R1100GS:n etuiskari vuotaa..

Tekniikka & Näperrys

Valvoja: Moderaattorit

Avatar
niklasbackman
Viestit: 120
Liittynyt: Ma Kesä 11, 2007 11:15 am
Pyörä: BMW R1100GS (-96)
Paikkakunta: Oslo

R1100GS:n etuiskari vuotaa..

Viesti Kirjoittaja niklasbackman »

Moro,
ja terveisiä Mäntästä Motoristi Survivalista! Oli muuten aivan mahtava kurssi, hyvä fiilis ja hienot puitteet. Ja kotiinpäin sorateitä ajellessa Isojärven kansallispuiston vieressä oli rutkasti lisää itseluottamusta ja helevatun hauskaa!

Mutta siis.. sinne päin ajaessa ajoin sellaseen saavin kokoiseen monttuun. Vasen etuiskari puskee öljyä jostain sieltä tiivisteen läpi. Tullut ehkä pari-kolme ruokalusikallista. Silleen sopivasti se valuu siitä etujarruihin..

Eli onko jotain rikki? Vai kivi tiivisteessä? Vai vuotikohan se jo ennen? Joku sanoi, että tuollaista se on aina talven jälkeen?
CAD
Viestit: 66
Liittynyt: Ti Tammi 08, 2008 7:16 pm

Viesti Kirjoittaja CAD »

Vasen etuiskari? Eikös tuossa ole TeleLever ja ainoastaan yksi oikea iskari. Haarukan liukuputket ovat "ilmapumput" - vai?
K1200LT & XL1000V - kaksi aika erilaista...
Avatar
Pekkavee
Viestit: 4742
Liittynyt: Su Loka 10, 2004 9:04 pm
Pyörä: BMW R1100GS
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Pekkavee »

Kyllä siellä keulaputkissa on öljyä.
Kylläkin vain putkien voitelua, ei jousitusta varten.

Stefa on tainnut mennä sököksi.
Olisi syytä vaihtaa siihen uusi ja samalla vaikka molempiin putkiin.
Ja vaihda samalla se kuminen pölytiiviste.

Pekka
:shock: :shock: :shock:
Jepu
Viestit: 14
Liittynyt: Ma Huhti 09, 2007 9:33 pm
Paikkakunta: Valkeala

Viesti Kirjoittaja Jepu »

Stefojen vaihto ei ole mikään kohtuuton homma. Onnistuu niinkin, että irrottaa haarukan yläputket yläkolmiosta ja sen jälkeen nostaa putket pois ja uudet stefat tilalle. Muista avata yläputken päässä oleva "ilmausruuvi".

Jos jaksaa purkaa hieman enemmän, onnistuu vanhojen stefojen irrottaminen helpommin ja samalla saa öljyt vaihdettua helposti.

Suosittelen alaputkien irrottamista yhtenä kokonaisuutena Teleleverin kolmiosta. Ts. älä irrota alaputkia yhdistävää siltaa.

Vanhat stefat lähtevät helpommin irti jos putkea lämmittää varovasti kuumailmapuhaltimella stefan kohdalta.

jepu
Avatar
Kurahousu
Viestit: 681
Liittynyt: To Elo 25, 2005 8:58 am
Pyörä: BMW G 450X, BMW F900GS, BMW R1100GS
Paikkakunta: Pori

Viesti Kirjoittaja Kurahousu »

Tossa yhdet ohjeet, ei kovinkaan vaikeata. Kun laitat uudet stefat paikoilleen niin sovita huulille ja paina tasaisesti, älä väkisin, menee kyllä helposti paikoilleen ilman voimaakin. Tulipas taas tekstiä... :oops:

http://advwisdom.hogranch.com/Wisdom/Oi ... ement.html
Vastaa Viestiin