DR 800 jousituksen päivitys...

[Matti-Pekka]

Terve
Millaisia tuunauksia olette tehnyt tai nähnyt tehdyn tuollaisen susun dr 800 mopon jousituksen paranteluun..tuo on kokolailla jousitukseltaan alkuperäinen 91 mallin mopo ja siihen on etuputkiin laitettu progressiiviset jouset, muuten jousitus on vakio. Lyhyesti..keula on aika onneton.sen tilalle tai siihen pitäis saada jotain ryhtiä...takaiskari on myös onneton , jousi on liian hento ja iskarin vaimennin alkaa olla finaalissa..sitä alkuperäistä ei kaiketi saanut edes purettua/huollettua...kaikkia villejä ja vähemmän villejä ajatuksia ja kokemuksia peliin kiitos! ja jos on mahdollista niin parhaat vinkin olisi sellaiset "maanpinnalla" olevat ,joka tarkoittaa ettei niitä euroja tarvis kovin moninkertaisesti mopon arvon sijoittaa....

[THä]

Suoraan DR:ään en osaa sanoa mitään, mutta takaiskarin kanssa itse KLE:hen etsin mittojen mukaan huollettavan josta sitten rakentamaan. Hondan vanha säädettävä Showa oli jotain 50 e ja tuohon huolto päälle. Ero vakioon on kuin yöllä ja päivällä. Hondan jousi osui aika liki sopivaa - yksin vähän jäykkä mutta kantaa kuormaa kohtuudella. Keulaan nyt saa jousilla ryhtiä ja öljyillä (viskoosi/pinnankorkeus) voi sitten pelata jäykkyyttä. Vakiokeulaan on vähän hankala todennäköisesti tuota suurempia parannuksia tehdä. Seuraava on sitten jotain crossin keulaa sovittamaan.

Kuitenkin jo ihan huollolla saa ihmeitä aikaan kun voi hyvin olla ettei -91 jälkeen koko keulaankaan ole välttämättä juurikaan koskettu ja öljypinnatkin voi olla ihan mitä vain.

Kannattaa kuitenkin muistaa, että se on painava 90-lukuinen pyörä. Mitään spoorirakettia siitä ei saa tekemälläkään, joten sikäli on ihan hyvä idea pitää sijoitetut pelimerkit jotenkin järkevinä. Nuo parannukset mitä itse taannoin tein vaikuttivat kuitenkin huomattavasti ja positiiviseen suuntaan eikä sijoitus ollut suuren suuri.

Samalla itse koiranluilla nostin vähän perää ja isommalla takarattaalla lyhensin välitystä ja akseliväliä. Noin käytös terävöityi ja kääntyminen parantui, ei kuitenkaan ole rauhaton.

Tuosta eteenpäin sitten melkein itse katselisin aihioksi jo jotain lähtökohtaisesti kevyempää ja valmiiksi hyvän alustan omaavaa.

[smppa]

Mulla on 650:ssä YZ400F keula, RM:stä adoptoidun saattais saada vielä helpommin sovitettua. Takaiskarin vaihto on kans ollut mielessä, mutta ei ole tullut sopivaa vielä vastaan.
YZ haarukka kolmioineen maksoi muistaakseni satkun MP-pitstopissa. Taisi olla etuakselikin mukana. Sisään uudet holkit, stefat ja öljyt sekä uudet ohjauslaakerit (kahdesta setistä kootut teokset). Ei toi nyt kovin suuri konkurssi ollut. Tietysti sitten vielä YZ etufillari ja jarrusatula ja ...

Allballsilla on hyvä listaus laakereista keulakonversiota varten: https://www.allballsracing.com/index.php/forkconversion
Vaikkei suoraan sopivaa listasta löydykään, niin sitten voi tutkailla esim. sen RM:n laakereiden mitat ja katsoa että löytyykö sopivia laakereita...

[aapo]

Taakse esim Wilbers. http://www.dr-big-shop.de/BIG_Fahrwerk.html
Säätöjä voi istten varustella haluamansa (hinnan) mukaan. Mulla oli orkkis keulassa Ricor palikat (on aina silloin tällöin ale kampanja hinnoilla). http://store.ricorshocks.com/ tukevoittaa keulaa ja tekee loogisemmaksi. Mutta 750:ssa on 41mm keula, tuohon 800 pitää ehkä arpoa jonkun muun saman painoisen mopon 43mm palikat.

Sitten alkuperäisiin DR800 kolmioihin menee jonkun vuosimallin HONDA XR600 keulan putket, sen saa sitten viriteltyä DR:n painolle. En tiedä pitääkö joustomatkaa lyhentää.

tai sitten voi alkaa metsästää WP exterme keulaa, mieluiten 640 adventuresta peräsin olevaa, niin menee isompi jarrulevey ilman adapteria. viewtopic.php?f=6&t=39244

Hinta riippuu miten paljon on itse valmis värkkäämään. Jos on itsellä tai kaverilla sorvi niin vaihtokeulavaihtoehtoja on useita. Extreme on kuitenkin tukeva. Monien keulojen joustomatkaa joutuu rajoittamaan vastaamaan orkkis max 250mm, ettei etupyörä pohjatessa osu runkoputkeen.



T:Aapo

[AKH]

Mistäs noihin 50mm Wp extremeihin löytyy uusia haitarikumeja?

Mielellään mustat

[aapo]

mulla on Progrip merkkiset. Hommasin nää hessleriltä.

edit, näyttää olevan suurin tuo 45mm? Olisko sitten sellaiset?

[AKH]

Mahtaako niissä kumeissa olla mitään merkintöjä?

[aapo]

ylhäällä ja alhaalla vain Pro Grip logot... en ainkaan löytänyt mitään numeroja tai koodeja

[AKH]

Täytyy kokeilla tilata noi 42/45-60

[AKH]

Oli sopivat haitarit nuo edellisen viestin mitoilla olevat 50mm exrtemeen.

[RikuRassi]

Omassa Tohtorissa myös nuo WPn Extremet ja Wilbers ym. Suosittelen!

Jos kiinnostaa, pyörä Nettimotossa myynnissä, jos muulllekin tavaralle on käyttöä

Riku