Pohjolan Kurapyöräilijät

Moro,osaako kukaan neuvoa Suomen kielellä kuinka tuota liuskaa pitäis sillä pietsolla roimia jottei posauttais koko mopoa
Kiitoksia jo etukäteen.

sinne vaan summassa tälliä reilusti , siis pistokkeeseen ni pienellä viiveellä alkaa pelittään ,ainaski mulla auttanu.

omassa pyörässä kun on puolitankkia bensaa niin mittari vajoaa nollaan varmaan vois auttaa tuo pietsohoito täytyy kokeilla, youtubesta löytyi rt mallin video joka antaa aika hyvän kuvan mitä tehdä https://youtu.be/ZYk7CoFj8Zg

Kiitos,nyt tuli semmoinen linkki että eiköhän noilla ohjeilla.

Mulla kun on aina pimentyny mittari kokonaan näyttämään tyhjää tankkia, mut vissiinkin viis kertaa on tälleillä ruvennu pelittään. On muuten paska systeemi tommonen, vanhemmassa oli kunnon kohosysteemi.

No niin sama vika täällä siis on päällä No täytynee kokeilla , aika erikoiselta tuntuu että tuolla tavalla korjautuu , kuinkahan pitkäksi aikaa ?

Välillä kestää koko kesän joskus pari kuukautta mutta nytkin toimii talven seisonnan jäljiltä, olisinkohan n. 5kertaa pietsottanut 4v aikana.

Tuli mieleeni että mulla taitaa olla sittenkin eri vika . Pystyn ajamaan tankin täytettyäani n.240km ja bensavalo syttyy ja häly jäljelläolevasta km-määrästä.
Olisko kuitenkin kyse siitä ettei tankki tyhjene kunnolla ?

Taitaa olla koholla tuo järjestelmä ja bensamittarin liuska-anturi sitten siinä pumpun vieressä.

jraba kirjoitti:Tuli mieleeni että mulla taitaa olla sittenkin eri vika . Pystyn ajamaan tankin täytettyäani n.240km ja bensavalo syttyy ja häly jäljelläolevasta km-määrästä.
Olisko kuitenkin kyse siitä ettei tankki tyhjene kunnolla ?

Olikos tämä pyörä nyt GS vai GSA?

Terve , 1200GS 2012

jraba kirjoitti:Tuli mieleeni että mulla taitaa olla sittenkin eri vika . Pystyn ajamaan tankin täytettyäani n.240km ja bensavalo syttyy ja häly jäljelläolevasta km-määrästä.
Olisko kuitenkin kyse siitä ettei tankki tyhjene kunnolla ?

Minulla alkuperäinen bensa-anturi sytytti valon noin 300 km kohdalla, kunnes sitten pimeni. Käytin pyörän reissun päällä huollossa Puolassa, jossa olivat vaihtaneet liuskan veloituksetta ja taas alkoi mittari elää. Tosin valo syttyy nyt siinä 240 - 260 km paikkeilla. Mutta ei se minua häiritse, sillä pyörässäni on sellainen erinomainen lisävaruste kuin trippimittari. Sitä käyttämällä olen aina ennenkin arvioinut tankkaustarpeen. En minä ainakaan näihin koristevaloihin jaksa uskoa, mutta pyörän kulutuksen tuntien voi kätevästi päättää tankilla käymiset, kun tietää ajetut kilometrit.