Akku kokeilu, LiFePo4 käynnistysakku

[Einari]

Pitänee soitella, kiinnostaa kyllä.

[AnttiL]

Siis tuo minun oli ensimmäinen mitä tähän enduro käyttöön tekivät, kiihdytysmopoihin aikaisemmin ja ei lie hyllytavara vaan joka kerta erikseen tekevät asiakkaan toiveiden mukaisesti. Toimitus aika oli pari päivää.

[HarriI]

Kiinnostava ketju LIfePo akusta. Mutta oikeastaan siihen KTM:n alkuperäiseen akkuun. Aikoinaan 990S pyörässä jonka hankin ns. ylivuotisena liikkeestä alkuperäinen ongelma oli akku ja kun se vaihdettiin ihan samanlaiseen mutta uuteen niin jaksoi pyörittää vaikka kuinka, vaikka pyörä seisoi pitkiäkin aikoja. Alkuperäisellä päivän jälkeen piti laittaa latuuksille ja heikosti vaikka ajelekin.

Siis kannattaisiko vielä tutkia "takuuna" alkuperäinen akku, varmaan oletkin, mutta tuli mieleen.

Siis tuo minun oli ensimmäinen mitä tähän enduro käyttöön tekivät, kiihdytysmopoihin aikaisemmin ja ei lie hyllytavara vaan joka kerta erikseen tekevät asiakkaan toiveiden mukaisesti. Toimitus aika oli pari päivää.

[AnttiL]

On "tutkittu" eli olivat liikkeessä vaihtaneet 3,5 ah akun "luovutus" kötöstelyssään (ei voi huolloksi sanoa kun ihan kaikki meni pieleen), sitten sain 3ah akun takuuseen (vakio koko) ja millään niistä ei toiminut eli kokeiltu kolme akkua joista yksi lievästi isompi ja kaksi aivan uusia ja yksi seisonut pyörässä jonkinkin aikaa.

Olen nyt kokeeksi tehnyt tulpan ja muutenkin moottorin kiusaamiseksi noin 15-20 kylmäkäynnistystä ilman että on välillä käyttänyt juurikaan, aina vaan riittää potkua akussa.

[meikä]

Jos exc:n startti ei meinaa jaksaa pyörittää se johtuu automaattisen puolipuristimen vajaatoiminnasta ja akkua suurentamalla rikkoo seuraavaksi startin vapaarattaan tai startin moottorin.

[GasGas300]

Jos exc:n startti ei meinaa jaksaa pyörittää se johtuu automaattisen puolipuristimen vajaatoiminnasta ja akkua suurentamalla rikkoo seuraavaksi startin vapaarattaan tai startin moottorin.

Ketjun alottajalla on käsittääkseni 300cc 2tahti tuo pyörä, että sikäli startin laiskuuden syy ei oikei puolipuristimiin liity.

[AnttiL]

Juu, 2-t mopeedista on kyse eli ei ole puolipuristinta ja noiden "tyyppivika" on se, että ei oikein ainakaan alkuperäisellä akulla jaksa pyöritellä. Suositeltu korjaus on ollut ostaa husabergin 7ah (muistaakseni 7 vai olikohan 9) akku, sopii telineeseen kunhan laskee sitä alemmas. Lisäksi voi ja kannattaa laittaa erillinen kunnollinen maadoitusjohto suoraan startilta akulle ja myös pidempää käyttöä ajatellen tukkia kondenssiveden poistoreikä staattorin kotelosta ja laittaa korvaava "hengitys" johtoläpiviennin kautta sekä lisätä staattorikoteloon öljyä joka voitelee startinkin.

Tuo lifepo4 meni vaki telineeseen juuri sopivasti, heittämällä. On varmaan jotain alle 5mm pienempi johonkin suuntaan eli menee siihen helposti mutta ei heilu.

[meikä]

9.2ah ja 13.3V a123 systemsin 26650 kennoa tekee siis 4 sarjaan ja 4 rinnan. Valmistajan lupaama suurin purkuvirta (ja oikeasti pitää kutinsa) on 120A per kenno 10 sekunnin ajan, eli tuosta irtoaa siis 480A(!!!) virtaa esimerkiksi sähköautokäytössä, mopossa moisia tehoja (6.4kW) ei välttämättä kovin usein tarvita (ilman että mopo palaa), mutta parempi olla varman päälle. Huimia lukuja kyllä.

