Ohjauslaakeri 2013

Tekniikka & Näperrys

Valvoja: Moderaattorit

ScorpioDr
Viestit: 212
Liittynyt: Ma Syys 19, 2011 2:09 pm
Pyörä: Suzuki Dr600S

Ohjauslaakeri 2013

Viesti Kirjoittaja ScorpioDr »

Aurinkoista kevättä!

Pyöräkausi lähenee ja oma kulkine on purettu kirjaimellisesti osiin. Runko ja moottori on yhdessä, kaikki muut osat erillään.

Ohjauslaakerit on irroitettuna jo ja uusia pitää lähteä Kuvalta varmaanki kyselemään kun en löytänyt skf:n koodia kun alempaan, että voisi hakea Etralta.
Ylempi laakerikooli lähti hyvinkin irti korilaattoja+kierretanko patentilla, alempaan pitää sitten hitsata vähä heppiä kun on yhtä suuri halkaisia kuin ohjausputkella.

Lähinnä mietin että miten porukka on laitellut uusia laakereita paikalleen? Lähinnä kiinnostaa tämän kyseisen laakerin paikalleenlaitto.
Liitteet
Ohjauslaakeri.jpg
ScorpioDr
Viestit: 212
Liittynyt: Ma Syys 19, 2011 2:09 pm
Pyörä: Suzuki Dr600S

Re: Ohjauslaakeri 2013

Viesti Kirjoittaja ScorpioDr »

Onko tuo ohjausakseli laitettava alakolmioineen päivineen pakastimeen yöksi ja sitten jollain putkella hakattava se paikalleen?
ScorpioDr
Viestit: 212
Liittynyt: Ma Syys 19, 2011 2:09 pm
Pyörä: Suzuki Dr600S

Re: Ohjauslaakeri 2013

Viesti Kirjoittaja ScorpioDr »

Sitten toinen aihe vielä samaan syssyyn. Miten kummassa eturattaan akselille voi käydä näin?
Ja vaikutti siltä että jos ei koko ratas niin ainakin se "boori" alue rattaan keskellä olisi ollut kuparia :shock: Tai ainakin sen väristä metallia. Saako tuommoisessa akselissa enään uutta ratasta pysymään?
Ps. Valitsin radikaalin ratastuksen, 16 ja 47. Katsotaan miten rupee lähtemään.. :lol:
Liitteet
Ratasakseli.jpg
Avatar
gixxerman
Viestit: 4477
Liittynyt: Pe Kesä 23, 2006 5:57 pm
Pyörä: 4xtohtori
Paikkakunta: Keski-Suomi

Re: Ohjauslaakeri 2013

Viesti Kirjoittaja gixxerman »

Itse olen hyödyntänyt uunia ja pakastinta noissa,kunhan ei laakeria liikaa paista,yleensä menee aika siististi.Ei kestä kovaa hakkaamista tuo laakeri :oops:
Mä tulen kaukaa,kauas menenkin,jää taakse asfaltin pätkä,ja silloin tiedän sen,mä riippuvainen ole en,kun tiellä luukutan prätkää.(Hannele Suominen)
zulu
Viestit: 24
Liittynyt: Ma Elo 23, 2010 3:19 pm
Pyörä: Honda Transalp -94
Paikkakunta: Haukipudas

Re: Ohjauslaakeri 2013

Viesti Kirjoittaja zulu »

ScorpioDr kirjoitti:Onko tuo ohjausakseli laitettava alakolmioineen päivineen pakastimeen yöksi ja sitten jollain putkella hakattava se paikalleen?
No näinpä minä sen tein, ja menikin ihan kohtuudella paikalleen. Riittää varmaan lyhyempikin aika jäähdyttämiseen.
Avatar
Nomad
Viestit: 452
Liittynyt: To Tammi 18, 2007 9:14 pm
Pyörä: Ewan McGregor -03
Paikkakunta: Pirkanmaa

Re: Ohjauslaakeri 2013

Viesti Kirjoittaja Nomad »

ScorpioDr kirjoitti:Sitten toinen aihe vielä samaan syssyyn. Miten kummassa eturattaan akselille voi käydä näin?
Ja vaikutti siltä että jos ei koko ratas niin ainakin se "boori" alue rattaan keskellä olisi ollut kuparia :shock: Tai ainakin sen väristä metallia. Saako tuommoisessa akselissa enään uutta ratasta pysymään?
Ps. Valitsin radikaalin ratastuksen, 16 ja 47. Katsotaan miten rupee lähtemään.. :lol:
Oisko ruostetta tai kuparitahnaa?
Syke
Viestit: 1565
Liittynyt: Ti Joulu 26, 2006 11:25 am
Pyörä: Ktm380, Yamaha Wr250f, Kona
Paikkakunta: Iitti

Re: Ohjauslaakeri 2013

Viesti Kirjoittaja Syke »

Ja onko tuo öljymöhnä ketjurasvaa vai tullut vetoakselin stefasta öljyä?
Braa-aab!
ScorpioDr
Viestit: 212
Liittynyt: Ma Syys 19, 2011 2:09 pm
Pyörä: Suzuki Dr600S

Re: Ohjauslaakeri 2013

Viesti Kirjoittaja ScorpioDr »

Kuparitahnaa se voi olla mutta ei ruostetta. Tuo möhnä on aika pitkälti mutaa,ketjurasvaa ja muuta mujua. Tätä pyörää ei liiemmin olla putsailtu entisten omistajien toimesta, minä koitan antaa vanhukselle uuden elämän :lol:
Tuo akseli on kulunut aika pahasti kulmista, eturattaassa on aikalailla välystä etupää takapää suunnassa. Onkohan pitkä ikänen? Luulis että ratas on heikompaa ainesta kuin tuo akseli että kuluisi helpommin se.
Vastaa Viestiin