Valojen rakentelua(?)

Tekniikka & Näperrys

Valvoja: Moderaattorit

Avatar
Salemanteri
Viestit: 749
Liittynyt: To Heinä 02, 2009 6:50 pm
Pyörä: 990950501250 KiljuvaNärhi & GrazyFrog
Paikkakunta: Pohjoinen-sawo

Re: Valojen rakentelua(?)

Viesti Kirjoittaja Salemanteri »

Umpion vaihto.
Trail Tech Race light rungossa oli 7" normi umpio jossa h4 kannalla 55w ledipolttimo.
Sillä näki ihan ok selviytyi muttei vauhtia voinu pitää, kantama heikko.

Edullinen lediumpio paketti 75w tarjouksessa 56 egee ebay:stä, käyttävät noita ainakin Jeepeissä.
Kävi heittämällä tohon Trail Tech runkoon, kerrankin plug and play.

Spottimaisuutta nyt valossa hyvin, ei sitä tehoo koskaan tarpeeksi tai liikaa eikä tämä zenonille vielä pärjää mutta kun zenoni ei kestänyt kesän rynkytyksessä niin se ei solvellu. Oli kääntyvä polttimo pitkät/lyhyet, tärinä ja pöly tuhosi.

Ihan kelvollinen valo pitkillä näkee suht pitkälle ja voipi lasketella reippaasti.
Lyhyet, arvosana välttävä mutta riittävä, lyhykäisiä lisävaloja on helpompi lisäillä tarvittaessa.

Latokuvassa laajempi valo vanha h4 kantainen 55w ledi 7" umpiossa. Ja kuten katon yläreunasta näkee siinä loppuu kantama.
Spotimpi on tuo uudempi ja kantamaa ok.
Liitteet
Lamppu.jpg
Lato.jpg
Avatar
Hsippe
Viestit: 730
Liittynyt: Ma Syys 22, 2008 3:42 pm
Pyörä: Sherco SE250, Suzuki DL1000, Hva TE250
Paikkakunta: Raasepori

Re: Valojen rakentelua(?)

Viesti Kirjoittaja Hsippe »

Se on syksy ja pimeet illat taas joten mennään asiaan...
Onko kukaan kokeillut jo tätä?

https://www.erikoistekniikka.fi/ajoneuv ... 020130012/

Speksien mukaan vaikuttais lupaavalta, pitää vielä vähän mittailla miten uppoaa enskamaskiin...
Solaris
Viestit: 182
Liittynyt: Ma Loka 30, 2006 8:58 am
Pyörä: KTM 1090R
Paikkakunta: Oulu

Re: Valojen rakentelua(?)

Viesti Kirjoittaja Solaris »

onko porukat laittaneet 1090/1050 ledejä tai xenoneja?

Alkaa välkkämään kun "tietsikka" huomaa että liian vähän menee virtaa, sookohan tuota ohjelmallisesti ohitettua vai onkohan pakko laittaa vastuksia?
Pitkissä pelaa ledit ja kun on ledilisävalotkin päällä yhtäaikaa niin palaa oikein, jos lisäpitkät (ledit) ei ole päällä niin muuten alkaa vilkkumaan..
Avatar
Länskäri
Viestit: 144
Liittynyt: Ke Elo 31, 2005 10:32 am
Pyörä: XCountry
Paikkakunta: Kaskinen

Re: Valojen rakentelua(?)

Viesti Kirjoittaja Länskäri »

Hsippe kirjoitti:Se on syksy ja pimeet illat taas joten mennään asiaan...
Onko kukaan kokeillut jo tätä?

https://www.erikoistekniikka.fi/ajoneuv ... 020130012/

Speksien mukaan vaikuttais lupaavalta, pitää vielä vähän mittailla miten uppoaa enskamaskiin...
En ole. kuulopuheiden varassa mennään, Liikaa hajavaloa liikenteeseen,eikös se silloin ole hyvä enskaan?


