Mitä talleissa tapahtuu...?

[jutila]

Tohtori kävi sisätautien lääkärillä.

Hitsari kehu vittumaiseksi hitsata paikallaan. Mutta kuntoon se vain tuli ja öljyäki näkyy pitävän ku paiskoin liimat tiivisteen kaveriksi tuohon kohtaan. Samalla tein vastasuuen varalle tuommosen köyhän miehen "case saver chain guardin".

Ja vaihoinpa samaan rahaan vielä tuon 16 piikkisen eturiivin viistoistasen tilalle.

[svheebo]

Tänään rengasrumbaa, smotovanteille uudet K73:t, otin jälleen ne vaikka ovatkin tasaisen hyvät tahi surkeat kaikkialla. Hetken haaveilin ihan sporttikumeista mutta kuitenkin tulee enemmän ajettua soralla.

[Jarno]

Kotariin öljynvaihto mittarilukemalla ~118000km , ei ole pikkusälän määrä magneeteissa muuttunut mihinkään...
Taytyy olla riittoisa osa mistä tuota raavitaan, tai sitten tää vaan on vielä sitä sisäänajoa

[PantseK]

Ei ihme että kovemmassa kiirdytyksessä alkoi kuulumaan pauketta. Ketjukin oli venyny reilun lenkin verran uuteen verrattuna ja muutama rulla kulunut puhki.
Oikeasti loppuun ajettu ketju/ratas-paketti.

[t.t.tammi]

Eile tuli yllättäen mahdollisuus viettää ilta tallissa, jotain hommii olin jo vähän etukäteen valmistellu...

-Vanha navi irti, uuden asennusromut tilauksessa.
-BST rupes kiukkuun viime ajelulla. välil hävis tyhjäkäynti ja välil röpötti keskikierroksilla, tilalle väsäämään TM40:sta.
Ekaks ihmetteleen että mitäs suuttimii paikalla ku viimeeks testatessa kulutus jotain järkyttävää, pohjan aukaistessa putos pääsuutin käteen. -> takas nippuun ja testaukseen. Tosin ryypyn muoviproppu taas halki. Saakohan noita messinkisinä?

-BST:teki piti avata et selveis mikä vaivaa ja kesähitin mukaan oli sokka irti...
-Kaatumaraudat pois ku oikee puoli tärisee, pulttien irroittamisen jälkeen koko roska tippuu pari senttii alespäin-> oikomista tiedossa
Aattelin vaihtaa koneenkiinnyksen mutterin jatkomutteriksi että saa tuon raudan pultattuu siihen kiinni.

Vielä pitää laittaa ketjut ja rattaat vaihtoon, johan mä niillä kymppitonnin oon ajanu. Vähän ovat venähtäneet, viimeisellä kahdel sadal kilsal varmaan sentin.
Siinä pyörän ympärillä hyöriessä huomasin myös että pakoputken tiiviste vuotaa, takakiinnityksen pusla on lievästi kulahtanu, maskin yks kiinnike poikki, vaihdepolkimen kumi kaipaa myös vaihtoo...
Venatki vois tietty säätää ja pohjapanssari vaateis pientä muotoiluu...

Pitäis päättää et mitkä renkaat laittais alle, eteen vaihdoin jo uuden unicrossin kun samaan aikaan vaihdettu C02 sai vielä jatkoaikaa yhden ajelun(virhe). Vois kokeilla myös katurenkaitaki mutta norsunkortsut ei oo vissii paras vaihtoehto niiden kaa...

[kurapyörä]

Kohta rupee tapahtuun tallissa tällistä
Taidanpa myllyttää kottaraisen yli ja laittaisi oikein huippu vahan päälle diamon brite... onpa sit kottarisessa 6v vaha takuu maalipinnalle sen jälkeen voisi vaikka samalla hioo kaatumaraudat ja maalata ne uudestaan ja sivulaukkuraudat myös & tavaratelineen vois kans laittaa uuteen väriin

[jarno78]

Sutkin ylä kerran purku, sieltä paljastu lohduton näky, mäntä on pakopuolelta hinkannut jo tovin, kun männän renkaat on hiotunut yks yhteen männän kans uus mäntä 140 iliman renkaita ja sekin vielä ylikokoo, mut onnex sain rottis tunskan valoja vaille valamiiksi, kun minähän en autolla aja jos ei oo pakko

[S_A]

NYYH!
Rässi vei mun toisen pyörän poies. Nyt pitäisi aika riittää Advesupermotolle (?)

Eli ostetaan tallin täytettä; vaikka pikku mönkkäri / "crossi" että saa pojat opetettua tavoille ( 9v +6v)

[psi]

Jaa-a, mitäköhän kuvassa tapahtuu.

Hölömöt noi raudat, siinä kohtaa kun ottaa tankkiin kiinni niin kiinnike on puolsenttistä lattaa, tankin kiinnike on puolmillistä peltiä. Kumman haluaisin antavan periksi.. Mutta pelastivat toki mitä pelastettavissa oli (mutaisesta urasta ei kannata yrittää nousta keskipenkereelle vauhdilla).

Tuon jälkeen otin etuiskarin irti nähdäkseni mistä tulee kolinaa. Ricorista (vasta-asennettu), tai ainakin kun sen poisti niin ei kolissut. Foorumit vähän kahta mieltä onko ominaisuus vai mikä. Kummastakin putkesta kuitenkin kuuluu niin ehkä siinä on joku juttu. Ihan pintajännitteellä ja pienellä painolla kun pompottelee (yksittäistäkin keppiä) niin kuuluu klonksunaa kun lähtee takas ylös.

[t.t.tammi]

"Syyshuoltoo" jatkettu, vois ne tehä vaikka sillo marraskuussaki ku ei oikein mitkää renkaat oo sopivat.

Tämän päivän saldona
-kytkinöljyt
-takajarruihin nesteet, oliki jo aika mustat. Ikävä huomata että oli tappi melkoisesti kulunu, ilmankos jarrut oli vähän oudot. Kauheen pitkän poljinliikkeen vaati. Resopellit oli sentää ok.
-venasäätö, vain hienosäätöä. Tarttis kyl harjoitella enempi jos tuon meinais reissus tehä...

Sit pitää ootella että kusti polkee että pääsee jatkaan.

[arska73]

salppiin vaihdettu uudet takarenkaan laakerit,nytpä on hyvä taas surrautella
kävin motonetista ja eihän vasen puoli(6303-2rs) käyny,tarttee näemmä vasemmalleki oikeen puolen(6203-2rs) laakerin
vetopakka(6204-2rs) oli oikee
nooh onneks kaverin työpaikalta löyty käypänen,ja mopo taas ajokunnossa

[gixxerman]

Bond -Bemari määräaikaishuollossa

[t.t.tammi]

Muksui pihal vahdates pientä ruuvausta:
TM40seen uus ryypyn mutteri ja muutki vaijerit säätöihin.
Takajarrusatulaan uus tappi, uus takaratas, vanhat ketjut poikki.
Vertailu uusiin sano että reilun lenkin mitan ois venähtäny.

C02:sen irroitus oli niin takkuist että mekaniikkoa kouluttaakseni valittin taakse jo melko kuluneen rockriderin että pääsee treenaan lisää.

Aika paljo jäi viel ruuvattavaa...

[Pallokala]

Tilasin Güntheriltä uuden syttyboksin. Pakko kai se on parsia vanhaa pyörä kuntoon, kun uuteenkaan ei ole varaa eikä siitä hirveästi ole kellekään hyötyä tuolla Ylianopin liiterissä...

[gixxerman]

Normaali hässäkkä