Tehtaan faktalehtinen
http://www.a123systems.com/Collateral/D ... 0Sheet.pdf

Käytännössä 2x4 varmaan riittäisi, vai mitä nuo useampisylinteriset ottavat startatessa?
http://www.ebay.com/sch/?_nkw=4s2p%20a1 ... pos=&gbr=1

Potkustartin kanssa uskaltaisi varmaan lähteä tälläkin matkaan kesäkelissä
http://www.ebay.com/sch/?_nkw=4s1p%20a1 ... pos=&gbr=1

Tilasin siis neljän paketin pienempää 18650 kennoa itselle, ei välttämättä riitä starttaukseen, mutta kyllä 60A saa kaikkeen muuhun olla tarpeeksi. Ainoa ongelma on että fiksuna ajattelin lyödä ne neljän akun valmiiseen telineeseen, harmi vain että telineen johtimet suli silmänräpäyksessä kun vähän pöydällä testailin Pitänee varmaan kolvailla paketti kasaan.

ps. Ei muuten ole 180€ paha hinta, siinähän tapaillaan jo pelkkien kennojen maailmanmarkkinahintaa.

e: ei kun nyt ei kyllä pidä mun laskut paikkaansa, aloittajan akku lienee siis 4 sarjaan ja kolme rinnan.

[Yamato]

Miten noissa kotikutoisissa (siis jos joku aikoo itse tehdä irtokennoista akun) akkupaketeissa varmistetaan sarjassa olevien kennojen pysyminen samassa jännitteessä/lataustilassa?

[meikä]

Käytännössä siten ettei akkua pureta koskaan tyhjäksi ja ladataan jatkuvasti. Itse ainakin näkisin että tasauspiirin suurin tehtävä on akun eliniän pidentäminen, mutta koska näitä ei ole ikinä tarkoitus purkaa tyhjäksi ei ainakaan teoriassa kennojen pitäisi päästä vaurioitumaan vaikka olisivatkin epätasapainossa. Nyt on kuitenkin kyseessä sen verran halvat akut joissa on vähän kennoja verrattuna sähköajoneuvojen akkuihin ettei eliniän maksimointi purettaessa lähelle nollaa ole kovin oleellista. Lisäksi lifepo ei pala tai räjähdä vaikka joku kenno tuhoutuisikin.

Näin siis mutu-tuntumalta, saapa nähdä miten käy. Olisi mielenkiintoista tietää millaisia systeemeitä noissa kaupallisissa ratkaisuissa on. Selvää on kuitenkin että käyttäjältä vaaditaan enemmän tarkkuutta kuin perinteisillä akuilla.

[AnttiL]

Juu, käsittääkseni 3x4 kennoinen on tuo minun.
Voisin luulla, ja se on toki vain todellakin luulemista että jopa se 1x4 olisi ihan hyvä ja riittävä jos ei halua energia varastoa esim kypärävalolle tms käyttöön. Siis jotta kypärä valon ja muiden sähköjen tehon ylittäessä ajoittain lataustehon on varakapasiteettia.

Noita antigravity akkujahan nyt saa suorastaan kohtuu hintaan myös kurapyörä.fi:stä! Ihan noin vaihtoehtona. Ja on kovakuorisia jos sitä haluaa.

[kurapyora.fi]

Järjestämme kimppatilauksen Antigravity-merkkisistä LiFePo4 Lithium MP-akuista:

viewtopic.php?f=9&t=22024



Osallistumisaikaa on lokakuun loppuun asti.

Terveisin
Kurapyora.fi staff

[Juhana]

Oon kattellu noita jännite näyttöjä mopoon,ja eksyin tommoseen sivustoon,mikä myy kans akkuja,nää on vähän erilaisia vissiin,mutta hinnat on vaan puolet noista,tiiä sitten oisko näistä mihinkään

Tuossa on kuitenkin mielenkiitoista krääsää

http://www.ev-power.eu/index.php?p=prod ... monitor-pr

http://www.ev-power.eu/index.php?p=prod ... dicator-pr

Onko noista lifepo4 akuista mihinkään,kun maksaa vaan vähän enemmän kuin mopon akku motonetissä:

http://www.ev-power.eu/index.php?p=prod ... hp-12v-7ah

sisältää suojamodulin,ja sanotaan korvaavan lyijyakun suoraan? kun hinta olis vaan alle 60e niin alkaa kiinnostaan ,josko tuokin muutaman vuoden voisi mennä?

[TTA]

Etsin antigravityn nettisivuja. Onks ne nää? http://www.anti-gravity.com/

[AnttiL]

Joo, ne ne on. Samat mihin minäkin eksyin kun etsin tietoa ko akuista.