Pohjolan Kurapyöräilijät

Täytyy tankkia hieman hitsata, onko kokemuksia miten se suoritetaan helpoiten ilman että tankille(ja hitsaajalle) tulee uusi muotoilu.

Ajattelin että se riittäisi kun laskee tankin tyhjäksi. Paineilmaa sisään jonkun aikaa että pahimmat höyryt pääsee pois. Ja vielä koko hitsauksen ajan paineilmaa sisään ja kaikki tankin lävet auki.

Toinen mieltä askarruttanut asia:
Käytättekö tankkilaukun kanssa jotakin suojaa tankin maalipinnan vaurioitumisen estämiseksi?

Huomasin että tankin maalipinta on nuhjaantunut aika huonoon kuntoon vaikka ei ole tankkilaukulla ajettuna vasta joitakin satoja kilometrejä.
Tosin tankki on maalattu jälkeenpäin eikä ole käytetty mitään lakkaa tms. pintaan.

Tankkilaukun alla voi käyttää vaikkapa kontaktimuovia tai sitten ostaa Bagsterin, jonka pitäis istua niin tiukasti paikoillaan että paska ei pääse tunkeutumaan alle. Lisää juttua aiheesta ainakin tuolla: viewtopic.php?t=913

Moi,

Itse ennen hitsausta kyllä vielä varmuuden vuoksi pesisin tuon tankin sisältä esim. fairilla ja vedellä pariin otteeseen, sitten kuivaus ja vasta sitten hitsaamaan.

Joku tankkia oikeasti hitsannut voi antaaa varmempia kommentteja.

Terveisin

Vettä en haluaisi tankkiin laittaa. Epäilen että veden pois saaminen tankista ei ole helppoa?? Ja vesi kaasarissa ei taas ole maailman paras juttu.

siksi ajattelin hoitaa homman ilman vettä.

Sellaisen jutun kuulin että tankin voisi huuhdella polttoöljyllä, se ei räjähdä eikä syty kovin helpolla.

Mutta karsastan kaikkea vierasta ainetta tankissa.

Mahtaisko toimia, mutta jos painaa tankkiin pullosta typpeä kohtuullisella virtauksella (okei, kaikilla ei varmaan ole isoja typpipulloja nurkissaan). Se ei jäisi lojumaan tankkiin ja inerttinä tavarana ei pitäisi vahingoittaa mitään materiaaliakaan mutta pitäisi ehkäistä kaikensorttista syttymistä varsin tehokkaasti. Eikä ole edes myrkyllistä.

Veikkaan että aika kauan saa tuulettaa, että kaikki höyryt on haihtuneet?
Auton tankkia hitsattiin niin, että tankki oli täynnä vettä. Varsinkin siinä kohtaa missä hitsataan, ei passaa olla ilmataskua

Veden saa kyllä tankista pois, kun irrottaa hanan ensin

Toisaalta, kylmähermoiset voi hoitaa homman näinkin Eli mopon tapauksessa tankki haaruksissa

Tankkin ei ainakaan kannata laittaa sitä paineilmaa hitsuksen aikana. Parasta tyhjentää tankki ja huuhdella ilmalla ja typpi tai joku muu ei palava kaasu tankiin hitsauksen ajaksi. Jos hitsaat mig:llä tai Tig:llä niin sinulla on siinä suojakaasu pullossa sopivaa tavaraa tankkiin laitettavaksi hitsauksen ajaksi. Mutta sen täytyy virrata sinne koko hitsauksen ajan. Vaikka nämä kaasut ei ole myrkyllisiä on kuitenkin tappavia koska suurin pitoisuuksina ne syrjäyttää hapen.

itse ku hitsasin tuuletin vaan ensin paineilmalla. kaveri ei etes tuulettanu,loruutti enimmät pois, palamaanhan se syttyi mutta ei siihen kuole, jos sitä pelkäättä. Vai? monenko kuolleen motoristin kuolin syy on tankin hitsaus. EIKÄ räjähdä niin kuin elokuvissa on tapana. Paras tietysti tulee jos saa sisälle virtaamaan hitsaus suojakaasua, silloin juurenpuolisaumastakin tulee sileä.(näin silloin kun halutaan parasta laatua)

Pentuna huuhtelin monkeyn tankin monta kertaa vedellä, kuivasin paineilmalla ja kun aloin hitsaaman kuului PUM! , lommot oikes ja tuli pari reikää lisää. Se räjähtää kuin elokuvissa, uskokaa pois! Vettä täyteen hitsattavaan kohtaan saakka, huhtele veset pois ja jos epäilyttää niin hölskytä masinolia tms. alkomahoolia tankissa, eikös se kerää vedet itseensä. Hiilidioksidia paineella sisään lienee toinen vaihtoehto.