Lähetetty minun SM-G903F laitteesta Tapatalkilla
Vanha äijä, mutta aina yhtä lapsellinen.
Avatar
AKH
Viestit: 520
Liittynyt: Ma Elo 17, 2009 7:47 pm
Pyörä: Yamaha RD

Re: Valojen rakentelua(?)

Viesti Kirjoittaja AKH »

Baja mallin tupla sammakkovalot ilmestyi pyörän keulalle tänään. Bosch rallye 225 ja hella h4 umpiot vierekkäin. Löysin varaston perältä Yammussa joskus olleet valot rautoineen. Muistaakseni viimeksi oli ihan OK valoteho.

Onkos kukaan kokeillut h4 xenon/hlogen polttimot. Xenon lyhkäsillä ja halogen pitkille.

Kuva
Pete99
Viestit: 7
Liittynyt: La Heinä 30, 2016 10:56 pm
Pyörä: Transalp 600-96
Paikkakunta: Oulu

Re: Valojen rakentelua(?)

Viesti Kirjoittaja Pete99 »

Ei tee mitään,halogeeni ei valaise mitään koska ei ole keskellä umpiota,vertaa jos lamppu pari milliä vinossa,niin valokuvio mitä sattuu ja tuossa 2cm vinossa,zenonista puuttuu polttimon alapuolelta"lusikka"joka H4:ssa on,loistaa kuin työvalo,kokeiltu on,liikkuvassa polttimossa puolikas ok,mutta pitkät ei
Avatar
AKH
Viestit: 520
Liittynyt: Ma Elo 17, 2009 7:47 pm
Pyörä: Yamaha RD

Re: Valojen rakentelua(?)

Viesti Kirjoittaja AKH »

Jep, vähän tuollaista epäilinkin, laitoin näköjään väärästä polttimosta kuvan, niitä on myös sillä lusikalla olevia.
Broadspeed
Viestit: 4
Liittynyt: Ti Elo 15, 2017 2:21 pm
Pyörä: DT200WR, YZ250WR

Re: Valojen rakentelua(?)

Viesti Kirjoittaja Broadspeed »

Hsippe kirjoitti:Se on syksy ja pimeet illat taas joten mennään asiaan...
Onko kukaan kokeillut jo tätä?

https://www.erikoistekniikka.fi/ajoneuv ... 020130012/

Speksien mukaan vaikuttais lupaavalta, pitää vielä vähän mittailla miten uppoaa enskamaskiin...

Tämä kiinnostaisi myös. Tuohon 200WR:ään kun ei orkkisumpiota oikeen löydy enää mistään ja se on valoteholtaankin kuulemma melko surkea.. Saattais upota kohtuudella vakiomaskiin..
Avatar
Hsippe
Viestit: 730
Liittynyt: Ma Syys 22, 2008 3:42 pm
Pyörä: Sherco SE250, Suzuki DL1000, Hva TE250
Paikkakunta: Raasepori

Re: Valojen rakentelua(?)

Viesti Kirjoittaja Hsippe »

Ihan tiedoksi että kyselin tuosta umpiosta myyjän chatissa ja kertoivat että valossa ei ole terävää lähivalon rajausta eli se ei sovellu tieliikenteeseen. Ja eihän tuolla virallista hyväksyntää ollutkaan, joten en sitten itselle tilannut.

Valaisimessa on laaja ja kapeakeilaisia ledejä jotka on johdotettu niin että niitä voidaan polttaa omina ryhminään:
- lähivalo = laajakeilaiset / lyhyen kantaman ledit
- kaukovalo = kapea keilaiset ledit / pitkä kantama
Joten tuolla voi näppärästi valita häikäiseekö laajasti lähelle vai kapeasti kauas...
Mutta pelkkään offroadiin voi olla toimivakin ratkaisu.
jani73
Viestit: 152
Liittynyt: Su Elo 30, 2015 11:31 am
Pyörä: Ktm 690 EnduroR

Re: Valojen rakentelua(?)

