APUVA! Pinna poikki, maanantaina Norjaan!!!

[Tonppa]

Just vaihtelin motovanteita alle ja huomasin että takavanteesta oli yks pinna poikki. Muut pinnat soi komiasti ko meisselillä näpäytin. Polkupyörähommista vaan jääny takaraivoon että nyt se alkaa "tappamaan" muutki pinnat katkenneen vierestä.

Maanantaina pitäs lähtiä 3000 km reissulle. Uskallanko??

Otanko pinnan irti ja hitsaan siihen molikan päähän ja kirin jotenki kiinni?

Teippaanko sen kiinni viereiseen, ettei se lennä kesken ajon jonku lampaan kylykeen?

Pistänkö enskavanteen taakse?

Aivan ekana mie haluan kuulla että: "Kyllä voit lähteä rauhallisin mielin matkallesi."

Vastakkaa pian. Kiitos.

[Kalpa]

Jos en nyt ihan supermoton sm-kisoja tossa matkalla aja niin eiköhän se hyvin mee. Varsinkin jos muut pinnat on kunnossa ja piukalla.

Crossia tuli joskus ajettua vajailla pinnoilla eikä se vanne siitäkään tuhoutunut.

Tietenkin tossa on se "pelko persiissä" elementti ilmassa, tota ainakin joutuu seuraamaan koko matkan.

Edit: ainii. se on vielä kii vanteessa. Ei kantaa siihen.

[Tomi]

Kyllä voit lähteä rauhallisin mielin matkallesi. Mutta sitä ennen käy muut pinnat tarkoin läpi että ovat ehjiä. Ota rikki menny pinna poijes kokonaan ja nippelin reikä tukkoon ettei paskaa mene sisään. Tai pinna kiinni viereiseen ettei se viipota siellä holtittomasti.

[Tonppa]

Kyllä voit lähteä rauhallisin mielin matkallesi.

Makkeimmillaan. Niin mie uumoilinki ko mut pinnat oli kireällä. Nyt voin nukkua rauhassa, kiitos vastanneille.

Ps. lähemmä ajeleen joskus täälä Torniossa.

[Pasi]

Ps. lähemmä ajeleen joskus täälä Torniossa.

Loma on päässyt yllättään ja nyt olis hyvästi aikaa.

[AnttiL]

Kokemusta on vastaavasta, TTR:ssä meni aikanaan pinna poikki navan päästä, en ottanut pois vaan teippasin viereiseen, vanne ei ollut minään vaikka ajoin lopulta monta viikkoa vajaalla pinnoituksella kun pinnoja ei saanut suomesta mutta kumi puhkesi koska teippaus ei pitänyt ja pinna työntyi sisäkumiin ELI suosittelen sen pinnan poistamista kokonaan ja reiän tulppaamista esim. teipillä kuten joku jo tuossa ehdottelikin!

Niin ja turvallista matkaa

[vkoivu]

"Kyllä voit lähteä rauhallisin mielin matkallesi."

Mongolian reissun viimeiset lähes 10tkm ajelin takavanteesta yksi pinna poikki. Vanteita tietty on kaikenlaisia, mutta rauhallisin mielin matkaan. Jos jaksat tehdä rengashommia niin ota se vanha pinna pois ettei se turhaan heilu siellä edesakaisin ja mahdollisesti puhkaise rengasta. Onpahan yksi murhe vähemmän kun ei tarvitse joka tankkauksella tähystellä onko pinnan teippaukset pitäneet.

[jaket]

ruuvaa pinna irti nipasta. sitten jää vain nippa

[ezekiel]

Olisi tälläistä kysyttävää, että kun omasta ktm:stä on motovanteista yksi pinna katkennut navan puolelta, niin onko se mahdollista vaihtaa ruuvaamalla se pinnan pätkä pois, ja sitten ruuvaamalla siihen vanhaan vastakappaleeseen uusi tilalle?

Nämä on varmasti typeriä kysymyksiä, mutta en oikeasti vaan tajua vanteista mitään

Pitäisi saada ajettua ktm oulusta pois, niin sen takia pitäis saada tietää.

[skuikka]

Onnistuu noin.

[ezekiel]

Siis ihan vanne paikallaan? eikös sieltä tuu ilmat pihalle jos sen siitä ottaa pois?

[Koheltaja]

Pinnanvaihdosta mitään tiedä mutta aina renkaasta paineet pois kun aletaan pinnojen nippoja ruuvaamaan, muuten voi olla että nippa syö vannenauhan ja sen jälkeen on reikä sisärenkaassa.

[TR8]

Pinnanvaihdosta mitään tiedä mutta aina renkaasta paineet pois kun aletaan pinnojen nippoja ruuvaamaan, muuten voi olla että nippa syö vannenauhan ja sen jälkeen on reikä sisärenkaassa.

entä jos kiertää pinnan irti nopeasti ja pitää sitten sormea tiukasti nipan päällä sillä aikaa kun laittaa uuden pinnan hollille ja sitten nopeasti pinna kiinni
- jääköhän renkaaseen sen verran ilmaa että voi varovasti ajaa huoltsikalle ?

[THA]

:: reps ::

[Koheltaja]

:: reps ::

Mii tuu