Suzuki DR650 Rse käynnistys ongelma/muuta

[Splite]

Noniin.

Vanhakääpä sekä Jarno tulivat avustamaan ja saimme selville vian sekä ulosvetäjäkin saatiin rikkomatta pois. Hyvä niin. Eikä kampiakselin kierteetkään olleet menneet vaikka sitä vähän pelättiin. Nyt enää edessä koneen kasaus takaisin ja testaus sekä tuon vauhtipyörän pultin kiristys momenttiin. Toivottavasti saan koneen ongelmitta kasaan ja pyörän elämään jälleen.

Tässä vielä kuva mimmonen hirviö sieltä löyty:


Kiitoksia Jarno sekä Vanhakääpä ja kaikki muut jotka olette auttaneet tässä!

[Splite]

Jep kokosin koneen, ei inahdakkaan. Startti ei pyöritä ja virtaa riittää akussa. Lisäksi näköjään moottorin keskeltä tiivisteen kohdalta vuotaa öljyä, ei siitä mistä avasin koneen.

Mielestäni kokosin kaikki oikein ja pitäs kaiken järjen mukaan toimia, mutta ei ääntäkään. Valot syttyy mittaristossa sekä ajovalot mutta startti ei tee mitään.

[jutila]

Testaappa sitä ajotustulpan reijästä pyörittää konetta suoraan kampuran päästä, niin näkee onko se totaalisen jumissa vai onko startin kanssa vaan ongelmaa.

[vanhakääpä]

Takapyörästä pyöritetty kopan ollessa auki, pyöri.
Eikös "ajoitustulppa" ole n. klo10-11 suunnassa, kun sivusta katsotaan?

[Jarno]

Se iso tulppa keskellä laturin koppaa, pääsee pyörittämään konetta siitä vauhtipyörän pultista.

Naksahtaako startin rele, toimiiko vapaavalo, entäpä kytkinkahvan kytkin?

[Splite]

Jep hävettää jälleen tunnustaa, että unohdin tietyn asian käynnistäessä. Eli oli jalka alhaalla, ei käynnisty sillon. Vanhakääpä minua muistutti asiasta ja kävin kokeilemassa vielä nopeasti. Startti pyörittää mutta jokseenkin vaivalloisesti ja ei jaksa käynnistyä. Koitan vielä ladata vähän noita akkuja ja kokeilen uudestaan. Hyvänä uutisena se, että ei ainakaan totaalisesti ole jumissa koko laitos.

[Jarno]

No hyvä ettei vika ollutkaan vika, ja eiköhän se pyöriminenkin parane kun saat akun ladattua.

[Splite]

Toivotaan näin. Voi tosin olla, että joku jumittaa silti. Ja tuo öljyvuoto täytyy tutkia. Mutta huomenna se nähdään.

Joo ei se kyllä akusta johdu, koska molemmat akut mitkä omistan näyttävät mittarilla katsottuna yli 12 volttia eikä kumpikaan jaksa pyörittää.

[Splite]

Tuosta näytti se paperitiiviste puuttuvan, korvattu tahnalla joskus. Mahtaiskohan olla hyvä tilata tällanen paketti scatterilta? http://www.mc-scatter.com/moottoripyori ... QpNaDXRBwE

Kaippa tuo tuohon meikäläisenkin pyörään sopii vaikka mallit näyttäs olevan R/RS ja tuo mun on RSE.

Ja tosiaan millasta pukkia porukka on käyttänyt tällaisissa pyörissä? Lähinnä että sais ilmaan koko laitoksen jos joutuu jotain rattaita vaihteleen joskus. Painohan tuossa vähän rajottaa, että millanen pukki pitäs olla.

[Ari]

Nostopukiksi hankin Africa Twiniin Motonetista "MP nostopukki taakse, 34,90 eur" Sarjan mukana tulee kumitassut, joilla takapyörä on tarkoitus nostaa takahaarukasta, mutta ne korvasin taka-akselin läpi menevällä tangolla. Ei toi mikään huippulaadukas ole, mutta riittää minun käytössä ja oli halvin, mitä lähiseudulta löytyi.

[uuvatti]

Uskaltaako darralla ajaa, kun vapaanmerkkivalo palaa kokoajan? Kotio olis 35km. Meneekö kärry hommiksi?

[kodova]

Uskaltaako darralla ajaa, kun vapaanmerkkivalo palaa kokoajan? Kotio olis 35km. Meneekö kärry hommiksi?

Itse ajaisin! Vika varmaan vapaavalokytkimessä tai muu kosketushäikkä. Dr:llä voi aina ajaa, jos se on käynnissä, eikä siitä kuulu aivan mahdottomia sivuääniä. Normi rytinä, pauke ja kolina kuuluu asiaan.

[Splite]

Nostopukiksi hankin Africa Twiniin Motonetista "MP nostopukki taakse, 34,90 eur" Sarjan mukana tulee kumitassut, joilla takapyörä on tarkoitus nostaa takahaarukasta, mutta ne korvasin taka-akselin läpi menevällä tangolla. Ei toi mikään huippulaadukas ole, mutta riittää minun käytössä ja oli halvin, mitä lähiseudulta löytyi.

Kiitos vastauksesta,

olen kyllä itse ajatellut mieluummin jotain tällaista koko pyörän nostavaa pukkia. http://kauppa.motonet.fi/web/guest/etus ... id=80-7540
Voisi varmaan tommosen käydä hakemassa niin saa koko härdellin ilmaan.

[Urpo]

Tuohon nihkeään pyörittämiseen voi auttaa, kun katsot uudestaan että ne kaikki prikat, mitä on startin ja välirattaan akseleilla , ovat oikeilla paikoillaan. Yksikin väärällä puolella jumittaa homman.

Ja ei akkujen napajännite kuormittamattomana kerro starttauskyvystä vielä mitään. Starttihetkellä kun jännitteen mittaa, niin sittenkään mittaustuloksesta ei voi päätellä onko akku huono vai jumittaako.

En nyt ala pukkiasiassa neuvomaan, mutta muistelen deeärrän olleen senverran painava, etten sitä crossipukille jaksaisi kammeta. Juuri ja juuri sellaisella jalalla ylöspoljettavalla sepän tekemällä enskapukilla nousi.

[vanhakääpä]

Eiköhän tuo tiivistesarja ole polkukäynnisteiseen ja sulla on sähköllä.
Kysy ennenkuin tilaat, että on startilliselle.
Muuthan siinä taitaakin olla käypiä.
Katsele pukkia Motonetistä, Biltemasta jne..
Alle satasen niitä "tunkilla" olevia on saanut.
Näyttikin B olevan 129€.
Omani olen ostanut honkong n.90€