DR 650 SE Keulan stefat

[Tomppa]

Morjensta... en löytänyt haulla mitään tietoa, joten

Olisiko jollakin keula-gurulla antaa pikaohjetta etuputkien stefojen vaihtoon. Olen kyllä ennenkin vaihtanut stefoja, mutta miltei joka pyörässä omat niksinsä joten aikaa ja harmaita hiuksia säästäen vaikka talven remontteihin auttakaa miestä!

Pystyykö vaihtamaan "ylä"kautta vai tarviiko purkaa kokokeula?

Tarvitaanko erikoistyökaluja vai pärjääkö harjanvarrella

öljymäärät putkiin paljonko ja jos mitalla yläputkista niin jouset putkissa vai ilman, mitä oljyä porukka on käyttänyt?

muuta huomioitavaa?

Kitooos!

[Jakke N]

Tein itse tuon projektin viime talvena.

Jos purat putket, tarvitset työkalun, jolla pitää kiinni putken pohjassa olevan pultin vastamutteria putken sisällä. Itse laitoin 40 cm pitkän kupariputken päähän pultin, jonka kanta oli 1".
Pulttipyssyllä avatessa ei kuulemma tarvi pitää välttämänttä millään vastaan.

Putkia purkamatta voi myös poistaa stefat poraamalla niihin ruuvit ja vetämällä niistä yläkautta pois (muista poistaa ensin pölysuoja ja lukitusrengas).

Suzukin manuaalin mukaan SAE10 öljyö laitetaan putkiin 565 ml ja putket pystyssä mitataan ilmatila 164 mm öljyn pinnasta putken yläreunaan. Putki pohjaanpainettuna ja ilman jousta.

Itse laitoin Motorexin SAE7,5 öljyt, koska ensinlaittamani Valvolinen SAE10 ei toiminut talvella.

Tuon manuaalin sai ladattua jostain. Se on ehdoton tällaisissa remonteissa. En onnistunut sitä tähän oheen liittämään, mutta kuvassa on Wilberssin ohjeita keulan säätämiseen ja liitän tähän alle kuvaan liittyvät tekstit.

Etujousituksen säätäminen.
Kuvassa on havainnollistettu etuputkiin jätettävän
ilmatilan vaikutusta etujousituksen jäykkyyteen.
Small = Pieni ilmatila =hard
Middle = Normaali ilmatila=medium
Big = Suuri ilmatila=soft
On voimassa kun käytetään viskositeetiltaan samaa öljyä.
Miten mitataan ilmatila?
Liukuputki alaspainettuna, ilman jousta ja tietysti teleskooppi pystysuorassa.
Jos esim. Wilbers:in sivuilla on ilmatilaksi suositeltu 170mm.
Pieni ilmatila on silloin 150mm.
Suuri ilmatila on silloin 180mm.
Parhaisiin tuloksiin pääsee tietysti kokeilemalla, mutta nämä ovat hyviä
arvoja alkuun.

Putken halk/mm Soft Medium Hard
35 180mm 170mm 150mm
38 180mm 170mm 150mm
40 160mm 150mm 130mm
41 160mm 150mm 130mm
42 160mm 150mm 130mm
43 140mm 130mm 110mm
45 140mm 130mm 110mm
48 130mm 120mm 100mm
50 130mm 120mm 100mm

[Tomppa]

Jakke hei!....

Kitoooooos! ihan hemmetin asiallisesta vastauksesta!
Näillä ohjeilla kyllä pärjään. Täytyy perjantaina päräyttää keula auki...

Mutta jatkokysymys takaiskarista.

Nestesäiliön kyljestä säätämällä ei tapahdu mitään. Myöskin esijännitys on ruuvattu pohjaan ja äijä painaa 88kg
pyörällä kun ajaa patikkoa tai hiekkatietä...esim hiekkatiellä mutkasta lähdettäessä pyörän perä keinuu niin pirusti. haluaisin pikkusen edes paluuvaimennusta.
säiliön pohjaa tsekkaamalla huomasin siellä olevan "kumityynyn" en vielä tutkinut sitä tarkemmin mutta veikkaan siellä olevan autonventtiilin?

Jos siellä on venttiili niin voiko sinne laittaa ilmaa niin sanotulla iskaripumpulla? ja jos voi niin mitkä on ohjelliset paineet!

Tommi

[Jakke N]

Mä laitoin tommosen. Tulin lopulta siihen tulokseen, että alkuperainen on hanurista... Toimii!