Valojen rakentelua(?)

[karmolis]

Jaaha pitääkin tänään sitten ajaa Bilteman kautta jos vaikka vetäisis ens alkuun uudet piuhat valoille. Näyttäis olevan 30A sulkeva rele heillä valikoimassa, sellanen varmaan sopis?

Ostoslistaa:
2,5 neliön piuhaa
sulakkeenpidike (vai 2)?
sulake (1 vai 2) ja onks se koko nyt sitten 20A each vai vähemmän?
2 sulkevaa relettä
2 relesokkelia
H4-polttimoliitin


Täydennelkääs joku tuota hiukan. Niin kannattaako maapiuhat vetää koneeseen vai ihan vaan runkoon?

[Tase]

Jaaha pitääkin tänään sitten ajaa Bilteman kautta jos vaikka vetäisis ens alkuun uudet piuhat valoille. Näyttäis olevan 30A sulkeva rele heillä valikoimassa, sellanen varmaan sopis?

Ostoslistaa:
2,5 neliön piuhaa
sulakkeenpidike (vai 2)?
sulake (1 vai 2) ja onks se koko nyt sitten 20A each vai vähemmän?
2 sulkevaa relettä
2 relesokkelia
H4-polttimoliitin


Täydennelkääs joku tuota hiukan. Niin kannattaako maapiuhat vetää koneeseen vai ihan vaan runkoon?

Kaksi erillistä relettä voi korvata yhdellä kaksoisreleellä. Käy ostamassa tavarat jostain oikeasta autosähköliikkeestä, onhan kysymyksessä kumminkin elintärkeät valot. Halppisosat eivät välttämättä kestä kovin pitkään.

[karmolis]

Jaaha pitääkin tänään sitten ajaa Bilteman kautta jos vaikka vetäisis ens alkuun uudet piuhat valoille. Näyttäis olevan 30A sulkeva rele heillä valikoimassa, sellanen varmaan sopis?

Ostoslistaa:
2,5 neliön piuhaa
sulakkeenpidike (vai 2)?
sulake (1 vai 2) ja onks se koko nyt sitten 20A each vai vähemmän?
2 sulkevaa relettä
2 relesokkelia
H4-polttimoliitin


Täydennelkääs joku tuota hiukan. Niin kannattaako maapiuhat vetää koneeseen vai ihan vaan runkoon?

Kaksi erillistä relettä voi korvata yhdellä kaksoisreleellä. Käy ostamassa tavarat jostain oikeasta autosähköliikkeestä, onhan kysymyksessä kumminkin elintärkeät valot. Halppisosat eivät välttämättä kestä kovin pitkään.

Kaksoisrelettä käytettäessä sitten varmaan piisaa ihan yhdet piuhat akulta?

Niin määritteles nyt vielä "oikea" autosähköliike, onks esim joku osaset-liike sellanen?

[Jari]

Vanhastaan auton lisävaloja rakennellessa on ollut nyrkkisääntönä tuoda virta akun navasta tai laturin päästä releelle 4mm2 piuhalla ja jakaa siitä kummallekin valolle erillisillä 2,5mm2 piuhalla virtaa. Maattopiuha valolta runkoon samalla vahvuudella. Puristusliitoksia ei ole käytetty vaan kaikki liittimet tinataan ja suojataan kutistesukalla.

Halogeenivalossa on ongelmana että sen valontuotto tipahtaa jyrkästi kun lampun kannalle tuotu jännite laskee. Jännitteen aleneman voi tarkistaa yleismittarilla jännitteisestä piiristä mittaamalla akun navan ja lampun kannan jännite-ero. Alkuperäisillä valoilla voi olla yllättävän suuriakin lukemia koska piuhat on mitälie tapsilankaa ja kytkimetkin ahdistaa.

Vahvat piuhat, lyhyet vedot ja vähät liitokset tuottavat hyvät valot.

[Tase]

Kaksoisrelettä käytettäessä sitten varmaan piisaa ihan yhdet piuhat akulta?

Niin määritteles nyt vielä "oikea" autosähköliike, onks esim joku osaset-liike sellanen?

Yksi piuha joo ja ennen relettä mahdollisesti haaroitus.

Liekö Osaset, Fixus tai esim Motonet sitten Biilteemaa parempi.
Tomi

Minulla on viime syksyn syysajelulta kokemusta kun ns. abikoliitin meni poikki ja valot alkoivat räpsyä. Liitin oli peräisin jostain "kokoelmasta". Sen opin että kannattaa pysyä tunnetuissa laatumerkeissä kuten Abiko, Wurth, Hella jne. Se että mistä liikkeestä ne sitten löytyy on eri asia. Ilmeisesti Biltema ei niitä kumminkaan myy...

[AnttiL]

--------------------------------------------------------------------------------

> Roiala

Millaanenkos se valokuvio on tuolla virityksellä? Itse skippasin tuon option kun legendan mukaan nuo viritykset häikäsee vastaantulijoita ikävästi. Itsellä tarkoitus laittaa projektori(t) jo(i)ssa on pitkät ja lyhyet samassa.