Viesti Kirjoittaja jani73 »

Joku keksi hokeman et mieluummin överit kuin vajarit... Sillä teemalla 690:n sai ajovaloksi Hellan bi-xenonin ja lisäpitkän Seekerin 120 millinen. Tarkalle meni tilan kanssa. Tohon jos lisää kypärävalon joskus...KuvaKuvaKuvaKuvaKuvaKuva

Lähetetty minun SM-G390F laitteesta Tapatalkilla
Viisautta ja rikkautta ei minulle riittänyt, onneksi sentään hulluutta!
Avatar
Kunkku
Viestit: 1943
Liittynyt: Su Syys 24, 2006 9:52 pm
Pyörä: Gessu
Paikkakunta: Luumäki
Viesti:

Re: Valojen rakentelua(?)

Viesti Kirjoittaja Kunkku »

Toi on hyvä, mutta ihanko meinaat yhdellä valolla pärjätä? Mistä ostit, mitä maksoi?
Kunkusta sanottua:" Tämän tyyppisiä heppuja, jotka ovat omasta mielestään aina oikeassa on foorumit pullollaan. Pitäisi vaan vaieta tuollaiset häiriköt hiljaisiksi mutta kun ei voi."
jani73
Viestit: 152
Liittynyt: Su Elo 30, 2015 11:31 am
Pyörä: Ktm 690 EnduroR

Re: Valojen rakentelua(?)

Viesti Kirjoittaja jani73 »

Kunkku kirjoitti:Toi on hyvä, mutta ihanko meinaat yhdellä valolla pärjätä? Mistä ostit, mitä maksoi?
Yhdellä mennään, menis muuten koko keula uusiksi. Nyt pystyi asentamaan komponentit RallyRaidin keulaan suhteellisen pienillä muutoksilla. Tuon Hellan tilasin ebaystä, Englannista ja oli vähän reilut pari sataa...

Lähetetty minun SM-T365 laitteesta Tapatalkilla
Viisautta ja rikkautta ei minulle riittänyt, onneksi sentään hulluutta!
Avatar
Kunkku
Viestit: 1943
Liittynyt: Su Syys 24, 2006 9:52 pm
Pyörä: Gessu
Paikkakunta: Luumäki
Viesti:

Re: Valojen rakentelua(?)

Viesti Kirjoittaja Kunkku »

Minä olen jo niin vanha ja näkö kulunut, että tarvitsen kaksi tuollaista valoa.

https://kunkku.kuvat.fi/GS/KD4K0863.jpg
Kunkusta sanottua:" Tämän tyyppisiä heppuja, jotka ovat omasta mielestään aina oikeassa on foorumit pullollaan. Pitäisi vaan vaieta tuollaiset häiriköt hiljaisiksi mutta kun ei voi."
Avatar
timo
Viestit: 3027
Liittynyt: Ke Syys 29, 2004 9:23 am
Pyörä: PELTOKYRPIÄINEN
Paikkakunta: Sarkola

Re: Valojen rakentelua(?)

Viesti Kirjoittaja timo »

Miten olette kytkeneet bi-xenonin missä koko ajan palava yksi poltin ja solenoidilla liikkuva pelti?
Suoraversio, eli sähkö virtalukon takaa ei käy, koska talvella pitää startata mieluummin muuta sähköä säästäen.
Eli valonvaihtaja tulisi toimia kuten ennenkin: 0/ lyhyet/ pitkät.
Avatar
timo
Viestit: 3027
Liittynyt: Ke Syys 29, 2004 9:23 am
Pyörä: PELTOKYRPIÄINEN
Paikkakunta: Sarkola

Re: Valojen rakentelua(?)

Viesti Kirjoittaja timo »

Joo, Kotarissa on tosiaan 0-asentokin kun väkisin runttaa nuppia ihan reunaan. Hyvä tietää kun on kriittiset amppeerit menossa ;)
Vastaa Viestiin