No aattelin että pakkasen piikkiin menee, ja tänään ajelin pienehkön lenkin, ja teki samaa. Sitä ei edes huomaa jos ajelee taajamassa, mutta kun runttaa niin hyytyy. No ajaa pystyy, ja lämää pystyy antaa pienemmillä vaihteilla normaalisti, mut jos ajan esim suoraa tietä ja tasakaasulla koitan kiihdyttää niin alkaa yskii siinä 80km-h. Sit tiputtaa 70, ja kaikki okei. Toimii myös mutkateillä ihan ok, kun ajellaan about 70km-h mut sielläkin sen saa booaamaan.
Kattelin tulpan, ja näytti hyvältä. Ostin uuden, ei apuja. Laitoin ruiskunohjausen stokille, ei apuja. Alussa luulinkin että käy liian laihalla, mut ei se siltä enää tunnu.
Onko siellä nyt vaan joku osa kastunut, ja pitäis talliin laitella pariksi päiväksi, vai mitä seuraavaksi testaisi? Ainih, ja masinolia löräytin tankkiin. Ei apua. Ruiskun suuttimet? Mut jokseenki tää vika alkoi kun se pesulla kävi.. Jotenkin tuntuu että pikkasen jo parempaan suuntaan on mennyt... Mut yskii silti vielä. Joku bensasuodatin, vai yksinkertaisesti vettä jossain väärässä paikassa, ja seuraavaks pesen ton CRC:llä?
Kertokaapa mitä vielä pitäisi käydä läpi?
ps. Modet poistakoon, jos ei mönkijät tänne mahdu. Mut tää on ainoa foorumi mistä voi saada asiallisia vastauksia
Jani
. Tai sit laittaa parisataa haisee, ja tilaa sensorin ja puolan. Kaippa ne saa vaihtaa muutenkin. Vaihetaanhan sitä myös jarrupaloja,yms osia, niin miksei noita. 
Ja jos bensansuodatin ois tukossa, niin luulis huomaavan koko ajan. Bensapumppu kyllä kävi mielessä, et loppuukohan siitä tehot, ja alkais ikä vaivata. Kuormituksessa asian huomaa oikeastaan parhaiten tyhjäkäyntiä käy nätisti. Mut jos paikallaan lonttaa lämää niin sitten röpeltää myös aivan ylärekisterissä.
Eli matala varaus siellä ainakin on. Mut on noita mystisiä vikoja nähtyä ihan omassa ammatissakin, kun katot sinne päin, tai teet jotain mikä ei liity tai ole edes millään tavalla yhteydessä asiaan, niin se menee sekaisin. 