Valokuvio on tallin pihalla tehdyn pikakokeen perusteella "asiallinen" eli samanlainen kuin vakionakin, ainoastaan reilusti isompi ja kirkkaampi eli todella paljon parempi. Pystysuunnassa rajaus on myös toimiva mutta jos ja kun perä esim kiihdytettäessä laskee tai istuu vain taaempana kuin säätäessä niin kyllä häikäisee , Se ainoa ihminen joka kokeen näki mainitsi että kylläpä häikäisee Minulla on liian pehmeä jousitus 130 kg ukolle ja uudet jouset on tilauksessa mutta kaippa tuo enska on aina luonteeltaan sellainen että istumapaikka vaikuttaa reilusti valon suuntaukseen?

Minulla ei ole tarkoitus juurikaan käyttää julkisessa liikenteessä pyörää talvella (enskanastat alla, vaan ajan vain suljetulla alueella spoorissa jne.. ), kesällähän täällä meillä lapissa ei valoja juuri tarvita kun aurinko paistaa koko kesän (tai on ainakin valoisaa) joten asennan tieliikenteeseen sitten vakio polttimon takaisin.

[karmolis]

Romua tuli haettua ja ehkä huomenna pääsee vetään lakua. Biltemassa kävin muuten kans... Hain jotkut kaukovalot, aattelin kokeilla onko yhdestä sellasesta mitään hyötyä. Laitan noi sitten vaikka autoon kun on varaa ostaa kunnon umpiot mopoon.

[Juhana L]

Tuolta voi myös kysellä xenoneita,ovat kohtuu hintaisia:http://www.topmotor.fi/xenon1.htm

[Agitheosis]

Suositelkaas hyviä ei-xenon - umpioita. Sekä yhden että kahden umpion ratkaisuihin. Orkkisvalot on
niin surkeet että oikein pelottaa ajaa pimeellä ku hirvee ei nää ennenku on jo sitte myähäästä. Ei
niin että tulis pimeellä kovin paljoa ajeltua mutta jos se kerranki pelastaa ni se jo riittää....

[karmolis]

Kertokaas mistä löytäis pienikokoisia suorakaiteen muotoisia lisäpitkiä? Olis varmaan helpoin löytää sellaisella paikka tosta minimaalisesta valomaskista. Valotehot nyt ei varmaan sellasilla päätä huimaa mutta ei sellaisellakaan valoteho varmaan ainakaan huonone. Sellasia oon löytänyt joissa on sumuvalo samassa mutta kun sellaselle ei taas ole tarvetta. Hella FF75 olis tietty yks vaikka onkin aikas leveä (mitat 155x64x98 lxkxs). Alle 50e per setti ebayssä näköjään plus tietty postit. Kotimaasta löytyi ainakin 74 euroon.

[karmolis]

Lähettelin Örumille kyselyä noista 50- ja 90mm Hella DE-valojen hinnoista, voin laittaa vastauksen tänne kunhan sellaisen saan.

90mm valot:
Tuotenro 1BL 008 193-007 lähivalo SVH 131,40eur
Tuotenro 1K0 008 191-007 kaukovalo parkkivalolla 125,00eur
Tuotenro 1K0 008 191-017 kaukovalo 111,00eur

50mm valot:
1BL 009 071-007 lähivalo 87,20eur
1KL 009 486-001 kaukovalo 139,00eur

Eli meikäläisen suunnittelema valopatteristo maksais umpioiden osalta ainoastaan 320e... no kyllähän noista nyt tietty pari pinnaa sais pois mut kuitenkin.

[HeikkiL]

90mm valot:
Tuotenro 1BL 008 193-007 lähivalo SVH 131,40eur
Tuotenro 1K0 008 191-007 kaukovalo parkkivalolla 125,00eur
Tuotenro 1K0 008 191-017 kaukovalo 111,00eur

Ovat aikalailla kallistuneet muutamassa vuodessa. Pikku-Tenereen ostin puolenkymmentä vuotta sitten parin 90mm DE-tuikkuja ja hinta oli jotain 70-80 eur/kpl. Ei kai se inflaatio ihan noin paljoa ole laukannut?

[AnttiL]

Tämä kommentti on alla olevaan viestiin, kiilasin jotenkin ohi eli viesti meni tähän väliin


Huomasithan aikaisemmin ketjussa olleen viestin jossa ktm muoviumpio/"lasi" oli sulanut H4 polttimolla?

Laita vielä xenon-polttimo niin olo on kuin sillä kuuluisalla wanhalla ukolla joka sanoi jotta tulkoon valkeus, ja sehän tuli. Ei myöskään lämmitä umpiota tai lasia samalla tavalla!

[lamppis]

tilasin ktm:än kirkkaalla ja muovisella umpiolla olevan etuvalon ja vaihdoin sen ttr:än lasisen ja halki olevan tilalle ja voi sanoa että valot parani huomattavasti! ja laitoin tietysti polttimoksi h4 60/65w 35/35wattisen tilalle

[paspit]

Huomasithan aikaisemmin ketjussa olleen viestin jossa ktm muoviumpio/"lasi" oli sulanut H4 polttimolla?

Kuinka monelle on näin käynyt? Itselläkin vastaava umpio odottaa asennusta, ja tarkoitus oli laittaa H4 paikalleen. Siinä mielessä kiinnostaisi tietää...