Sivu 1/1
jousituksen päivitystä
Lähetetty: Ke Maalis 21, 2012 11:57 am
Kirjoittaja xl 1000 offroad
varaderossa nyt alkuperäistä enään oikeistaan muuta kuin vanteet ja jousitus. suunnitteilla on parantaa jousitusta. mitä mieltä jos keulaan asentas vaikka haagon progressiiviset jouset (100e) (bitubo 156e). miten toi progressiivinen jousi toimii offroad käytössä? taakse tulee 3cm korotus ja budjetin salliessa iskari mut nyt tuo keula suunnitteilla
Re: jousituksen päivitystä
Lähetetty: Ke Maalis 21, 2012 12:05 pm
Kirjoittaja janne.k
Pistä eteen gold valve emulaattorit tai sitten ne ricorin intiminaattorit. Gold valvet meni nyt talven aikana yhteen vara-eeroon, kokemuksia ei vielä ole.
Re: jousituksen päivitystä
Lähetetty: Ke Maalis 21, 2012 12:18 pm
Kirjoittaja xl 1000 offroad
jaa mitäs tuollanen käytännössä tekee? ei taida suomessa olla myyntiä?
Re: jousituksen päivitystä
Lähetetty: Ke Maalis 21, 2012 12:44 pm
Kirjoittaja THA
On kyllä, ainakin mun firmalla. Kyseessä on lisäosa keulaan, joka tekee keulaan säätyvän vaimennuksen pelkkien hororeikien tilalle, ja voidaan myös simmittää. Ei ne mitään kunnon keulaa vastaa vaan semmosen rinnalla lähinnä lelu, mutta yllättävän iso se ero vakioon silti on ja silloin sen eron todella huomaa kun ottaa ne gold valvet pois - ihmettelee miten keulalla ylipäänsä pysty ajaan ilman. Asennus ei vaadi mitään erikoistyökaluja vaan ihan perus keulahuollon yhteydessä sujautetaan paikoilleen - täällä foorumilla joku joskus mainitsi jotain oudosta ongelmasta, ei ole tullut itsellä vastaan.
Progressiivisista jousista olen tänne kirjoittanut pitkähköjä siivuja, haulla varmasti löytyy, en toistele enää. Asian ydin vain: progressiivisuutta säädetään öljyn määrällä, peruslöysyys poistetaan kauttaaltaan jäykemmillä jousilla. Mutta vakiokeulan ollessa alkaen katukeula, tarvii se esim. nuo gold valvet ettei keula lähde ihan omille teilleen pomppimaan jäykemmillä jousilla.
Re: jousituksen päivitystä
Lähetetty: To Maalis 22, 2012 12:54 am
Kirjoittaja Peltsi
Mää laitoin kans Varikseen nuo progressiiviset jouset keulaan. Wilberssit olivatten ne. Mitään sen erikoisempaa offroydiä mää en tuolla pelillä menny, mutta sorateitä tuli vedettyä ihan kohtuu kipakkaa kyytiä. Kaivattua tukevuutta se toi menoon.
Takaronkka tuli päivitettyä Bituboon tuon keulan mulkkauksen jälkeen. Se teki enemmän eetvarttia kun tuo keulan laitto. Vakiona tuo on kyllä lähes ajokelvoton rakkine. Bitubolta ei vaan ollu tarjolla siihen kun tuo perusmalli, mutta pienien synergia etujen jälkeen siihen kuitenki päädyttiin. Tehtaalta jämäkkä jousi siihen ja sisuskalut sen mukaset. Ihan hyvä tuli mutta jollaki keinolla ois pitäny vielä saada joustomatkaa lisää siihen. Mielummiin molempii päihin. Taakse enemmän ois kaivannu.