Mitas

[Koheltaja]

Ysit on pienen sisänajon jälkeen asvaltilla oikein namut!

Näin muuten näyttää olevan, kyllä muutamaan kertaan kävi mielessä että nämä renkaat vaihtuu aika nopeasti kun alkuun asfaltilla ajaminen oli melkoista viipottamista ja suunnanvaihdoissa pyörä oli pirun epävakaa. Nyt kun on jokunen sata kilsa ajettu niin rengas alkaa kummasti pelittämään. Motarillakin pärjää mainiosti kun välillä pitää mennä "pikasiirtymää" pitkin, 120 alkaa olla maksimi tälle renkaalle, ainakin Teneren alla, sen jälkeen alkaa pyörä vatkaamaan, varsinkin jos se saa tuulesta kimmokkeen. Mutkaisella asfaltilla 09 toimii yllättävän hyvin, ei uskoisi että on nappulat alla. Hiekalla kivat ajaa, takapää lähtee nättiin luistoon kevyellä jarrulla ja sladi jatkuu pehmeästi kaasulla. Jos renkaat kestää kilsoja niin ei yhtään huono vaihtoehto yleisrenkaaksi sekalaiseen tiekäyttöön.

[Roiske]

Ysit on pienen sisänajon jälkeen asvaltilla oikein namut!

Nyt kun on jokunen sata kilsa ajettu niin rengas alkaa kummasti pelittämään. Motarillakin pärjää mainiosti kun välillä pitää mennä "pikasiirtymää" pitkin, 120 alkaa olla maksimi tälle renkaalle, ainakin Teneren alla, sen jälkeen alkaa pyörä vatkaamaan, varsinkin jos se saa tuulesta kimmokkeen..

Mullakin on teneressä E-09:t. Ylimääräset vipotukset johtuu varmaan tuosta vakio keulasta, ei mulla tunnu olevan mitään väliä miten kovasti noilla ajaa, aina se menee nätisti.

[Koheltaja]

Sitä keulaa vähän jo aavistelinkin syylliseksi, keulaa en viitsi alkaa vaihtamaan joten sen kanssa on opittava elämään. Tai sitten rauhoitetaan keula ohjausiskarilla.

[gsp]

Ei domissakaan mitään ylimääräistä vaappumista tuntunut, vaikka paukutti rajoitinta vasten menemään. Parhaiten tuon ysin asvalttiominaisuudet huomaa tiukissa pinnoitetuissa mutkissa kun vaan uskaltaa kantata. Kumma miten tuommoinen semirupuli voikin pitää niin hyvin. Maastossa se kyllä sitten häviää kakkoselle kuus nolla.

[Kipa]

Valmer toimi taas kuin junan vessa. Tai no, oikeastaan paremmin.
Setti rypemisrenkaita ja toinen seurustelumallia tulivat juuri niin hyvin kuin tulla voi.

[Jakke N]

C02 ja C21 lähikuvassa URAA!!!:lta.

Pito tuollaisessa kosteassa hiekassa ja sen jälkeen turpeessa aivan mahtava. Tähän asentoo päädyttiin, kun meinasi keulia ympäri kesken mäennousun.

Toiseen yritykseen (onnistuneeseen) otin DR:stä toisen tulpanhatun irti

Täytyy Pohjankangasta silmälläpitäen hioa noita hiukan asfaltilla, siihen malliin sydän pomppasi! (Ja kuski)

[kurapyörä]

Nyt on dakaris alla uus takarengas mitas C-02 on se vaan uutena liukas asvaltilla ei kyllä ole kun 5km vasta ei ole dakari ennen ruopinut kaasusta 2 vaihteella mut nyt jättää pienen jäljen asvaltille tosiaan kakkos vaihteelakin ajettu mutta pehmeellä hiekalla toimii kuin TAUTI ! tänään kokeileen joku pieni suo paikka miten toimii siellä....

Minkälaisia paineita olette pitänyt tuossa mitas C-02 itsellä nyt 1.9

[AnttiL]

Jotain 0,8 on ollu paineet pehmeällä pinnalla, 1,5 kovemmalla, asfaltilla ei ole juuri tullut ajeltua.
(nuo siis takarenkaassa, eteen olen laittanut jotain noin 1-1,5, painoa kun on ja kisaa ei todellakaan ajeta). Nuo paineet siis ihan mutulla laitettuja, mikä tuntuu hyvältä.

