No niin kertokaas viisaammat
Mulla oli pyörän ostaessani laitettu valot toimimaan suoraan akulta ja nyt näyttäis siltä ettei riitä potku ihan kunnolla lataamiseen, muistaakseni 12.6V tulee akulle, eikös lataukseen yleensä tule yli 13V?. No aattelin että palautan alkuperäiset kytkennät eli valoille sieltä magneetolta tulevasta keltaisesta johdosta vaihtovirtaa. No polttimot kärähti ja mittaus osoitti että sieltä tulee kierroksista riippuen 12-24V vaihtojännitettä eli jännitteen tasausrikki.
Näihin on vissiin porukka tehnyt omia virityksiään sähköihin. Onkohan mahdollista pistää ne magneetolta tulevat valkoinen ja keltainen suoraan yhteen, että sais lisää tehoa sinne tasajännite/lataus puolelle ja voisi huoletta laittaa valot akulta, vai pitääkö tehdä muitakin muutoksia??
Yamaha WR -03 valo sähköihin muutos
Valvoja: Moderaattorit
-
ja mahallaan
- Viestit: 2
- Liittynyt: Pe Touko 02, 2008 10:55 pm
- Paikkakunta: Imatra
Re: Yamaha WR -03 valo sähköihin muutos
Siulla o jännitteensäädin sökö. Orkkis säädin n.230€
Jos kolvi pysyy kädessä ni näpräile itse: http://www.bajadesigns.com/2005%20Web%2 ... %20Mod.pdf Ja tuohon säädin: http://www.mp-racing.fi/jannitteensaadi ... -2549.html.
Kaikenlainen muu sätöstely kielletty
Jos kolvi pysyy kädessä ni näpräile itse: http://www.bajadesigns.com/2005%20Web%2 ... %20Mod.pdf Ja tuohon säädin: http://www.mp-racing.fi/jannitteensaadi ... -2549.html.
Kaikenlainen muu sätöstely kielletty
Viimeksi muokannut ja mahallaan, Ke Maalis 17, 2010 1:08 pm. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Re: Yamaha WR -03 valo sähköihin muutos
Oujee...kiitoksia linkeistä. Onkohan tossa säätimen mukana ohjeistus, ei muistaakseni orkkiksessa ole viittä johtoa, voin toki muistaa väärinkin.
Re: Yamaha WR -03 valo sähköihin muutos
On sen säätimen mukana aika selkeä kaavio.
Itsellä juuri kyseinen säädin Hussessa, kun muutin
12V AC:n 12V DC:ksi. Piti vaan irroittaa käämin toinen
pää maasta ja vetää johto säätimelle. Eli käämin
kummastakin päästä piuhat säätimeen ja siitä 12V DC
akulle, jos semmonen on.
Itsellä juuri kyseinen säädin Hussessa, kun muutin
12V AC:n 12V DC:ksi. Piti vaan irroittaa käämin toinen
pää maasta ja vetää johto säätimelle. Eli käämin
kummastakin päästä piuhat säätimeen ja siitä 12V DC
akulle, jos semmonen on.
"Ympyrä ja nuoli, siihen loppu huoli!" 
Mopo: KTM 390 Adventure
EX-mopot: KTM 620 Advente Ja Husqvarna TE570
Mopo: KTM 390 Adventure
EX-mopot: KTM 620 Advente Ja Husqvarna TE570