tuo takana kieppunut Big Block on pelannut kuin unelma. Ilmeisesti laitimmaisen rivin enskanastan ansiosta polanteella ja kunnollisella jäällä voi huoletta kantata aika tiukkaan, takapää saattaa välillä potkia metrin sivuun mutta enskanasta on toistaiseksi pelastanut. Semmoista pientä nättiä sladia voi kyllä ajaa mutta pitkittäiset urat voivat välillä tosiaan nakella. Tuntuvat Satapiikissä tietävän mikä nasta kestää ja mikä nastoitus pelaa...

Kestävyydestä se, että rallinastan kovametalliosasta on hävinnyt noin kolmannes. Nastaulkonema pysynyt jotakuinkin samana koska koko nasta pyrkii näköjään tulemaan hiukan ulos renkaasta. Tyhjää tuolla ei ole jauhettu oikeastaan ollenkaan ja märällä asfaltilla vauhtia 75-80kmh. Heti jos on ollut loskaa, lunta tai edes hitunen jalan alla liukkaalta tuntuvaa asfalttia niin matkanopeus vähintään rajoitusten mukainen.

Se hutjuva ja vatkaava tuntu ainakin tuon kawan tapauksessa häviää just kun on edes hiukan jäätä alla.

Suurin osa ajosta ollut enemmän tai vähemmän jäistä asfalttia, muutama sata km nautinnollisia polanteita/jäitä ja sitten ehkes se satku sitä märkää asfalttia.

Rengaspaineina heitin allelaittaessa ihan piposta 2.5bar.

Yhteenvetona voi sanoa et rauhallisesti, vaan ei hiljaa, ajaen tuommoinen rengassetti kestää varmaan sen 5000km painavankin rohjon alla. ABBM: n meinaan vielä noilla mennä...