Pohjolan Kurapyöräilijät

Moro!
Ostin vast ikään 4satku Kottaraisen ja kokeilin sähköstarttia, ei mitään eloa.
Asensin 7Am akun. Nyt riittää ainakin virtanen mutta ei käynnisty kone vieläkään.
Käynnistäessä kuuluu startista tai jostain ikävä vinkasu ja kirskunta. Startti kyllä yrittää parhaansa ja paremmin kuin sillä alkuperäisellä 3Am akulla mutta kone ei käynnisty vieläkään.
Oisko jollain antaa korjausvinkkiä vai vienkö suoraan KTM-korjaamolle?
T:Janne

siis pyörittää, mut ei lähde??

pitää pauketta ja kolinaa startatessa?

Startin vapaakytkin vaihtokunnossa.

osa nro 13

keitaalla lc4:seen muistaakseni n. 80€ vaihto ei mahoton tehä ite, mut tarviit ulosvetäjän. pulttipyssy olis ok, mut saa vaihettua ilmankin.

Älä jauha enenpäää rikki sitä vapaakytkintä, ettei mene jotain muutakin.

Olen 99% varma, että se on tuo vapaakytkin tiensäpäässä, jos kerta startti pyörittää mut kirskunnan ja kolinan saattelemana ei lähe käyntiin.

Moro!
Kiitti vinkistä.
Onneksi potkupelillä sua käyntiin
Pitänee ruveta jossae vaiheessa vikaa korjailee.
T:Janne

Juu ei oo ihan mahoton homma tuota vaihdella, adveen vaihdoin muutamia kuukausia sitten, ilmeisesti tuossa EXC:ssä on vauhtipyörä erilainen kuin lc4:sessa. Tietääköhän joku sopiiko sama ulosvetäjä?? Jos sopii niin minulta saapi lainaksi ainakin.

Tuolla
http://www.matkaendurot.net/phpBB3/view ... in#p251567

on sivulla 8 juttua tuosta vaihdosta, tosin LC neloseen

Ja jos vapaaratas on hirttäny kiinni pyörii startti moottorin mukana ja hiilet kuluu sitä tahtia myös. Nimimerkki hiilet vaihtanu.

Ja kyllä se rautaakin jauhaa öljyn sekaan koko ajan, joten pikimmiten kuntoon...Nimim. Vapaakytkin poikinut pahemman kerran.

Gessuli kirjoitti:Juu ei oo ihan mahoton homma tuota vaihdella, adveen vaihdoin muutamia kuukausia sitten, ilmeisesti tuossa EXC:ssä on vauhtipyörä erilainen kuin lc4:sessa. Tietääköhän joku sopiiko sama ulosvetäjä?? Jos sopii niin minulta saapi lainaksi ainakin.

Ei oo sama ulosvetäjä lc4 ja exc, vasta tuli kokeiltua tämäkin kun kaverin pikku-advessa vastaavaa ongelmaa oli päällänsä.

Lainaan ketjua kun osuu aika lähelle.

Oman 450 exn:n startti kuoli. Mulla oli tankki irti ja kun asensin sen takaisin ja yritin startata niin ei mitään. Olin kuulevinani pienen napsahduksen ekalla painalluksella mutta en ole varma. Nyt napista ei inahda mihinkään suuntaan. Kävin liitännät ja sulakkeet läpi mitä äkkiseltään löysin mutta näytti olevan ok, enkä mihinkään ollut aiemmin koskenutkaan. Tähän mennessä startti on toiminut moitteetta.

Kiksillä lähtee käyntiin mutta sitäkin saan polkea useemman kerran, johtunee vaan siitä etten osaa tekniikkaa. Käynnissä toimii sitten normaalisti, paitsi ajovalo tais kanssa pudota pelistä pois....

Mitäs ny?

Nimim. Sähköistä en tajua tuon taivaallista

Sulake sieltä vain kärähti !
Katsoppas missä siinä on startin sulake ja vaihda se ...
Jos polttaa uudestaan heti kun koitat startata niin tankki pois ja etsimään mistä virta menee runkoon

Ei auttanut sulakkeen vaihto. Pitääkö se alkaa purkaa johdotuksia vai mitä?

Tarkasta nyt tuleeko sille releelle heräte nappulasta. Kytkentäkaaviosta löytyy tarvittavat piuhat. Itse varmaan iskisin releen navat toisiinsa kiinni kiintoavaimella, siitä selviää mistä kiikastaa.

meikä kirjoitti:Tarkasta nyt tuleeko sille releelle heräte nappulasta. Kytkentäkaaviosta löytyy tarvittavat piuhat. Itse varmaan iskisin releen navat toisiinsa kiinni kiintoavaimella, siitä selviää mistä kiikastaa.

Kiintoavain käytetty navoissa kiinni ja startista ei tapahtunut edelleenkään mitään. Yleismittari antaa starttireleen navoista 12,9v. Mitäs seuraavaksi?