Pohjolan Kurapyöräilijät

Huomenta.
Tuli talliin Jammun XT 600 -91. Eli 3UYE valm.nrossa.
Lataa vaan 12,5 volttia,poksaa putkessa eikä vedä kunnolla. Pienen hetken tallissa kaasuttelun jälkeen alkukäyrän putket hohtaa ihan punaisena.
Eli lienee ainaski kipinä hieman myöhässä.
Haku ei tuottanu tulosta.
Apua tai siis neuvoja kaivataan,kaikkee on rassattu mutta tämmöisestä ei mitään kokemusta ennestään.

Tsekkaa kaasareiden kumikurkut. Mulla teki aikanaan samanlaista kiusaa. Paukku putkessa ja veto oli vähän niin ja näin . Vikaa ei edes meinannu huomata , kun ei näkynyt päällepäin mutta oikean puoleisesta kurkusta oli vulkanointi irronnut siitä levystä , millä kiinnitetään kurkku kanteen , Kisko siitä kurkun ja levyn välistä ilmaa koneeseen ja paukku julmetusti.Seostakin voi tarkastella , ainakin mun Yammu oli aika tarkka seosruuvin asennosta ,varsinkin Dynojet:n asennuksen jälkeen. jännitteensäätäjästä ja staattorista ny ainakin kannattaa lähteä alkuun tota lataus ongelmaa kaivellessa.

jos kumikurkut on vaan haurastuneet ja kova polte ajamaan, niin ensiapuna sikaflex 221 massaa kurkkujen ympärille..

Näistä pitää alottaa. Eilen illalla ei jaksanu. Polte on kyllä ajamaan

Noni. Sieltä kumin välistä vuotaa. Ihan jopa suhisee ku sopivasti liikutteli. Säätäjä ja kurkut tilattu, Stormilta otin. Toivotaan että asettuu.

Kurkut vaihdettu ja pientäparannusta tuli. Edelleen pakoputki punaiseksi ku kaasuttelee. Pitää varmaan alkaa ajotusta tutkimaan.
Onko vihjeitä?

Kyllä se taitaa laihalla käydä edelleen. Kokeile avata seosruuvia.

Lähetetty minun GT-S7710 laitteesta Tapatalkilla

Hep. Illalla hämmästelin taas,missähän kohtaa se seosruuvi on?

Googlella löyty pari räjäytyskuvaa, auttaisko tämä?

http://www.horizonsunlimited.com/hubb/a ... -22.51.jpg

Ja nro 10.

Toinen:

http://images.cmsnl.com/img/partslists/ ... 4_a229.gif

Ja tässä taitaa olla nro. 42

Täältä löytyy myös räjäytyskuvat.

http://www.yamaha-motor.eu/fi/services/ ... index.aspx

Yeah! Kiitoksia. Pitääpä ruuvailla.

Oireiden puolesta on laihalla, kuten muutkin jo totesivat.
XT ei ole hysteerisen herkkä vakiona ja tehtaalta paremminkin hiukan rikkalle kuin laihalle säädetty.
Tässä ikäluokassa vaan harva kone on enää tehtaan säädöissä...

Kannattaa tarkastaa koko hengityskanava:
- millainen ilmansuodatin (vai onko ollenkaan)?
- Onko ilmansuodattimen koteloa muokattu?
- Imukurkut (tulivat ilmeisesti kuntoon?)
- Pakokäyrät ja putki? (jos kovin avoin pönttö, se laihentaa seosta)

Tarkista että kukin pala on järkevällä tasolla.
Jos noita osia on kovasti muutettu, niin kaasutin kaipaa suuttimia tai muuta säätöä.

Tsemppiä!

T:Antti A-T

Jos se käy, toimii ja kulkee normaalisti niin ei käyrien punastelua kannata pitää pidempään minkään asian mittarina.

Paikallaan ne punastuu varmasti kun kaasuttelet vähän pidempään oli seos mikä vaan..

Lähde ajaan, latausjännite kyllä tuntuu heikolta...