Alkoholilla saa vedet poistettua. Ja kyllä se vedellä pitää täyttää lähelle korjattavaa kohtaa jos ei ole typpeä yms käytettävissä. Kaasuuntuva tila pitää saada mahdollisimman pieneksi.

Riku

Täytin yhden tankin pesun jälkeen vedellä. Kun ryhdyin hitsaamaan niin eihän siitä mitään tullut kun vesi ruutas reijästä jota hitsasin umpeen. Joten käänsin tankkia niin että ilmakupla oli siinä reiän kohdalla. Niinhän siinä kävi että kuului humpsaus ja tankki oli aivan pyöreä.Siitä viisastuneena seuraavaa tankkia kun paikkasin,niin tinasin paikan siihen.

tyhjentelin tankkia bensasta, eikä ollut kovin helppo homma. Eli veden kanssa on vähintäin yhtä vaikeaa saada tyhjäksi.

Puhaltelin tänään paineilmalla tankkiin jotta tuulettuu, huomenna olisi tarkoitus kokeilla hitsaamista.

Tein öljykanisterin(jossa oli bensaa) kanssa kokeen kuinka käy kun antaa tulta.
Kanisterissa oli ollut bensaa ja pohjalle muutama tippa jäikin.
Vein kanisterin pihalle ilman korkkia.
Laitoin kepin nokkaan palan paperia palamaan ja törkkäsin kanisterin suulle -> kanisterin suu syttyi palamaan(mobilin 4litran muovi kanisteri)
Mitään humpsausta saatika pamausta ei tullut. Painelin vielä kepillä kanisterin kylkiä, silloin ulosvirtaava ilma paloi, mutta ei vieläkään mitään pamausta tms.

Tämän empiirisen kokeen perusteella uskallan kokeilla myös tankin hitsausta.
Saas nähdä kuinka käy.

antti-a kirjoitti:tyhjentelin tankkia bensasta, eikä ollut kovin helppo homma. Eli veden kanssa on vähintäin yhtä vaikeaa saada tyhjäksi.

Puhaltelin tänään paineilmalla tankkiin jotta tuulettuu, huomenna olisi tarkoitus kokeilla hitsaamista.

Tein öljykanisterin(jossa oli bensaa) kanssa kokeen kuinka käy kun antaa tulta.
Kanisterissa oli ollut bensaa ja pohjalle muutama tippa jäikin.
Vein kanisterin pihalle ilman korkkia.
Laitoin kepin nokkaan palan paperia palamaan ja törkkäsin kanisterin suulle -> kanisterin suu syttyi palamaan(mobilin 4litran muovi kanisteri)
Mitään humpsausta saatika pamausta ei tullut. Painelin vielä kepillä kanisterin kylkiä, silloin ulosvirtaava ilma paloi, mutta ei vieläkään mitään pamausta tms.

Tämän empiirisen kokeen perusteella uskallan kokeilla myös tankin hitsausta.
Saas nähdä kuinka käy.

No ole varovainen sen kanssa joka tapauksessa. Henkilöautojen tankkien kanssa on lähteny joiltain henki. Suojaa ainakin alkuun silmät kunnolla. Toi sinun liekkitesti ei vastaa ihan todellisuutta....

Joskus aiemminkin olen kertonut, että ennen tehtaalla ruokatunnilla hitsailivat perämoottorin peltitankkeja ja vanhoja mopon tankkeja, niin niitä oli tapana höyryttää sisältä pari päivää. Vaan kellä sitä nyt sattuu olla mahdollisuutta syöttää höyryä letkulla tankkiin...?

Jep varovainen täytyy olla.

liekkitestistä päättelin että räjähdystä (ainakaan kovaa sellaista) ei pääse tapahtumaan jos kaasulla on tilaa tulla ulos.

Jos esim. täyttää vedellä tankin ja hitsauskohdassa kun täytyy olla ilmatasku on ilmatasku silloin suljetussa tilassa eli mahdollinen kaasun syttymisessä tapahtuva laajentuminen ei pääse kovin helposti purkautumaan.