Vaihdepolkimesta poorit menneet

Tekniikka & Näperrys

Valvoja: Moderaattorit

Juice
Viestit: 799
Liittynyt: Pe Syys 23, 2005 7:38 pm
Pyörä: CRF300L -21

Vaihdepolkimesta poorit menneet

Viesti Kirjoittaja Juice »

Kaipaisin ideoita millä hondan vaihdepolkimen saisi taas pysymään kohdallaan. Polkimesta on poorit siloittuneet 50%:sti, itse akseli näyttäisi olevan ehjä.

Ei viitsisi uutta tilata, toimitusaika voi olla mitä sattuu. Vaihtoehto 2 on ostaa tampereelta uusi poljin kun sinne on menoa ensi viikolla. Onko miten yleistä että esim. hondan crosseista löytyisi vastaavan tyylinen poljin samalla boorilla? Tuskin noissa oikein montaa eri booritusta on. Olikos netissä missä se paikka jossa pystyi hondan varaosanumerolla katsomaan missä muissa malleissa on sama osa?

Myös muita mahdollisia paikkoja tampereelta voi kertoa mistä saisi uuden polkimen, toki hyvät korjausviritysehdotuksetkin otetaan vastaan :D
DR Markku
Viestit: 575
Liittynyt: Ti Huhti 11, 2006 11:04 am
Pyörä: KTM 690 r, 250 EXC-f , 2V bokseri
Paikkakunta: Muhos

Viesti Kirjoittaja DR Markku »

Stormilla on vaihdepolkimia Hondan crosseihin ja taisi olla jotain yleismalliakin. Ainakin tuollaisesta peltisestä luulisi saavan vääntämällä sopivan.
Avatar
Pallokala
Viestit: 937
Liittynyt: Ke Elo 16, 2006 9:48 am
Pyörä: Dominatör, 450MT
Paikkakunta: Pohjois-Savo

Viesti Kirjoittaja Pallokala »

Tänne kun kirjoitat oikean varaosanumeron, niin se antaa listan kaikista malleista joissa osaa on käytetty.

Täältä löydät oikeat varaosanumerot pyöräsi runkonumeron perusteella.

On tämä internetti hieno paikka... :)
Whatever you ride, your bike is an adventure bike – because every ride is an adventure.
janne.k
Viestit: 1244
Liittynyt: Ti Loka 17, 2006 3:52 pm
Pyörä: XR400, XRV750
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja janne.k »

Mulla on domiin kaksi juuri tuollalailla poorit menettänyttä poljinta. On vissiin niinkuin tyyppivika.. Minä vedin pienin hitsin siihen, saahan sen rälläkällä irti jos konetta rupee remppaamaan.
Juice
Viestit: 799
Liittynyt: Pe Syys 23, 2005 7:38 pm
Pyörä: CRF300L -21

Viesti Kirjoittaja Juice »

Katsoin varaosanumeron ja näkyy olevan xr600 ainoa jossa tuota osanumeroa käytetään, hienoa.

Pitänee vetäistä hitsillä pieni pala että pysyy matkassa siihen asti että saa uuden. Miten muuten tälläinen ilman akkua oleva peli, voiko hitsata suoraan vai pitääkö huomioida jotain?
tomppeli
Viestit: 89
Liittynyt: Ma Huhti 09, 2007 6:21 pm
Pyörä: Honda Transalp 600 -97
Paikkakunta: Seinäjoki/Kauhajoki

Viesti Kirjoittaja tomppeli »

Sulla on hyvä juttu kun ei oo akkua niin ei tartte huomioida mitään. Hitsin maakaapeli kunnolla vaihdepolkimen akseliin kiinni ja roiskaset kunnon virralla kiinni :lol: Varmuuden maksimoinniksi voi kaikki sähköliittimet ottaa irti, cdi-boxi on herkin ja puola seuraava. Se eri asia jaksaako ottaa kaikkia irti.
Tomi Isomäki
Juice
Viestit: 799
Liittynyt: Pe Syys 23, 2005 7:38 pm
Pyörä: CRF300L -21

Viesti Kirjoittaja Juice »

Ensiapuna vedetty rälläkällä sitä aukkoa suuremmaksi polkimesta. Nyt siis pultti kiristää polkimen tiukemmin boorien ympäri. Tuntui toimivan, ja saa mallin mukaan kun lähtee uutta hakemaan.
tömistelijä
Viestit: 17
Liittynyt: La Touko 19, 2007 11:40 am
Pyörä: KTM 950 Adventure
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja tömistelijä »

Minä tein saman "kiristys"patentin ja on toiminut tämän kesän ajeluissa
Juice
Viestit: 799
Liittynyt: Pe Syys 23, 2005 7:38 pm
Pyörä: CRF300L -21

Viesti Kirjoittaja Juice »

Uusi poljin ostettu. Ei tosin alkuperäinen eikä hondan, vaan yllätys yllätys kawasaki kx80 tarvikepoljin oli samalla poorilla + muoto lähes identtinen :D Ehkä muutaman millin jää taaemmas mitä vanha mutta varsin toimiva ratkaisu.
Vastaa Viestiin