Sivu 1/1

kannesta kierteet bmw r 1100 gs

Lähetetty: Ti Huhti 25, 2006 9:22 pm
Kirjoittaja jiitee
sain venttiilejä säätäessä kannesta 2kpl kierteitä sököksi,vaikka yritin kuinka kohtuudella venttilikopan kantta kiristää,mitenkäs moiset korjataan.

Lähetetty: Ti Huhti 25, 2006 9:33 pm
Kirjoittaja Pekkavee
Ei kai noita oikein muuta voi kuin Helicoililla korjata.
Sitten ne on kyllä hyvät.

Googleta vähän Helicoil sanalla, niin tiedät mistä on kysymys.

Niiden pulttien kiristysmomentti on muuten 8Nm, joka on tosi vähän, melkein saa pikkurillillä vääntää kuusiokoloavaimen päästä.

Pekka
:shock: :shock: :shock:

PS. Täällä on muitakin ohjeita:
viewtopic.php?t=857

Lähetetty: Ti Huhti 25, 2006 10:03 pm
Kirjoittaja Pekkavee
8Nm momentti muuten tarkoittaa sitä, että vääntövoima on 812 p/1 metrin vivun päässä.

Eli 20 cm vivun päässä vastaava voima on 4.06 kp eli alle vehnäjauhopaketin painon 5 kg.

Pekka
:shock: :shock: :shock:

Lähetetty: Ti Huhti 25, 2006 10:08 pm
Kirjoittaja IceFire
Pekkavee, siirräpähän ohjeesi tuliterään wikiin ettei ne katoa minnekään: http://www.matkaendurot.net/wiki

Lähetetty: Ti Huhti 25, 2006 10:24 pm
Kirjoittaja Raimo
Mulla oli vedetty Kantturasta venakopan kierre sököksi. Koetin ensin Helicoilia, mutta se tuli ulos alumiinikierre ympärillään. Sen jälkeen laitoin Keysertin, joka onkin sitten pysynyt. Siinä on vielä vyö+henkselivarmistus holkin paikallaan pysymiseksi: http://mdmetric.com/pdf/keysert.pdf

Ja maahan sitä tuo Koivunen, eli varmasti saa tilaamalla jokaisesta autotarvikeliikkeestä.

Lähetetty: Ke Huhti 26, 2006 12:47 pm
Kirjoittaja jiitee
no niin helicoilithan sinne heinolla laitettiin taitaa olla hyvä asia,että asuu 3km päässä huoltoliikkeestä käy toi asioiminen helposti lyhyen matkan takia ja työhän tossa korjauksessa oli aika vähäinen ja pahin kevät ruuhka vasta edessä.minkähän takia se koppa on tommoisilla ruuveilla kiinni luulisi pinnapulttien/mutterit päissä olevan parempi ja yksinkertaisempi ratkaisu (näin vähemmän tekniikasta ymmärtävänä tuli mieleen).

Lähetetty: Ke Huhti 26, 2006 10:08 pm
Kirjoittaja Pekkavee
No hyvä juttu, että homma tuli kuntoon.

Muista vaan sitten jatkossa, että se 8 Nm on tosi kevyt kiristys niihin pultteihin. Se pätee kanssa noihin Helicoileihin.

Pekka
:shock: :shock: :shock:

Lähetetty: Ke Elo 23, 2006 11:16 pm
Kirjoittaja Pekkavee
jiitee kirjoitti:Minkähän takia se koppa on tommoisilla ruuveilla kiinni luulisi pinnapulttien/mutterit päissä olevan parempi ja yksinkertaisempi ratkaisu (näin vähemmän tekniikasta ymmärtävänä tuli mieleen).
Ne pultit on vaan kauniinpia. Maksoi muuten aika paljon, kun venttiilikopan kannet meni vaihtoon kaatumisen seurauksena. Pultit oli jotain 11.- egee per kappale.

Pekka
:shock: :shock: :shock:

kiila-ankkuri

Lähetetty: To Elo 24, 2006 9:10 am
Kirjoittaja mopopoitsu
Jos vaikka alumiinista menee jenka, niin eikö reikään voisi ajatella kiila-ankkuria tilalle?
Ehdotin tätä työkaverille joka otti ja kokeili sitä johonkin pemarin kanteen ja kehui, että hyvä tuli. Keksiikö joku syytä miksei homma toimisi?

Re: kiila-ankkuri

Lähetetty: To Elo 24, 2006 9:24 am
Kirjoittaja Mika TA-91
mopopoitsu kirjoitti:Jos vaikka alumiinista menee jenka, niin eikö reikään voisi ajatella kiila-ankkuria tilalle?
Hyvä idea moneen paikkaan (yksinkertainen on kaunista). Ainoana riskinä näen, että joissain kohteissa ankkurin toiminta periaatteen mukainen "pullistuma" voi aiheuttaa lisäongelmia, esimerkiksi aiheuttamalla halkeaman kohteeseen, mutta harvassa kai näin ohuet kohdat ovat missä näillä kiristys voimilla saataisiin niin kova paine aikaiseksi? (siis minä uskon näin, jolloin se voi olla kaikkea muuta kuin totta...).

Terveisin