Sigman monitoimimittarit

[Juhana L]

Mittarin voipi tarkistaa ainakin ulvilassa,näytti 75 :ttä 80:n vauhdissa xtz:talle...



"Neljä kertaa kuskin paino on pakko näkyä jossain"

[tuomas996]

GPS on näppärä apu tuohon kalibrointiin..tai sen tarkastukseen.

-tkk

[Wesihiisi]

kats.Lousin sivuilta, myyvät Sigmaan myös valaistusta. Mutta eihän pimeällä tartte nopeutta tietää

Aika kökön näköinen viritys kyllä
Sigman omilla sivuilla löytyy jo malli, missä on taustavalaistus. Enpä sit tiedä missä noita vielä myydään, ja mitä maksavat.

[Pallokala]

kats.Lousin sivuilta, myyvät Sigmaan myös valaistusta. Mutta eihän pimeällä tartte nopeutta tietää

Aika kökön näköinen viritys kyllä
Sigman omilla sivuilla löytyy jo malli, missä on taustavalaistus. Enpä sit tiedä missä noita vielä myydään, ja mitä maksavat.

Kuukkeli sanoi, että Intersportista saa ja hintaa on 39,90€

[t24]

Saakohan sen valon palamaan muuten kuin sillä paristolla. Varmaan ei ainakaan pidennä pariston käyttöikää, se valon käyttö.

[petev]

Näissä taustavalistuissa fillarin mittareissa on ollut sellainen ominaisuus, että se valo ei pala kuin muutaman sekunnin aina viimeisimmän näpelöinnin jälkeen, liekkö tämä sitten erilainen, en ainkaan tuosta ominaisuudesta löytänyt äkkilukemalla mitään mainintaa.

[Wesihiisi]

Niin joo toi ei tullu mieleen.
Vaatii siis "pikku" näpräämistä jos tosta tekis ainoan nopeusnäytön.
Mutta jos sille tielle lähtee, niin ainakin valaistus on tasaisempi, kun ledi(t) ja valojohde on mekaniikassa valmiina.
Toisaalta jos kuoret on uä-hitsattu, tai muuten "yhtä puuta", niin ei ehkä kannata

[alfred]

Sanokaa jos mä oon väärässä, mut mun miehenvaistoni sanoo, että laki vaatii mittarivalot.

Luin jostain luotettavaksi luulemastani lehdestä kyseisen tiedon ja jos jollakulla on asiasta varmuus niin kiinnostaa kyllä.

[jonkko]

Ainakin mulle on aikoinaan siitä moralisoitu et valot pitää olla mittaris,kierroskiekossa ei pakolista mut vauhti mittarissa kyllä.
Polisin suusta mitä nytt ei aina sano et ne tietää mistä ne puhuu!!!

[alfred]

Tarkistelin eilen lukemisiani ja Spinneri-lehdessä oli artikkeli, jossa toimittaja oli LP:n partion mukana kierroksella. Bomber-weekend sattui samaan ajankohtaan ja jutussa juuri mainittiin että fillarin mittari kai muuten käy mopoon, mutta valon puuttuminen tekee siitä laittoman (puhuttiin vielä taustavalosta - tiedä häntä)

[jmka]

Nuo laillisuushommat on niin kauan marginaalisia ongelmia kun pyöriä ei tarvi katsastaa Minivilkut, änkkärit, nastarenkaat yms. menee samaan kategoriaan...

Oli mulla yx kysymyskin, miten sigma pelittää kylmässä, luulisin että lcd on aika tahmea kun kelit menee kylmiksi.

[Happi]

Oli mulla yx kysymyskin, miten sigma pelittää kylmässä, luulisin että lcd on aika tahmea kun kelit menee kylmiksi.

Hidastuu aikalailla, mutta ei ota nokkiinsa.

Happi

[Timo Tasakaasu]

Pari vuotta sitten etsiskelin mittaria, jossa tripin nollaaminen kävisi yhdellä hipaisulla. Ei onnistanut. Onkos tätänykyä tarjolla sellaisia malleja, jossa nollaus ei vaadi esim. kolmen sekunnin mittaista painallusta. A**osuunnistuskäyttöön sellaista etsiskelin. Siinä kun trippiä pitää nollailla alvariinsa. Ja harmittaa tuo pitkään napilla roikkuminen risteyksissä, varsinkin pehmeällä soralla, TransAlpinkin kanssa.

[Mika TA-91]

Ja harmittaa tuo pitkään napilla roikkuminen risteyksissä, varsinkin pehmeällä soralla, TransAlpinkin kanssa.

Myönnän heti alkuun, että tämä ampuu yli pelkässä mopoilukäytössä, mutta jos sulla on samalle mittarille käyttöä myös a***suunnistuksessa, niin silloin tämän hankinnan voisi perustella:

Eltrip-R10, Tuossa voi haluttaessa asentaa myös ulkoisen nollausnapin.

Sitten hieman vastaavia mp käyttöön suunnittuna Touratech cocpit, mutta näissäkin on hinta kohdallaan!

Terveisin

[Happi]

Pari vuotta sitten etsiskelin mittaria, jossa tripin nollaaminen kävisi yhdellä hipaisulla. Ei onnistanut. Onkos tätänykyä tarjolla sellaisia malleja, jossa nollaus ei vaadi esim. kolmen sekunnin mittaista painallusta. A**osuunnistuskäyttöön sellaista etsiskelin. Siinä kun trippiä pitää nollailla alvariinsa. Ja harmittaa tuo pitkään napilla roikkuminen risteyksissä, varsinkin pehmeällä soralla, TransAlpinkin kanssa.

Itse olen käyttänyt TA:n omaa trippiä apuna suunnistuksessa, sehän nollaantuun yhdellä painalluksella. Nyt on lisämittarina joku gyntterin laittama, joka oli vain kello käytössä, kunnes lisäsin reedreleen ja magneetin. Yllätys oli ettei näytä kuin 99 km/h max. Tiedetään eihän se TA enempää kuljekkaan, mutta jos alamäessä sattuis ehkä.

Happi