Ja Valmer näytti taas kyntensä. Maanantaina tai tiistaina soittelin josko olisi kumeja, nyt matkahuollosta jo ilmoitus jotta voi noutaa pois.
On se vain palvelu kohdillaan, siis asiakaspalvelija puhelimessa yhteistyöhaluinen, ystävällinen ja teki niinkuin lupasi jne... pisteet sinne, taas.

Pari C02:sta ja yksi C21 tuli tilattua, toivottavasti paketissa on juurikin noita. Ainakin internet sivujen varatotilanne päivittyi kuin sieltä olisi minulle oikeat kumet lähteneet.

Mikäs on ollut arvon kurapyöräilijöiden kokemus noista C16 kumeksista, kovasti pienemmällä nappulalla ja avoimemmalla kuviolla ovat kuin nuo C02. Ihan pätevän näköisiä olivat luonnossakin kun Uralla katselin mutten rohjennut vielä ostaa.

Välillä on tullut haksahdettua pariin erimerkkiseen kokeiluun, paluu C02 on edessä (tai siis takana, edessä ei mistasta ole ennen ollutkaan, saapas nähdä)

[THA]

Dakarissa on 3" takavanne, että se niistä paineista kun ei kunnon lukkoja oo saatavana.

[Mixu]

Dakarissa on 3" takavanne, että se niistä paineista kun ei kunnon lukkoja oo saatavana.

kai tuolla vähä kapeempikin lukko toimis? Vai onko joku rengasrikon vaara kapeemmalla?

[kurapyörä]

Kyllä mitas c-02 menee myös tukkoon

[Koheltaja]

Perunavakojako ollaan oltu tekemässä?

Motarillakin pärjää mainiosti kun välillä pitää mennä "pikasiirtymää" pitkin, 120 alkaa olla maksimi tälle renkaalle, ainakin Teneren alla, sen jälkeen alkaa pyörä vatkaamaan, varsinkin jos se saa tuulesta kimmokkeen...

Taisi löytyä syy vipotukselle, kiristin etuvanteen pinnat, takavanne jäi kiireessä käymättä läpi mutta pelkästään etuvanteen pinnojen kirimisellä vatkaaminen väheni. Ensi viikolla vanteet penkkiin ja pinnat kireelle niin voi hyvinkin olla että sen jälkeen peli ei enään kiemurtele kun käärmeen kusi autiomaassa kovissa vauhdeissa.

Reilu tonni ajettu ja suurin osa asfaltilla, kulumista ei juuri havaittavissa ja aika usein mutkaan kantatessa unohtuu että alla on nappularenkaat, jaksaa vaan hämmästyttää nappulan hyvä ajettavuus asfaltilla.

[AnttiL]

Vai tukkoon, ei ole ollut tarpeeksi kierroksia kumeksessa kaasua.
Joo, tänään kävin hakemassa pari takakumia ja yhden etusen matkahuollosta. Juuri tilauksen mukaan. On ne vain hurjalla kuviolla, kunnolla nappulalla korkeutta.

[Juhana]

ja kyllä putsaantuu,kun käyttelee välillä rajoittajaa vasten,kannattaa tosin katsoa,ettei kaveri oo just takana,tai voi tulla sanomista

[Roiske]

Taisi löytyä syy vipotukselle, kiristin etuvanteen pinnat, takavanne jäi kiireessä käymättä läpi mutta pelkästään etuvanteen pinnojen kirimisellä vatkaaminen väheni. Ensi viikolla vanteet penkkiin ja pinnat kireelle niin voi hyvinkin olla että sen jälkeen peli ei enään kiemurtele kun käärmeen kusi autiomaassa kovissa vauhdeissa.

Joo, mainitsin tuolla tenere ketjussa jo kauan sitten, että kannattaa seurata pinnojen kireyttä säännöllisesti. Noita itsekin kiristin ainakin kahdesti viime kesän aikaan. Tänä vuonna kun alla on ollut bemun takavanne ja DR-Z:n excel/talon rosteripinnoilla edessä, niin ei ole tarvinnu vielä pinnoihin koskea. Nuo orkkis pinnat näyttää joltain sinkityltä paskaraudalta.